2010年01月09日
1/9 の大野・初飛行
100109 飛行準備 本日はOGC単独運航 参加者17名。
木曜日までの雪のため心配された滑走路ですが、水溜りが残っているものの飛行可能でした。
JA2108、JA2333、JA2535 3機を組み、風が弱くソロ日和100109 ソロ組のため複座2機で運航開始。
午前中はソロ組の仲間入り 山本会員 (左写真・上段) &大塚会員 (左写真・下段) たちが JA2108 で飛行。
山本会員はこの飛行が100発目、ソロ6発目でした。
100109 飛行終了 午後は JA2333 と JA2535 の2機で運航。
搭乗希望者が無くなり、 14:41 が最終着陸、総発航数34発。
超過料金は日比野会員の JA2535 での11分 1発だけでした。
遠征中の JA20GC からの無線を始め、木曽川滑空場からは景気の良い交信が飛び交っていました。
木曜日までの雪のため心配された滑走路ですが、水溜りが残っているものの飛行可能でした。
JA2108、JA2333、JA2535 3機を組み、風が弱くソロ日和100109 ソロ組のため複座2機で運航開始。
午前中はソロ組の仲間入り 山本会員 (左写真・上段) &大塚会員 (左写真・下段) たちが JA2108 で飛行。
山本会員はこの飛行が100発目、ソロ6発目でした。
100109 飛行終了 午後は JA2333 と JA2535 の2機で運航。
搭乗希望者が無くなり、 14:41 が最終着陸、総発航数34発。
超過料金は日比野会員の JA2535 での11分 1発だけでした。
遠征中の JA20GC からの無線を始め、木曽川滑空場からは景気の良い交信が飛び交っていました。
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