大野日記

立命館、龍谷大学の合同運航最終日、OGC の参加者は教官 3名を除くと 2名と寂しい運航日となりました。 機体は JA2108、JA30GC の2 機を準備、8:41 から飛行開始。

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午前中は、南側ピストで気流は静穏な状態でバッタ飛びが続きました。 土手側雛壇のグランドでサッカーが始まりウインチを川下へ移動、曳航索長は 800m、離脱高度は 300m 前後になりました。 11時過ぎくらいから南風成分が強くなり少し早い昼食の後、北側にピストを移動しました。

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川上からの発航はボチボチと滞空もあり、10分以上のフライトは 5発。
最長飛行は学生(本田)+岸教官の JA30GC が 24分、最高高度 620m とのことでした。

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体験搭乗は、坂手会員の同行者ならびに ふるさと納税 の関係で 3名。
立命館 1年生の体験搭乗が 1名、合計 6名でした。


総発数は 37発、最終着陸は 15:05 と少し早じまいとなりました。
梅雨の合間の暑い 2日間、合計 59発でしたが、学生は成長し成果のある訓練となりました。

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今日の ふるさと納税体験搭乗 の方はグライダー経験の方 1名と、同行家族の方でした。
岡崎滑空場と違い広い大野滑空場は飛びやすいとのことでした。 同行の奥様には大変楽しんで頂き、着陸の時はビデオカメラで正面を撮影しながら顔は地上のカメラ目線でした。 写真掲載許可済み

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上空は梅雨明けの様な青空、学生は立命・龍谷が主幹の 25名ほど参加。
OGC 会員は教官 3名、山本ウインチマン (本日のウインは 1名)、先週入会の伊藤さん、計 5名が参加、他の会員は遠慮したのか不参加でした。

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運航の概要/使用機体は JA2108、JA30GC の 2機体制。
飛行回数 22回、飛行開始 08:52、最終着陸 15:59、滞空 1発→26分。
初合宿の新人 (黄色のベスト着衣) が 12名参加なので飛行回数は伸びず。

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気象条件/晴れ時々曇り、気温 34度。
風は午前中 2発をあげて以降、風向きに変わり川上ピストで運航。
サーマルの影響からかときおり背風、横風となるため、待機をしながら運航。

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気温が高かったので、12:30〜14:30 まで宿舎で休憩としました。
16:30 頃から雨が降る予報となったため、15:55 を最終発航として撤収。
雨はポツポツと降る程度で、直ぐに止みました。

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OGC 参加メンバーは 1名と、ほぼ学生合宿の今日は朝から晴天、機体は JA2108、JA30GC、JA2535 の 3機を準備。 静穏の状態で 8:25 運航開始しました。

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11時くらいまでは、若干の風があるだけの滞空は期待できないソロ日和。
このチャンスを生かして同志社・森さんが初 ASK23 を達成しました。


11時くらいまでは、若干の風があるだけの滞空は期待できないソロ日和。
このチャンスを生かして同志社・森さんが初 ASK23 を達成しました。

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その後、南風成分が卓越して JA2535 を格納してから川上へピストチェンジ。
名城大学 の石井教官& OB・OG 一行 3名が後輩たちを激励に訪れました。
冷たい飲み物の差し入れ、ありがとうございました。

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昼休み後 6発を飛ばしたころに横風が強くなって 14:34 最終着陸で撤収としました。
総発数 30発、昨日の 34発で 2日間で合計 64発でした。
10分以上のフライトは 2発と条件は出なかったですが、梅雨の合間にそこそこ飛べた 2日間でした。

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朝から池田山に曇がかかり、一時的に麓まで見えなくなりました。
今週は OGC と学生 (名古屋大学・名城大学主幹) との合同運航。
学生 22名、OGC 会員は 8名 (教官3名) が参加しました。

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機体はいつも通り、ASK21/JA30GC と ASK13/JA2018 を準備して 8:29 から飛行開始。弱い北西風の中でバッタの連続、26発で午前の飛行が終わりました。

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昼食後のデザートは美味しいバナナでした。
名大 OBで後輩思いの纐纈会員は食べ頃のバナナ (12kg×ばつ2箱) を提供してくれました。
午後は、13:13 から飛行再開、1時間ほど運航したら雨が降りだし撤収、34発で飛行終了でした。

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今日の特記事項。
航空身体検査を更新された佐々木教官が規定飛行回数を達成で教官復帰されました。
体験搭乗の伊藤さんが入会して 2発飛行、撤収まで参加されました。学生時代は北大航空部に入部を検討されたそうです。 体験搭乗に付いては、展示会 で知ったそうです。

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OGC と同志社大学・大阪公立大学との合同運航 2日目になりました。
まずは耐空検査のため JA2354/同志社 ASK23 を準備し、7:48 に北向き発航して無事終了。

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その後、JA2108 の摩耗したノーズスキッド鉄板を交換、JA30GC もラインナップに加えて 3機体制で訓練をスタート。 10時頃には背風が卓越してきたので北ピストにチェンジ。

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川上からの発航はサーマルにヒットすることが多く、降りろコールもチラホラ。
昨日、飛べなかった OGC 事務局長は JA2354 でリベンジ 2発。
昼休憩時間には草刈民代トラクタが川上着陸帯の草刈を行いました。


予約いただいた体験搭乗も無事に終了し、喜んで帰られました。
大阪公立大 OB の方たちから お菓子の差し入れを頂き、皆で美味しくいただきました。

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撤収まで散発的に滞空があり、最終着陸は 15:19、総発数は 32発でした。 トップ賞は ASK23 で飛んだ学生・山本くんの 1,000m 超え 2時間05分、銅章獲得おめでとうございます。

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本日は OGC と同志社大学、大阪公立大学との合同運航初日でした。 JA2108 と JA30GC の複座 2機を準備する中、南風が強くなったため北側ピストで 9:30 に運航開始。

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飛行開始直後はバッタが続いたものの、11時頃から条件が出始め、離陸した機体ほぼ全て滞空し、20分で降りろコールがお昼休憩まで続きました。

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昼休憩を挟んだ午後は空の状況が変化して 4発飛ばしたところで横風待機。
その後 1発飛ばし、耐空検査のために JA2354/同志社 ASK23 を加えセットした後も再び待機になり横風の収まる気配がありませんでした。

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学生の体験搭乗は何とか飛ばして終わりたいという事で最後の最後まで待機は続きましたが、残念ながら風が治まる事無く撤収となってしまいました。 JA2354 の耐空検査終了を待って飛ぶ予定だった OGCメンバー何名かは飛べずに残念です。

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総発数 19発、滞空は 8 発。
本日のデイリートップは 15:07 最終発航となった学生・佐々木くん+松村指導員の 33分でした。

ogc_229 at 19:30|Permalink│Comments(0)│ [フレーム]