2010年09月
2010年09月26日
SLJ 参加/2日目
SLJ 2日目は強風も収まり、早朝の熱気球体験搭乗からスタートしました。
100929 熱気球 100929 エクストラ 100929 10GC_セット 100929 10GC_離陸
100929 SLJ_10GC 100929 SLJ_モグラ 100929 SLJ_ASK21 100929 SLJ_END
100929 集合写真
大野グライダークラブが行った 飛行の内容は
(1) JA20BB (スーパーディモナ)が JA2471 (ASK21)を曳航して離陸
(2) JA2367 (ロータックス・ファルケ) JA10GC (Discus bT)を曳航して離陸
(3) JA10GC が 1000ft で離脱
(4) JA10GC が滑走路上空を追い風でエンジンスタート
(5) JA10GC がUターンし、エンジンをかけたまま向かい風でローパス
(6) JA2367 がローパスで曳航索を離脱
(7) JA20BB がローパスで曳航索を離脱
(8) JA2471 (ASK21)が曲技開始
・スピン1旋回転 (750mから)
・宙返り1回
・1/2宙返り→背面飛行(10秒)→1/2宙返り
・ストールターン左右2セット
・高度により調整;四葉のクローバー、宙返り・・・・・・
・追い風でローパス→反転→着陸
(9) JA10GC が着陸
(10) JA2367 がRW36からRW18方向にローパス、
エプロン上空で JA20BB がローパスで JA2367 を追い抜く
(11) エプロン正面に向かって JA20BB と JA2367 ローパス
(12) 滑走路上空でタッククロス(左右にクロスしてグレイク)
(13) JA2367 に続いて JA20BB が着陸 (南風なら先に JA20BB が着陸)
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/E2W4NQQDo0g?fs=1&hl=ja_JP&rel=0]
早速、どなたかが You Tube に投稿されました。
100929 熱気球 100929 エクストラ 100929 10GC_セット 100929 10GC_離陸
100929 SLJ_10GC 100929 SLJ_モグラ 100929 SLJ_ASK21 100929 SLJ_END
100929 集合写真
大野グライダークラブが行った 飛行の内容は
(1) JA20BB (スーパーディモナ)が JA2471 (ASK21)を曳航して離陸
(2) JA2367 (ロータックス・ファルケ) JA10GC (Discus bT)を曳航して離陸
(3) JA10GC が 1000ft で離脱
(4) JA10GC が滑走路上空を追い風でエンジンスタート
(5) JA10GC がUターンし、エンジンをかけたまま向かい風でローパス
(6) JA2367 がローパスで曳航索を離脱
(7) JA20BB がローパスで曳航索を離脱
(8) JA2471 (ASK21)が曲技開始
・スピン1旋回転 (750mから)
・宙返り1回
・1/2宙返り→背面飛行(10秒)→1/2宙返り
・ストールターン左右2セット
・高度により調整;四葉のクローバー、宙返り・・・・・・
・追い風でローパス→反転→着陸
(9) JA10GC が着陸
(10) JA2367 がRW36からRW18方向にローパス、
エプロン上空で JA20BB がローパスで JA2367 を追い抜く
(11) エプロン正面に向かって JA20BB と JA2367 ローパス
(12) 滑走路上空でタッククロス(左右にクロスしてグレイク)
(13) JA2367 に続いて JA20BB が着陸 (南風なら先に JA20BB が着陸)
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/E2W4NQQDo0g?fs=1&hl=ja_JP&rel=0]
早速、どなたかが You Tube に投稿されました。
2010年09月24日
SLJ 参加/初日
100928 SLJ_ポスター 今年の スカイ・レジャー・ジャパン は、大野グライダークラブも
フライトを行っている福井空港で開催されました。
大野グライダークラブは (社) 日本滑空協会の構成団体として、日本学生航空連盟の東海・西支部、福井グライダークラブと共に参加しました。
初日の福井空港は15ノット前後の北風でしたが 無事に展示飛行を演技する事ができました。
夜は福井市内で、ウェルカム・パーティーがあり、色々な参加団体と交流を深めることが出来ました。
100928 SLJ_ゲート 100928 複葉機 100928 ヘリ 100928 エクストラ
100928 ブース 100928 即売 100928 レセプション 100928 紹介
フライトを行っている福井空港で開催されました。
大野グライダークラブは (社) 日本滑空協会の構成団体として、日本学生航空連盟の東海・西支部、福井グライダークラブと共に参加しました。
初日の福井空港は15ノット前後の北風でしたが 無事に展示飛行を演技する事ができました。
夜は福井市内で、ウェルカム・パーティーがあり、色々な参加団体と交流を深めることが出来ました。
100928 SLJ_ゲート 100928 複葉機 100928 ヘリ 100928 エクストラ
100928 ブース 100928 即売 100928 レセプション 100928 紹介
2010年09月11日
9/11 の大野
100911 OGC単独_01 さすがに、9月も10日を過ぎると朝夕はぐんと過ごしやすくなりました。 しかし、今日の滑空場は雲が少なく まだまだ猛暑です。
朝から南風でピストは北に設置、風は安定せず時々北風微風のなか、10時半より飛行開始。 昼食前は17発 全てバッタでした。
100911 OGC単独_02昼食後の2時ごろ、渡辺+蜷川教官ペアが 2333 で50分飛んで本日最長。 その後 北風が主になったのでピストは南に変更。
夕方近く、大平さんが 2535 で49分、橋本+梅本教官ペアが
2333 で24分 と超過料金は3フライトのみでした。
100911 OGC単独_03
本日の参加会員は17名 ゲスト1名 総発数33発
使用機体 JA2333、JA2108、JA2535
ピスト見習いで緊張した大塚さんのボイスが流れる一日でした。
朝から南風でピストは北に設置、風は安定せず時々北風微風のなか、10時半より飛行開始。 昼食前は17発 全てバッタでした。
100911 OGC単独_02昼食後の2時ごろ、渡辺+蜷川教官ペアが 2333 で50分飛んで本日最長。 その後 北風が主になったのでピストは南に変更。
夕方近く、大平さんが 2535 で49分、橋本+梅本教官ペアが
2333 で24分 と超過料金は3フライトのみでした。
100911 OGC単独_03
本日の参加会員は17名 ゲスト1名 総発数33発
使用機体 JA2333、JA2108、JA2535
ピスト見習いで緊張した大塚さんのボイスが流れる一日でした。
体験搭乗
100911 体験搭乗 離陸上昇中のグライダーからの無線はにぎやかな声が・・・・・・。
「大野ウインチ遅ーい・・・・・・ 『キャー キャー』 」
「108、離脱高度・・・・・・ 『キャー キャー』 」
と 楽しんでいただきました。
「大野ウインチ遅ーい・・・・・・ 『キャー キャー』 」
「108、離脱高度・・・・・・ 『キャー キャー』 」
と 楽しんでいただきました。
2010年09月05日
9/5 の大野
100905 OGC単独_01 9月になりましたが きょうも 夏らしい一日でした。
効率よく準備が進み 1回目が 9時54分に飛行開始。
古川さんは1発目の滞空をねらいましたが サーマルが未成熟で残念でしたが夕方 一気に950mまで上がり大満足。
100905 OGC単独_02 大塚さんはASK21の初ソロ、サーマルに乗って25分の飛行、 おめでとうございます。
総発数は17発、早退をしたKさん以外は 全員超過料金フライトで大満足の日でした。
100905 OGC単独_03 午後から宮田教官も参加してもらい 堀田教官は助かりました。
最高は近藤さんの1時間40分、 次は山本さんの1時間18分、 吉川さんの1時間15分。
ASK21 (JA2333) の5時間14分、 ASK23 (JA2535)
2時間51分の 合計8時間5分。
暑さを ものともせず 飛びまくった日でした。
効率よく準備が進み 1回目が 9時54分に飛行開始。
古川さんは1発目の滞空をねらいましたが サーマルが未成熟で残念でしたが夕方 一気に950mまで上がり大満足。
100905 OGC単独_02 大塚さんはASK21の初ソロ、サーマルに乗って25分の飛行、 おめでとうございます。
総発数は17発、早退をしたKさん以外は 全員超過料金フライトで大満足の日でした。
100905 OGC単独_03 午後から宮田教官も参加してもらい 堀田教官は助かりました。
最高は近藤さんの1時間40分、 次は山本さんの1時間18分、 吉川さんの1時間15分。
ASK21 (JA2333) の5時間14分、 ASK23 (JA2535)
2時間51分の 合計8時間5分。
暑さを ものともせず 飛びまくった日でした。
本日のおめでた
100905 初ASK21 大塚会員の ASK-21 初ソロがありました。
25分の飛行でした、おめでとうございます。
昨年の10月25日に 初ソロ 、今年4月には 初単座 を達成。
こまめに大野滑空場へ通っている結果で、着実にグライダー経験を積み重ねています。
25分の飛行でした、おめでとうございます。
昨年の10月25日に 初ソロ 、今年4月には 初単座 を達成。
こまめに大野滑空場へ通っている結果で、着実にグライダー経験を積み重ねています。
2010年09月04日
9/4 の大野
100904 午前 朝から雲ひとつなく、風も安定せず厳しい条件です。
とりあえず一発目は南側から発航しました。
その後、南風が吹きだしたため機体には上空で待機 (1+07) してもらいつつ風が変わるの待っていましたが、結局あきらめて昼前に北側にピストを変えました。
100904 午後
昼休み後は南側発行していましたが、15時過ぎから北風成分が入ってきたため再度ピストを移すこととなり、総発数13発で移動に時間を取られる一日となりました。
それでも、なんとか滞空はでき一発目の鈴木(つ)+岸教官ペアが1+07。
亀山(新入会員)+岸教官ペアが1+00、 大平さんが1+46 (200m〜400mの高度で、ランウェイから離れられずひたすら周辺で粘ってました)
その他10分超え飛行は3発、厳しいながら何とか元は取れた一日でした。
とりあえず一発目は南側から発航しました。
その後、南風が吹きだしたため機体には上空で待機 (1+07) してもらいつつ風が変わるの待っていましたが、結局あきらめて昼前に北側にピストを変えました。
100904 午後
昼休み後は南側発行していましたが、15時過ぎから北風成分が入ってきたため再度ピストを移すこととなり、総発数13発で移動に時間を取られる一日となりました。
それでも、なんとか滞空はでき一発目の鈴木(つ)+岸教官ペアが1+07。
亀山(新入会員)+岸教官ペアが1+00、 大平さんが1+46 (200m〜400mの高度で、ランウェイから離れられずひたすら周辺で粘ってました)
その他10分超え飛行は3発、厳しいながら何とか元は取れた一日でした。
新会員その1
100904 新会員 遠路はるばる、早朝から参加の中滝・新会員です。
モックアップや整形木型などの製作はお任せくださいとの事です。
最近は、国内外で修行してきた息子さんと一緒に
グライダーの リペイントも行っているそうです。
モックアップや整形木型などの製作はお任せくださいとの事です。
最近は、国内外で修行してきた息子さんと一緒に
グライダーの リペイントも行っているそうです。
新会員その2
100904 新会員&体験搭乗 本日、入会して初飛行で1時間も飛行した亀山会員です。
先週 の体験搭乗では 沈下帯の中を3分で降りてきたました。
一緒に付いて来た ご長男は体験搭乗後、撤収まで
お父さん(削除) を監視 (削除ここまで) にお付き合いしていました。
先週 の体験搭乗では 沈下帯の中を3分で降りてきたました。
一緒に付いて来た ご長男は体験搭乗後、撤収まで
お父さん