2007年01月
2007年01月30日
6年目の大満足1
1
6年目のお誕生日にふさわしい大満足なフライト
サーマルウエーブも歓迎してくれまして 地上では"明日の朝まで飛んでるんじゃないかな"とか "木曽川までトレーラーの手配"とか言われてましたが
日没少し前に 満足顔で降りてこられました 始まって以来の最高高度だとか
6年目のお誕生日にふさわしい大満足なフライト
サーマルウエーブも歓迎してくれまして 地上では"明日の朝まで飛んでるんじゃないかな"とか "木曽川までトレーラーの手配"とか言われてましたが
日没少し前に 満足顔で降りてこられました 始まって以来の最高高度だとか
2007年01月28日
28日は 静穏
4629cd92.JPG天気予報は曇りでしたが
晴れました。
静穏な一日でした。操縦練習日和。
2333 10GC 20GC 2535の
4機。23発。
春に 石川県の航空整備学校へ進学する
高校生が 体検搭乗に来られました。
晴れました。
静穏な一日でした。操縦練習日和。
2333 10GC 20GC 2535の
4機。23発。
春に 石川県の航空整備学校へ進学する
高校生が 体検搭乗に来られました。
2007年01月27日
日没まで飛びました
ウエーブのレンズ雲
6000フィートからの滑空場
プラスはまだまだ続きますが
雲の上にでました。
中部INFO コンタクト
9d2f0a99.JPG高度が上がりすぎないように
速度を上げて待機中です。
池田町中心部上空。
しばらくして 中部TCAへコンタクトするよう
指示がありました。IDENTの指示があり
トラフィックがないので
6000フィートまでの 許可を得ました。
トランスポンダーの初めての効果を感じました。
速度を上げて待機中です。
池田町中心部上空。
しばらくして 中部TCAへコンタクトするよう
指示がありました。IDENTの指示があり
トラフィックがないので
6000フィートまでの 許可を得ました。
トランスポンダーの初めての効果を感じました。
サーマルウエーブで上昇
070127 機体組立て 今日の参加者は単座組が多いので複座は 20GC のみです、単座は 2535 と 10GC を準備。
上空には良い雲が現れ、エンジン無しで辿りついたのは 10GC で井福さん(42分) 20GC で富永さん(48分)。
本日の発航数は20発、平均飛行時間は24分でした。
070127 サーマルウエーブ 20GC でエンジンを回して 5000ft まで上がり、池田山の上空で +1.5程度のサーマルウエーブに入りました。
更に上がり続ける大久保さんへピストからの"帰れコール"。
56分のフライトでした。
10GC の堀田教官は 3000ft エンジンカット、池田山とR/W中間の雲の風上で雲上まで
上昇、トランスポンダを入れて中部TCAにコンタクト後さらに上昇。
雲が消えてもウエーブの静穏なプラスが続き日没直前までの1時間27分でした。
上空には良い雲が現れ、エンジン無しで辿りついたのは 10GC で井福さん(42分) 20GC で富永さん(48分)。
本日の発航数は20発、平均飛行時間は24分でした。
070127 サーマルウエーブ 20GC でエンジンを回して 5000ft まで上がり、池田山の上空で +1.5程度のサーマルウエーブに入りました。
更に上がり続ける大久保さんへピストからの"帰れコール"。
56分のフライトでした。
10GC の堀田教官は 3000ft エンジンカット、池田山とR/W中間の雲の風上で雲上まで
上昇、トランスポンダを入れて中部TCAにコンタクト後さらに上昇。
雲が消えてもウエーブの静穏なプラスが続き日没直前までの1時間27分でした。
大野帰着
大野町まで 戻りました
bd49eeb1.JPG根尾川と揖斐川の合流点。右が根尾川。右端の白い建物が
大野町 最南端 ごみの 焼却場。
揖斐川の手前の橋が 神戸(ごうど)大橋。
奥が 平野庄橋。 その1.5km上流が
大野滑空場です。
大野町 最南端 ごみの 焼却場。
揖斐川の手前の橋が 神戸(ごうど)大橋。
奥が 平野庄橋。 その1.5km上流が
大野滑空場です。