2011年05月
2011年05月21日
5/21 の大野
110521 機体整備 今週は滑空場で警察犬のイベントがあり、飛行は出来ません。
飛行できなくても宿舎併設の整備工場では ASK-21 (JA2333) の耐空検査整備が行われています。
小本整備士指導の下で京都大学グライダー部の学生さん達は泊り込みです。 ごくろうさまです。
110522 枕崎_01 枕崎グライダークラブ へ遠征中の Duo は雨で飛べず。
翌 22 日は久しぶりに九州・枕崎の空を羽ばたきました。
(撮影:MGC 二宮さん)
飛行できなくても宿舎併設の整備工場では ASK-21 (JA2333) の耐空検査整備が行われています。
小本整備士指導の下で京都大学グライダー部の学生さん達は泊り込みです。 ごくろうさまです。
110522 枕崎_01 枕崎グライダークラブ へ遠征中の Duo は雨で飛べず。
翌 22 日は久しぶりに九州・枕崎の空を羽ばたきました。
(撮影:MGC 二宮さん)
2011年05月15日
5/15 の大野
110515 OGC+名工・岐大_01 本日は OGC 会員 17 名、学生 17 名の大所帯になりました。
参加者が多いので学生たちは早朝から飛行準備を始め 組み立てた機体は、JA2336、JA2333、JA2535、JA20GC の4機。
風向が変わる 11:10 頃までは川下ピストから 24 回を発航。
川上ピスト発航になってから ASK-23 単座組の滞空が始まり
110515 OGC+名工・岐大_03榊原さんが 46 分、山本さん 45 分、武田さん 36 分飛行。
その他 11 分以上の飛行が 12 発、 総発航数 54 発でした。
JA20GC は木曽川滑空場まで行って 着陸後ウインチで上げてもらい帰ってきました。 飛行後、枕崎空港遠征の準備をしました。
参加者が多いので学生たちは早朝から飛行準備を始め 組み立てた機体は、JA2336、JA2333、JA2535、JA20GC の4機。
風向が変わる 11:10 頃までは川下ピストから 24 回を発航。
川上ピスト発航になってから ASK-23 単座組の滞空が始まり
110515 OGC+名工・岐大_03榊原さんが 46 分、山本さん 45 分、武田さん 36 分飛行。
その他 11 分以上の飛行が 12 発、 総発航数 54 発でした。
JA20GC は木曽川滑空場まで行って 着陸後ウインチで上げてもらい帰ってきました。 飛行後、枕崎空港遠征の準備をしました。
本日の初もの
110515 初単座の鈴木さん 110515 初23の藤村さん 110515 OGC+名工・岐大_02
本日の初ものは、
鈴木(樹)さんの 初単座 ASK-23、
藤村さんの 大野滑空場で初単座 ASK-23、
山本さんの C 章獲得でした。
おめでとうございます!
本日の初ものは、
鈴木(樹)さんの 初単座 ASK-23、
藤村さんの 大野滑空場で初単座 ASK-23、
山本さんの C 章獲得でした。
おめでとうございます!
2011年05月14日
5/14 の大野
110514 OGC+名工・岐大 本日は名古屋工業大学・岐阜大学他の学生 17 名、OGC 会員8名の参加で、JA2108、JA2333、JA2535 の3機体制。
発航回数は 40 発、11 分以上のフライトは 13 発。
最高高度は吉川さん(ASK-23)が 池田山で1600m。110514 OGC+名工・岐大_2
この空域は上限が高いけど、航空機以外にハングGやパラGが飛んでいる時は注意が必要です。
飛行時間は名工大・佐藤くん+岸教官ペアで40分。
以下吉川さんの39分、大塚さん+苅谷ペア、名工大・園山くん+梅本教官ペアで各30分と続きました。
大野日記をご覧になった台湾のゲストも参加されて インターナショナルな一日になりました。
発航回数は 40 発、11 分以上のフライトは 13 発。
最高高度は吉川さん(ASK-23)が 池田山で1600m。110514 OGC+名工・岐大_2
この空域は上限が高いけど、航空機以外にハングGやパラGが飛んでいる時は注意が必要です。
飛行時間は名工大・佐藤くん+岸教官ペアで40分。
以下吉川さんの39分、大塚さん+苅谷ペア、名工大・園山くん+梅本教官ペアで各30分と続きました。
大野日記をご覧になった台湾のゲストも参加されて インターナショナルな一日になりました。
台湾からのゲスト
110514 ゲスト_01 110514 ゲスト_02 110514 ゲスト_03
台湾からご夫婦で体験搭乗の申し込みをいただきました。
来日の目的は 大野で飛ぶこと がメイン で京都・奈良観光が付録とは驚きです。
ご主人の Jack さんは8分のプチ滞空を楽しまれました。
また、趣味でラジコングライダーを飛ばしているそうで You Tube 動画 を紹介いただきました。
奥さまの Emma さんは 700m まで上がり、すっかり満足されたようでした。
さっそく大野滑空場訪問の様子を You Tube に投稿されました。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/IbGxhKbiZI8&feature=youtube_gdata_player]
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/yb8syyeTh-s&feature=youtube_gdata_player]
台湾からご夫婦で体験搭乗の申し込みをいただきました。
来日の目的は 大野で飛ぶこと がメイン で京都・奈良観光が付録とは驚きです。
ご主人の Jack さんは8分のプチ滞空を楽しまれました。
また、趣味でラジコングライダーを飛ばしているそうで You Tube 動画 を紹介いただきました。
奥さまの Emma さんは 700m まで上がり、すっかり満足されたようでした。
さっそく大野滑空場訪問の様子を You Tube に投稿されました。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/IbGxhKbiZI8&feature=youtube_gdata_player]
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/yb8syyeTh-s&feature=youtube_gdata_player]
2011年05月08日
5/8 の大野
110508 OGC+大工+府大+京大_01 本日も総発数60発、複座3機+ディスカス+ ASK-23 の運航。
昼前から正対風が5m程度になってデコボコのプラスがバリバリ。
10分以上のフライトは15発、最長は鬼頭会員+梅本教官の31分でした。 新人学生の搭乗に考慮して 「20分ですよ」 のコールで降下して貰いました。
110508 OGC+大工+府大+京大_02
1,000m 越えの飛行もあり、5m/秒 以上のバリオメーター振切りで上昇したそうです。
上空は荒れていたので基本練習には厳しい状況でした。
一年生が半数という二日間の合宿でしたが、無事に運航することが出来ました。 今回参加の新人たちは元気いっぱい! ほぼ5発飛べて、地上勤務もかなりマスターでき、これからが楽しみの状況でした。
昼前から正対風が5m程度になってデコボコのプラスがバリバリ。
10分以上のフライトは15発、最長は鬼頭会員+梅本教官の31分でした。 新人学生の搭乗に考慮して 「20分ですよ」 のコールで降下して貰いました。
110508 OGC+大工+府大+京大_02
1,000m 越えの飛行もあり、5m/秒 以上のバリオメーター振切りで上昇したそうです。
上空は荒れていたので基本練習には厳しい状況でした。
一年生が半数という二日間の合宿でしたが、無事に運航することが出来ました。 今回参加の新人たちは元気いっぱい! ほぼ5発飛べて、地上勤務もかなりマスターでき、これからが楽しみの状況でした。
体験搭乗と新会員
110508 体験搭乗 いつも滑空場対岸のグランドからグライダーを眺めていた森さん、体験搭乗後に入会されました。 (左写真:上段)
京都から大型バイクで参加の大工大OBの松本さんは 入会申込書持参です。 普段は羽生滑空場で飛んでいて、毎シーズン オーストラリア遠征のベテランパイロットです。(左写真:下段)
110508 体験搭乗・学生さん
関西外国語大学の新人2名も先輩の案内で、体験搭乗にやってきました。
京都から大型バイクで参加の大工大OBの松本さんは 入会申込書持参です。 普段は羽生滑空場で飛んでいて、毎シーズン オーストラリア遠征のベテランパイロットです。(左写真:下段)
110508 体験搭乗・学生さん
関西外国語大学の新人2名も先輩の案内で、体験搭乗にやってきました。
2011年05月07日
5/7 の大野
110507 OGC+大工+府大+京大_00 今週は OGC と大阪工大+大阪府立大+京都大学の運航。
初合宿の新人13名と上回生や指導のOBと教官、OGC 会員たち35名ほどの賑わいになりました。
新人が大勢なので 複座3機で総発数60発。
11時を過ぎて風向が変わり川上ピストになってからプラスが出110507 OGC+大工+府大+京大_01はじめ柔らかく 強いプラスでかなり上がりました。
おかげで新人学生の基本練習がいっぱいできました。
10分以上のフライトは14発、その内20分超えが10発。
最長は益君(学生)+山田教官の40分でした。
初合宿の新人13名と上回生や指導のOBと教官、OGC 会員たち35名ほどの賑わいになりました。
新人が大勢なので 複座3機で総発数60発。
11時を過ぎて風向が変わり川上ピストになってからプラスが出110507 OGC+大工+府大+京大_01はじめ柔らかく 強いプラスでかなり上がりました。
おかげで新人学生の基本練習がいっぱいできました。
10分以上のフライトは14発、その内20分超えが10発。
最長は益君(学生)+山田教官の40分でした。
体験搭乗
110507 体験搭乗 島田会員が連れてきた飛行機大好き高校生です。
体験搭乗の感想を次の様に語っていました。
「とても貴重な経験をさせていただき、本当に楽しかったです。
普通の飛行機とは違い、上昇角が 45 度ほどあったので、最初は驚きましたが、サ−マルを捕まえると2〜3m/sで昇っていき、鳶と一緒に同じサ−マルを飛ぶことができ、何にも変えられない喜びでありました。」
体験搭乗の感想を次の様に語っていました。
「とても貴重な経験をさせていただき、本当に楽しかったです。
普通の飛行機とは違い、上昇角が 45 度ほどあったので、最初は驚きましたが、サ−マルを捕まえると2〜3m/sで昇っていき、鳶と一緒に同じサ−マルを飛ぶことができ、何にも変えられない喜びでありました。」
2011年05月02日
5/2 の大野
110502 JA2336 明日から3日間の競技が行われる "第7回おおのローズカップ" の練習日です。 また、大野滑空場に常駐になった JA2336 (ASK-13) が新品のトレーラーと共にデビューしました。
機体は ×ばつ2機、ASK-21、ASK-23、Discus、Duo の計6機を準備、 500m 前後の高度が取れる正対風が続きました。
110502 ローズカップ練習日総発航数は40発、その内16発が10分以上の飛行になりました。
デイリートップは 1時間39分 (ASK-23) で帰れコールでの大平さん、 強力なプラスで下りるのに苦労したそうです。
続いて40分が3発、 山本+苅谷ペア (ASK-21)、 矢野+梅本ペア (ASK-13) 、 大塚+山田(和)ペア (ASK-13) 。
黄砂で視程が悪く、常に対空警戒に神経を使うフライトが続きました。
機体は ×ばつ2機、ASK-21、ASK-23、Discus、Duo の計6機を準備、 500m 前後の高度が取れる正対風が続きました。
110502 ローズカップ練習日総発航数は40発、その内16発が10分以上の飛行になりました。
デイリートップは 1時間39分 (ASK-23) で帰れコールでの大平さん、 強力なプラスで下りるのに苦労したそうです。
続いて40分が3発、 山本+苅谷ペア (ASK-21)、 矢野+梅本ペア (ASK-13) 、 大塚+山田(和)ペア (ASK-13) 。
黄砂で視程が悪く、常に対空警戒に神経を使うフライトが続きました。
体験搭乗
110502 体験搭乗 山本会員のお友達 3名様がやってきました。
滞空中の山本会員は美女軍団をご案内のため 急いで着陸してもらいました。
上空からの眺めはは黄砂のため イマイチでしたが、600m 近くまでのプチ滞空を楽しまれた幸運な方も いらっしゃいました。
滞空中の山本会員は美女軍団をご案内のため 急いで着陸してもらいました。
上空からの眺めはは黄砂のため イマイチでしたが、600m 近くまでのプチ滞空を楽しまれた幸運な方も いらっしゃいました。
