2011年04月
2011年04月30日
4/30 の大野
110430 OGC単独_01 本日は 11 名の参加で総発航回数 は13 発。
ASK-21、ASK-23、の2機体制で 全て10分以下の練習フライト日和でした。
草刈隊長は明後日から始まる ローズカップ に備えて 黙々と草刈を楽しんでいます。
110430 OGC単独_02 11時15分くらいに雷鳴が聞こえ、グライダーを分解してクラブハウスに逃げ込んで昼食。 13時には雨もやんで雷雲も消えたため再び機体を組んで飛行を再開しました。
14時40分ごろに再び雷鳴が聞こえたためもはやこれまでと撤収しました。
日頃の行いの良い人が多いせいか、撤収後に降り始めた強い雨に打たれることもありませんでした。
ASK-21、ASK-23、の2機体制で 全て10分以下の練習フライト日和でした。
草刈隊長は明後日から始まる ローズカップ に備えて 黙々と草刈を楽しんでいます。
110430 OGC単独_02 11時15分くらいに雷鳴が聞こえ、グライダーを分解してクラブハウスに逃げ込んで昼食。 13時には雨もやんで雷雲も消えたため再び機体を組んで飛行を再開しました。
14時40分ごろに再び雷鳴が聞こえたためもはやこれまでと撤収しました。
日頃の行いの良い人が多いせいか、撤収後に降り始めた強い雨に打たれることもありませんでした。
2011年04月29日
4/29 の大野
110429 OGC単独_01 本日は 13 名の参加で、ASK-21、ASK-23、Duo Discus の3機で総発航回数 26 発。そのうちゲストフライト4発。(学生1名)
ピュアでの30分越えフライトが4発で、そのうち15時過ぎの離陸によるものが3連続。 Duo 組の平野さん、堀田さんペアは動力を10分間だけ使って2時間、いかにも大野らしい一日でした。
110429 OGC単独_02
最長フライトはでめでたく 「C章」 を獲得した大塚さんの40分。
( ASK-23 で粘り続けて最高高度 700m )、
最高高度は ASK-21 で新井さん、梅本さんペアの 1,100m でした。
ピュアでの30分越えフライトが4発で、そのうち15時過ぎの離陸によるものが3連続。 Duo 組の平野さん、堀田さんペアは動力を10分間だけ使って2時間、いかにも大野らしい一日でした。
110429 OGC単独_02
最長フライトはでめでたく 「C章」 を獲得した大塚さんの40分。
( ASK-23 で粘り続けて最高高度 700m )、
最高高度は ASK-21 で新井さん、梅本さんペアの 1,100m でした。
体験搭乗
110429 体験搭乗 予約をいただいた方の体験搭乗がありました。
航空部に入りたい南山大学の新入生を始め4名の方です。
伊勢湾が見えるほど視程の良い時に飛行できて幸運でした。
運航の様子やウインチも熱心に見学され、次回は入会申込書を持って参加予定の方もいらっしゃいました。
航空部に入りたい南山大学の新入生を始め4名の方です。
伊勢湾が見えるほど視程の良い時に飛行できて幸運でした。
運航の様子やウインチも熱心に見学され、次回は入会申込書を持って参加予定の方もいらっしゃいました。
2011年04月28日
草刈機まさお君・初仕事
110428 草刈 川下ピスト付近の石を集めて撤去しました。
散らばっている小石は草刈機の刃を傷める大敵でです。
準備ができて 新戦力の "草刈機まさお" が初仕事をしました。
草刈作業幅は先輩の "草刈機たみよ" より少し狭いけど快調です。 これからの大活躍が期待されます。
散らばっている小石は草刈機の刃を傷める大敵でです。
準備ができて 新戦力の "草刈機まさお" が初仕事をしました。
草刈作業幅は先輩の "草刈機たみよ" より少し狭いけど快調です。 これからの大活躍が期待されます。
2011年04月24日
4/24 の大野
110424 OGC単独-1 きょうの大野は 春めいた陽気となりました。
JA2108、JA2333、JA2535 の3機を組み立て 10:38 から飛行開始。
2発目の JA2333、鈴木(樹)+堀田組から滞空が始まり 700m まであがり27分。
110424 学生体験搭乗 JA2535 の大平さんがお昼の時間をまたいで 上限の 1200m タッチ、地上から呼び戻されて2時間13分のフライト。
木曽川滑空場が満杯で きょうも 京都大学5名・大阪府立大学5名の新入生体験搭乗をお手伝いしました。
110424 OGC単独-2 午後2時ころより 上がるものの雲行きがあやしくなり撤収。
JA2535 の榊原さんはルンルンの 1200m よりダイブ全開の着陸指示で35分。
最後は雨になり 総数18発、10分超えフライトが6発でした。
JA2108、JA2333、JA2535 の3機を組み立て 10:38 から飛行開始。
2発目の JA2333、鈴木(樹)+堀田組から滞空が始まり 700m まであがり27分。
110424 学生体験搭乗 JA2535 の大平さんがお昼の時間をまたいで 上限の 1200m タッチ、地上から呼び戻されて2時間13分のフライト。
木曽川滑空場が満杯で きょうも 京都大学5名・大阪府立大学5名の新入生体験搭乗をお手伝いしました。
110424 OGC単独-2 午後2時ころより 上がるものの雲行きがあやしくなり撤収。
JA2535 の榊原さんはルンルンの 1200m よりダイブ全開の着陸指示で35分。
最後は雨になり 総数18発、10分超えフライトが6発でした。
2011年04月17日
4/17 の大野
110417 OGC単独_01 本日は OGC 会員 18 名、応援学生と体験搭乗者が参加。
木曽川滑空場だけでは 80 名を超える希望学生に対応できず
17 名の航空部入部検討者を受入れました。
準備した機体は JA2333、JA2108、JA20GC の3機、昼前から風向が変わり 北側発航となりました。
110417 学生体験搭乗
体験搭乗は お昼前後のゴールデンタイムに行い、中には 600m まで上がり感激した女子学生さんもいました。
本日の発航回数は 47 発、最長は大塚さん+梅本教官が JA2333 で 23分、続いて新井さん+梅本教官のが 19 分でした。
木曽川滑空場だけでは 80 名を超える希望学生に対応できず
17 名の航空部入部検討者を受入れました。
準備した機体は JA2333、JA2108、JA20GC の3機、昼前から風向が変わり 北側発航となりました。
110417 学生体験搭乗
体験搭乗は お昼前後のゴールデンタイムに行い、中には 600m まで上がり感激した女子学生さんもいました。
本日の発航回数は 47 発、最長は大塚さん+梅本教官が JA2333 で 23分、続いて新井さん+梅本教官のが 19 分でした。
2011年04月13日
草刈機まさお君
110413 草刈機 新戦力として "草刈機まさお君" が登場しました。
トラクターにピッカピカの草刈作業機が取り付けられました。
先輩の "草刈機たみよチャン" といっしょに グライダー安全運航の為に 大活躍してくれるでしょう。
トラクターにピッカピカの草刈作業機が取り付けられました。
先輩の "草刈機たみよチャン" といっしょに グライダー安全運航の為に 大活躍してくれるでしょう。
2011年04月10日
4/10 の大野
110410 OGC単独_01 今週は OGC の単独運航、参加者は 13 名。
はじめに JA2333 組立て 10:11 より飛行開始。
地面が暖まり 滞空が始まった 11 過ぎに JA2108 も準備。
110410 OGC単独_02 午後からは若干風が強いものの 終日安定した正対風で
藤村さん、鈴木(樹)さん、大塚さん、山本さんたちが単独飛行の実績を稼ぎました。
今日の最長は 鈴木(樹)さん+岸教官が 1時間 14 分、続いて亀山さん+梅本教官の 25 分、総発数は 26 発でした。
110410 OGC単独_03 また、大阪府立大学の新入生4名と一般予約の方2名の体験飛行がありました。
土手の桜並木は満開で 春いっぱいの大野滑空場でした。
はじめに JA2333 組立て 10:11 より飛行開始。
地面が暖まり 滞空が始まった 11 過ぎに JA2108 も準備。
110410 OGC単独_02 午後からは若干風が強いものの 終日安定した正対風で
藤村さん、鈴木(樹)さん、大塚さん、山本さんたちが単独飛行の実績を稼ぎました。
今日の最長は 鈴木(樹)さん+岸教官が 1時間 14 分、続いて亀山さん+梅本教官の 25 分、総発数は 26 発でした。
110410 OGC単独_03 また、大阪府立大学の新入生4名と一般予約の方2名の体験飛行がありました。
土手の桜並木は満開で 春いっぱいの大野滑空場でした。
体験搭乗その1
110410 体験搭乗_01 大阪からいらっしゃったハンググライダーパイロットです。
かなりの航空マニアの方で 陸単、回転翼(タービン)のライセンスをお持ちです。
次回は 航空身体検査を受け、入会申込書を携えて参加されるそうです。
かなりの航空マニアの方で 陸単、回転翼(タービン)のライセンスをお持ちです。
次回は 航空身体検査を受け、入会申込書を携えて参加されるそうです。
体験搭乗その2
110410 体験搭乗_02 大阪府立大学の新入生4名が先輩と体験搭乗に来ました。
予定していた木曽川滑空場が一杯で大野で飛んで貰いました。
始めて見る グライダーの離陸・上昇に 声を上げて驚いていました。 飛行後 入部を決めた新入生もいた様子でした。
予定していた木曽川滑空場が一杯で大野で飛んで貰いました。
始めて見る グライダーの離陸・上昇に 声を上げて驚いていました。 飛行後 入部を決めた新入生もいた様子でした。
体験搭乗その3
2011年04月03日
4/3 の大野
110403 OGC+名大_01 名古屋大学+ OGC 2日目運航は土曜で会員も多く参加。
機体は、21ND、97ND、2535、2108、2333の 5 機体制。
昨日、入れ替えたサブリナ・ウィンチの土手索 (B ドラム) で索切れが2回あったので今朝、点検。 中央部分の古い索が 200m に渡り劣化していたので、部分入れ替えをしました。
110403 OGC+名大_02
今日は、21ND、2108、2333、97ND の 4 機でフライト。
10 時ころから風が強くなり、午後は正対 8m くらいの強風で
離脱高度も 600m に達しました。
JA2108 は早めに撤収して、定時点検に移り、無事に終了しました。
総発数は 42 発、最長時間は JA2333 で 23 分の澤居さん+宮田教官でした。
機体は、21ND、97ND、2535、2108、2333の 5 機体制。
昨日、入れ替えたサブリナ・ウィンチの土手索 (B ドラム) で索切れが2回あったので今朝、点検。 中央部分の古い索が 200m に渡り劣化していたので、部分入れ替えをしました。
110403 OGC+名大_02
今日は、21ND、2108、2333、97ND の 4 機でフライト。
10 時ころから風が強くなり、午後は正対 8m くらいの強風で
離脱高度も 600m に達しました。
JA2108 は早めに撤収して、定時点検に移り、無事に終了しました。
総発数は 42 発、最長時間は JA2333 で 23 分の澤居さん+宮田教官でした。
体験搭乗
2011年04月02日
4/2 の大野
110402 OGC+名大_01 名古屋大学+OGC 2日目運航は土曜でOGC会員も多く参加。
機体は、21ND、97ND、2535、2108、2333の 5 機体制。
朝のうちは天気も良く、正対風 2〜3 m/s で期待できそうな感じでした・・・・・・。
110402 OGC+名大_02 ところが 10 時ごろにクワトロ・ウインチにトラブルが発生したため しはらく待機になってしまいした。
様子を見ながら曳航を行い 11 時ごろから滞空が始まりました。
急遽、木曽川滑空場からサブリナ・ウインチを陸送してもらい 昼頃入れ替えて運航再開。
110402 OGC+名大_03 午後からは、雲が出てきて、風も強くなり、沈下が多い時もあり ほとんどバッタフライトとなってしまいました。
しかし 強風時の離陸、着陸の良い練習になったはずです。
総発航回数は、37 発、超過料金は 7 発。
最長は学生で 21ND の 1 時間 40 分、2108 の 59 分でした。
OGC メンバーの最長は鈴木(樹)さんの 14 分でした。
機体は、21ND、97ND、2535、2108、2333の 5 機体制。
朝のうちは天気も良く、正対風 2〜3 m/s で期待できそうな感じでした・・・・・・。
110402 OGC+名大_02 ところが 10 時ごろにクワトロ・ウインチにトラブルが発生したため しはらく待機になってしまいした。
様子を見ながら曳航を行い 11 時ごろから滞空が始まりました。
急遽、木曽川滑空場からサブリナ・ウインチを陸送してもらい 昼頃入れ替えて運航再開。
110402 OGC+名大_03 午後からは、雲が出てきて、風も強くなり、沈下が多い時もあり ほとんどバッタフライトとなってしまいました。
しかし 強風時の離陸、着陸の良い練習になったはずです。
総発航回数は、37 発、超過料金は 7 発。
最長は学生で 21ND の 1 時間 40 分、2108 の 59 分でした。
OGC メンバーの最長は鈴木(樹)さんの 14 分でした。
