2025年07月
2025年07月29日
7/27 OGC+同志社-後半
OGCと同志社大との合同運航の最終日。
朝、池田山から伸びた雲が広がり、比較的凌ぎやすい天気で弱い風の下、複座機 2機を組み、順調に準備を進め運航を開始。
250727_OGC+同志社-01のコピー 250727_OGC+同志社-02のコピー
時折、弱い背風が入りましたが、ランウェイチェンジも無くすみました。
ほとんどバッタ飛びで回数は伸びそのまま最終発航を 13時頃に終えて昼休みに入りました。
ところが、最終発航の 30GC が強いプラスを捕まえてそのまま15時過ぎまで滞空し無事着陸して、昼休みを終えた皆さんたちで撤収作業に行いました。
250727_OGC+同志社-03のコピー 250727_OGC+同志社-04のコピー
参加者 OGC 8名(教官3除く)、学生19名
機体 ASK13(JA2108)、ASK21(JA30GC)
飛行開始 7:52
最終着陸. 15:07
運航回数 46
デイリートップ 2+14. OGC坂本さん松村教官ペア
体験搭乗 1名(元OGC会員の吉田様)
その他 修理が終わった草刈機は飛行の邪魔をしない様に試運転を 2+30 結果良好でした。
250726_草刈機-1のコピー 250726_草刈機-2のコピー
朝、池田山から伸びた雲が広がり、比較的凌ぎやすい天気で弱い風の下、複座機 2機を組み、順調に準備を進め運航を開始。
250727_OGC+同志社-01のコピー 250727_OGC+同志社-02のコピー
時折、弱い背風が入りましたが、ランウェイチェンジも無くすみました。
ほとんどバッタ飛びで回数は伸びそのまま最終発航を 13時頃に終えて昼休みに入りました。
ところが、最終発航の 30GC が強いプラスを捕まえてそのまま15時過ぎまで滞空し無事着陸して、昼休みを終えた皆さんたちで撤収作業に行いました。
250727_OGC+同志社-03のコピー 250727_OGC+同志社-04のコピー
参加者 OGC 8名(教官3除く)、学生19名
機体 ASK13(JA2108)、ASK21(JA30GC)
飛行開始 7:52
最終着陸. 15:07
運航回数 46
デイリートップ 2+14. OGC坂本さん松村教官ペア
体験搭乗 1名(元OGC会員の吉田様)
その他 修理が終わった草刈機は飛行の邪魔をしない様に試運転を 2+30 結果良好でした。
250726_草刈機-1のコピー 250726_草刈機-2のコピー
2025年07月26日
7/26 OGC+同志社-前半
参加者は 学生 19名と OGCは 教官 3名を含めて10名。
朝から晴天で、JA30GC、JA2108 を組んで 8時に北向きで発航を開始しました。
朝から条件が良く、3発目から超過フライト(16分)達成。
気温の上昇とともにトップも上がり、川上へピストチェンジを行った 10時半頃から 50分超のフライトが出始めて、降りろコール続出のコンディションでした。
最高気温35度の暑い1日で、昼休憩を 2時間取りましたが、再開後も撤収近くまで条件が良く、最終着陸の17時25分近くまで滞空するなど、楽しい1日となりました。
最終的には学生友人の予約体験搭乗 2名を含めて総発数36回のうち16回が10分超でした。
250726_OGC+同支社-03 250726_OGC+同支社-04
訓練後半には山本さんが修理していただいたハンマーウインチを持ち込みましたが、南風3メートル程度の状況で曳航速度も問題なく、離脱高度も 400m 超でした。
草刈機(民代)が草刈りを初めて間もなく故障、地元の購入店が夕方、修理に来てくれました。
朝から晴天で、JA30GC、JA2108 を組んで 8時に北向きで発航を開始しました。
朝から条件が良く、3発目から超過フライト(16分)達成。
気温の上昇とともにトップも上がり、川上へピストチェンジを行った 10時半頃から 50分超のフライトが出始めて、降りろコール続出のコンディションでした。
最高気温35度の暑い1日で、昼休憩を 2時間取りましたが、再開後も撤収近くまで条件が良く、最終着陸の17時25分近くまで滞空するなど、楽しい1日となりました。
最終的には学生友人の予約体験搭乗 2名を含めて総発数36回のうち16回が10分超でした。
250726_OGC+同支社-03 250726_OGC+同支社-04
訓練後半には山本さんが修理していただいたハンマーウインチを持ち込みましたが、南風3メートル程度の状況で曳航速度も問題なく、離脱高度も 400m 超でした。
草刈機(民代)が草刈りを初めて間もなく故障、地元の購入店が夕方、修理に来てくれました。
2025年07月13日
7/13 OGC定期総会・プチ作業
午前は総会前のプチ作業を行いました。
前日より蒸し暑く、酷暑のなかの作業をありがとうございました。
⇒ 坂路から滑走路の段差があり、補修をしました。担当:堀田
⇒ 大野滑空場の看板が見えないほどに草が伸びていました。
きれいにしました。担当:纐纈、松代、日比野。
⇒ 中之元宿泊の草刈り。担当:田口、宮地、佐々木、佐野。
250713_総会前のプチ作業-01 250713_総会前のプチ作業-02
午後から大野グリーンホテル 5階会議室で 2025年度 OGC 定期総会開催しました。
岸会長から本年度は大野グライダークラブ設備 25周年となる節目の年になるため、記念となる活動を計画していきたいとの挨拶があった。
続いて、2024年度活動報告、2025年度の活動計画、その他審議事項の議論を行いました。
休憩後、田口理事より着陸に関する講習会を実施いただいた。
ビジュアル資料も豊富で大変わかりやすい内容です。
前日より蒸し暑く、酷暑のなかの作業をありがとうございました。
⇒ 坂路から滑走路の段差があり、補修をしました。担当:堀田
⇒ 大野滑空場の看板が見えないほどに草が伸びていました。
きれいにしました。担当:纐纈、松代、日比野。
⇒ 中之元宿泊の草刈り。担当:田口、宮地、佐々木、佐野。
250713_総会前のプチ作業-01 250713_総会前のプチ作業-02
午後から大野グリーンホテル 5階会議室で 2025年度 OGC 定期総会開催しました。
岸会長から本年度は大野グライダークラブ設備 25周年となる節目の年になるため、記念となる活動を計画していきたいとの挨拶があった。
続いて、2024年度活動報告、2025年度の活動計画、その他審議事項の議論を行いました。
休憩後、田口理事より着陸に関する講習会を実施いただいた。
ビジュアル資料も豊富で大変わかりやすい内容です。
2025年07月12日
7/12 OGC 単独運航
参加者は 11名、暑い1日でした。
JA30GC を組んで 9時58分より南側ピストで発航開始。
昼前に南風になり北側ピストに空輸で移動を実施。
250712_OGC単独-01 250712_OGC単独-02
川上発航 2発目から滞空が始まり 40分縛りでしたが昼休みを挟んだ鈴木+岸コンビが 1時間7分の最長でした。滞空が始まると暇な地上、草刈民代トラクタが 2時間ほど出動、滑空場の外周と川下中段がキレイになりました。
250712_OGC単独-03 250712_OGC単独-04
総発数 11発のうち半数以上の 6発が滞空できた良い1日でした。飛行希望者もいなくなったため 15時24分に最終着陸となり懇親会に備えました。
250712_OGC単独-05 250712_OGC単独-06
懇親会は 9名参加、会場を 中之元宿舎 変更し飛騨牛の焼肉パーティー、会話が弾み盛り上がりました。なにぶん平均年齢が高く 22時にお開きとしました。
250712_OGC単独-07 250712_OGC単独-08
JA30GC を組んで 9時58分より南側ピストで発航開始。
昼前に南風になり北側ピストに空輸で移動を実施。
250712_OGC単独-01 250712_OGC単独-02
川上発航 2発目から滞空が始まり 40分縛りでしたが昼休みを挟んだ鈴木+岸コンビが 1時間7分の最長でした。滞空が始まると暇な地上、草刈民代トラクタが 2時間ほど出動、滑空場の外周と川下中段がキレイになりました。
250712_OGC単独-03 250712_OGC単独-04
総発数 11発のうち半数以上の 6発が滞空できた良い1日でした。飛行希望者もいなくなったため 15時24分に最終着陸となり懇親会に備えました。
250712_OGC単独-05 250712_OGC単独-06
懇親会は 9名参加、会場を 中之元宿舎 変更し飛騨牛の焼肉パーティー、会話が弾み盛り上がりました。なにぶん平均年齢が高く 22時にお開きとしました。
250712_OGC単独-07 250712_OGC単独-08
2025年07月09日
7/9 草刈応援
早朝より松代草刈隊員が草刈民代トラクタで出動。
最初に隊長が刈り残した中流の土手側を草刈。
その後、今日の目的場所である川下着陸帯と発航帯へ移動。
昼前には終了、3時間ほどでキレイになりました。
最初に隊長が刈り残した中流の土手側を草刈。
その後、今日の目的場所である川下着陸帯と発航帯へ移動。
昼前には終了、3時間ほどでキレイになりました。
2025年07月06日
7/6 OGC+南山・関大-後半
南山・関大とOGC合同合宿の前半も暑い1日でした。
参加者は学生 24名と OGC会員 9名、JA2108 と JA30GC、JA2535 の 3機を組んで8:09 より発航開始。⇒ 揖斐川アメダスは 14:28 に 38.3°Cを記録。
250706_OGC+南山・関大-01 250706_OGC+南山・関大-02
昨日と似た気圧配置でしたが背風は入らず、ASK13 ソロや ASK23B 搭乗もあり成果も出ました。予約体験搭乗 3名のフライト後に昼休憩。
昼休憩時間は草刈民代トラクターの出番、昨日の場所の続きを草刈 1+54 でした。
250706_OGC+南山・関大-03 250706_OGC+南山・関大-04
午後は北よりの風 4〜5m/s になり、暑いものの少し過ごしやすくなりました。
風が強く形の砕けた印象ながらサーマルも発生、関大岡本+山田教官の JA30GC が 26分で本日の最長でした。10分超は5回、撤収日なので40回飛ばして 15:53 終了しました。
250706_OGC+南山・関大-05 250706_OGC+南山・関大-06
参加者は学生 24名と OGC会員 9名、JA2108 と JA30GC、JA2535 の 3機を組んで8:09 より発航開始。⇒ 揖斐川アメダスは 14:28 に 38.3°Cを記録。
250706_OGC+南山・関大-01 250706_OGC+南山・関大-02
昨日と似た気圧配置でしたが背風は入らず、ASK13 ソロや ASK23B 搭乗もあり成果も出ました。予約体験搭乗 3名のフライト後に昼休憩。
昼休憩時間は草刈民代トラクターの出番、昨日の場所の続きを草刈 1+54 でした。
250706_OGC+南山・関大-03 250706_OGC+南山・関大-04
午後は北よりの風 4〜5m/s になり、暑いものの少し過ごしやすくなりました。
風が強く形の砕けた印象ながらサーマルも発生、関大岡本+山田教官の JA30GC が 26分で本日の最長でした。10分超は5回、撤収日なので40回飛ばして 15:53 終了しました。
250706_OGC+南山・関大-05 250706_OGC+南山・関大-06
2025年07月05日
7/5 OGC+南山・関大-前半
今日は南山+関大とOGC合同合宿の前半、学生 24名と OGC 会員 8名が参加。
JA2108、JA30GC JA2535 の 3機を組み8時11分より運航を開始しました。
250705_OGC+南山・関大-01 250705_OGC+南山・関大-02
朝から気温が高く蒸し暑い天候で、やや背風気味の中10時ころから離脱高度が 300mを切ってきたので早めに昼休憩としました。
この時間を利用して草刈民代トラクターが中流部の草刈 2+24 でした。
250705_OGC+南山・関大-03 250705_OGC+南山・関大-04
13時30分から午後の部を再開し、コンスタントに北西風 3〜4m の状態で17時34分に最終着陸で今日の運航を終了しました。
総発航数はゲストフライトを含めて 44発でした。
250705_OGC+南山・関大-05 250705_OGC+南山・関大-06
JA2108、JA30GC JA2535 の 3機を組み8時11分より運航を開始しました。
250705_OGC+南山・関大-01 250705_OGC+南山・関大-02
朝から気温が高く蒸し暑い天候で、やや背風気味の中10時ころから離脱高度が 300mを切ってきたので早めに昼休憩としました。
この時間を利用して草刈民代トラクターが中流部の草刈 2+24 でした。
250705_OGC+南山・関大-03 250705_OGC+南山・関大-04
13時30分から午後の部を再開し、コンスタントに北西風 3〜4m の状態で17時34分に最終着陸で今日の運航を終了しました。
総発航数はゲストフライトを含めて 44発でした。
250705_OGC+南山・関大-05 250705_OGC+南山・関大-06