大野日記

当初、本日の参加メンバーが集まるか危ぶまれていましたが、何とか 13人集まって運航できる様になりました。

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集合時は北風が強かったものの、JA30GC が組みあがった頃には南風が入り始めて機体を川上へ運搬。南向き発航で 10:39 運航開始、飛行を行いながら 単座機 ASK23 を組んで川上へ運びました。

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最初の数発はバッタ飛びでしたが、4 発目からは滞空が続き、総発数 18発中 9発が 10分越えでした。 40分コールで悔しそうに降りてきた機体が 5発という結果で、皆さん楽しめました。

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因みに、40分帰れコールは 43分の村上会員の 1,200m タッチを始め、山本/40分、松代&河村/40分、岸&福井/38分、梅本/37分。最終着陸は 15:02 分でした。

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グライダーの安全運航のために活躍する草刈民代は働き者です。
今季初めての草刈りは試運転を兼ねて 1+42 絶好調、合い方の草刈正雄くんは車庫で出番を待っています。 近所の揖斐川アメダスは 29.0 °C (15:14) でした。

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春めいた良い気候に集まった OGC メンバーは 17人。
JA30GC と JA2535 を組み、北向き発航で 1 発目が上がったのが 10:05。

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2 発目はホームページを見て体験搭乗を予約いただいた岡松さん。
着陸後そのまま入会し、合計 3 発搭乗され撤収までご一緒していただけました。

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強風で難しい条件の中、弱いプラスがあるものの滞空できず、超過フライトなし。
総発航数 20 発でフライト希望者もなく早めの撤収になりました。

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本日は木曽川滑空場が横風強風予報のため、新入生勧誘体験搭乗を大野で受け入れる事になりました。 そのため、応援学生が24名、応援教官も 4名参加して、8時30分には JA30GC、JA2108 も組み終っていました。

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終日、正対強風 (揖斐川アメダスは 12m/s 記録) のため JA30GC のみ運航に使い JA2108 は駐機場で新入生への説明などにして単機センター発航、9:03 から飛行を始めました。

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お昼過ぎまではサッカーグランド使用中のためウインチ位置を南寄りに設置。曳航索の長さは 750m、離脱高度 400m 前後で体験搭乗には程よい高さで効率よくこなすことができました。

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午後からはウインチを後方移動、曳航索の長さは 1,000m にして、600m 前後の離脱高度になり最高は纐纈会員の 640m、飛行希望会員 6名は 1発飛んだだけで満足した様子でした。
結果、体験搭乗 24発、応援学生 2発、OGC会員 6発、総発航 32発 15:42 最終着陸でした。

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予報通り快晴の下、OGC 単独運航、12名の会員が元気に集合。
複座/JA30GC、単座/JA2535 を準備、10:24 北向き発航で運航開始。
その後予報通り背風が吹き始め、3 フライトした処で川上側へピストチェンジ。

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昼食後、南向き発航 1発目でいきなり大村+河村組が 39分の滞空。
続く梅本会員の単座/JA2535 が 34分。更に、鈴木+河村組が 1,200m 天井タッチ 44分。
その後も16:00 過ぎまでジャンジャン高条件が続き、18 発で撤収しました。

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併行して名城大学・岐阜大学の学生たち協力の下、田中検査員による JA10GC 耐空検査・無線検査も無事終了いたしました。検査飛行は 1時間半ほどで終わりました。

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また、 JA Search (日本の民間登録航空機検索ダータベース) 管理人の方が JA30GC 撮影のため大野を訪問、早速 JA30GC の写真が追加されました。

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昨日に続き、陽気な桜の春を期待しましたが、全然、全然 !!! 。
朝から小雨がパラつき肌寒い空気に包まれていました。 見渡せば、向こうに見える池田山の山容も諸所に靄がかかり、せっかくの有名な桜並木も色失せ、気合の入らないそんな朝を迎えました。

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ところが、以前より申込の有ったふるさと納税体験搭乗の 4名の方が来るとの事で、なんとか乗っていただきたいとの OGC会員の想いが通じたのか、雨もやみ、少し雲も薄くなりはじめました。

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ASK21/JA30GC を組み、センター発航でのフライト開始は 11時過ぎなりました。 テストフライトを済ませたあと、雨が降りだす前にと体験搭乗者を優先にフライト 4連発を行いました。


が、残念ながら午前の飛行を終えて弁当を食べようとしたころに雨が降りはじめ、やむなく撤収、総回数は 8発、12:23 最終着陸となりました。
本日 OGC に入会の林さん (関大OG) と参加学生 1名も飛行が出来てヤレヤレでした。

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本日の ふるさと納税グライダー搭乗 は 4 発。
奈良県からいらっしゃった家族ご一行、到着されたたら雨が上がって幸運でした。

2022年04月03日__NIKON Z 5 のコピー ふるさと











お子さんたちは以前、あいち航空ミュージアムでグライダーを見学されたそうです。
また、話の中にピトー管などの専門用語が出たり、航空マニアの青年でした。

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春の麗らかな陽気の中、久しぶりに OGC単独運航、15名が参加しました。
使用機体は JA30GC/ASK21 単機運航でした。 (JA2333/ASK21 は木曽川へ移動)
10:33 運航開始、総発数 15発の内 7発が 滞空/超過料金飛行、16:32 最終着陸でした。

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デイリートップは 11:45 に離陸した立命館・本田さん+岸教官ペアの 40分、体験搭乗があるから降りてこいコールでの着陸でした。
その後、本日入会の住田さん (慶応OB)+河村教官ペアが飛行した処でランチタイム。

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その後南風に変わり川上へランウェイチェンジ、南向き発航に変わってから更に条件は好転し滞空連発 (時間制限 30分)でした。 滑空場の川上へ行くと、自生するアケビの花(つぼみ)、タラの芽、口紅水仙などが見られ、春を感じます。

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その他、田中さん (防衛大OB) が 5年ぶりに OGC 復活。
10年ぶりに帰国した西条会員が 7ヶ月かけて飛行経歴達成で 教官復活となりました。
体験搭乗は、元 F4、F-15、F2 パイロットの土屋さん (OGC 三堀教官と空自同期) がありました。

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