2021年08月
2021年08月28日
8/28 草刈機メンテナンス
岐阜県の緊急事態宣言は 2月と 5月に続いて今年 3回目の発令です。
今のところ、飛行再開は 9/23 からの予定ですが草が伸び放題の滑空場が気になるところです。
本日の活動は、在庫が無くなった草刈トラクタの軽油を買出しが最優先。
最高気温の予報が 36°C なので R/W に出かけず、草刈機・整備の一日としました。
草刈民代 2世は 昨年 の新規導入から 170時間も働いてくれました。
まずは刃 Assy の点検、結果は 15% の摩耗で異常なし。
続いて軸受ベアリングのグリスアップ、トラクタータのイヤ空気圧など点検して終わり。
草刈は猛暑が一段落する来月中頃から再開ですね。
今のところ、飛行再開は 9/23 からの予定ですが草が伸び放題の滑空場が気になるところです。
本日の活動は、在庫が無くなった草刈トラクタの軽油を買出しが最優先。
最高気温の予報が 36°C なので R/W に出かけず、草刈機・整備の一日としました。
草刈民代 2世は 昨年 の新規導入から 170時間も働いてくれました。
まずは刃 Assy の点検、結果は 15% の摩耗で異常なし。
続いて軸受ベアリングのグリスアップ、トラクタータのイヤ空気圧など点検して終わり。
草刈は猛暑が一段落する来月中頃から再開ですね。
2021年08月23日
8/22 トレーラー改修準備
雨予報が外れて曇り空の大野です。
コロナ騒ぎで当面 飛行はできないのですが、OGC としては トレーラーの改修作業が早急に必要です。 そのために有志 8名が集合、中には麥谷会員が誘って駆けつけた中航連メンバー 1名も参加しました。 ありがとうございました。
210821_108トレーラー改修準備-01 210821_108トレーラー改修準備-02
予定していた作業は以下の通り 無事に終了しました。
*車検が終わった JA2128 トレーラーに機体を積込みファクトリーの中を空ける。
*JA2108 をファクトリー内に格納してトレーラーを空に。
*宿舎駐車場に各トレーラーを適切に並べ替えて駐車。
*JA2108 トレーラーは木曽川宿舎に移動。
その後、トレーラーは 8/27 頃 改修のため大阪へ運搬予定。
210821_108トレーラー改修準備-03 210821_108トレーラー改修準備-04
コロナ騒ぎで当面 飛行はできないのですが、OGC としては トレーラーの改修作業が早急に必要です。 そのために有志 8名が集合、中には麥谷会員が誘って駆けつけた中航連メンバー 1名も参加しました。 ありがとうございました。
210821_108トレーラー改修準備-01 210821_108トレーラー改修準備-02
予定していた作業は以下の通り 無事に終了しました。
*車検が終わった JA2128 トレーラーに機体を積込みファクトリーの中を空ける。
*JA2108 をファクトリー内に格納してトレーラーを空に。
*宿舎駐車場に各トレーラーを適切に並べ替えて駐車。
*JA2108 トレーラーは木曽川宿舎に移動。
その後、トレーラーは 8/27 頃 改修のため大阪へ運搬予定。
210821_108トレーラー改修準備-03 210821_108トレーラー改修準備-04
2021年08月15日
8/15 滑空場から総撤収
大雨警報中の大野は 10時過ぎには雨があがり急速に天気は回復しました。
コロナの影響でしばらくフライトはお預けということで、今日は R/W から総撤収。
駆け付けた参加者が増えて 2班に分かれて作業が進み 13時には完了して解散しました。
210815_総撤収-01 210815_総撤収-02
大雨でしたが R/W まで水は上がって来ませんでした。
揖斐川のこの場所は、徳山ダムが出来たのと 川幅が広いので水がついたことは、ほとんど 無くなりました。 次の台風が週末に接近しそうですが、ひと安心です。
210815_総撤収-03 210815_総撤収-04
コロナの影響でしばらくフライトはお預けということで、今日は R/W から総撤収。
駆け付けた参加者が増えて 2班に分かれて作業が進み 13時には完了して解散しました。
210815_総撤収-01 210815_総撤収-02
大雨でしたが R/W まで水は上がって来ませんでした。
揖斐川のこの場所は、徳山ダムが出来たのと 川幅が広いので水がついたことは、ほとんど 無くなりました。 次の台風が週末に接近しそうですが、ひと安心です。
210815_総撤収-03 210815_総撤収-04
2021年08月08日
8/7-8 の大野は猛暑・酷暑
OGC と大阪工業大学・南山大学の合同運航 (8/7〜11) の筈が、感染症拡大のため、運航は中止となりました。 しかし、滑空場の草刈は中止する訳にいかず、猛暑を避けて午前中、2時間の作業になりました。 8/8 は 10時を過ぎると 36°C を超え、作業中止となりました。
今回の草刈場所 (滑空場中流部の土手側) は肥沃な土に覆われた部分で、草の成長が早い場所です。 この場所は土が柔らかくて車両の通行は注意が必要、時々車両がスタックする場所です。
※(注記) 揖斐川アメダスは 37.8度 を記録、50km 離れた多治見市は 40.6度 国内最高記録でした。
8月8日大野町予報 揖斐川アメダス
今回の草刈場所 (滑空場中流部の土手側) は肥沃な土に覆われた部分で、草の成長が早い場所です。 この場所は土が柔らかくて車両の通行は注意が必要、時々車両がスタックする場所です。
※(注記) 揖斐川アメダスは 37.8度 を記録、50km 離れた多治見市は 40.6度 国内最高記録でした。
8月8日大野町予報 揖斐川アメダス
2021年08月01日
8/1 の大野・早めの撤収
OGC と同志社大学・関西学院大学との合同運航 2日目。
参加者は 学生 25名、OGC 9名 (教官 3名含む)、合計 34名となりました。
210801_OGC+同志社・KG-01 210801_OGC+同志社・KG-02
使用機体は昨日と同様、ASK21 と ASK13 を準備して 8:18 から運航開始。
静穏の中、9過ぎに同志社の森さんが JA2108 ソロ、続いて OGCの遠藤会員が JA2333 ソロとみんなの成果がでそうな一日となりそうでした。
10時過ぎには滞空も出始め、昨日のような 1,000m 越えが続出しそうな積雲が空に広がり・・・。
ところが、11時過ぎにウインチのエンジンがかからなくなり、早めの昼食を取る事に。
210801_OGC+同志社・KG-04 210801_OGC+同志社・KG-05
しかし、ウインチは電気系統のトラブルで治る見込みが付かず撤収になりました。
総発航数は体験搭乗の予約 3回を含めて 21回、14:40 解散でした。
210801_OGC+同志社・KG-06 のコピー 210801_OGC+同志社・KG-07
参加者は 学生 25名、OGC 9名 (教官 3名含む)、合計 34名となりました。
210801_OGC+同志社・KG-01 210801_OGC+同志社・KG-02
使用機体は昨日と同様、ASK21 と ASK13 を準備して 8:18 から運航開始。
静穏の中、9過ぎに同志社の森さんが JA2108 ソロ、続いて OGCの遠藤会員が JA2333 ソロとみんなの成果がでそうな一日となりそうでした。
10時過ぎには滞空も出始め、昨日のような 1,000m 越えが続出しそうな積雲が空に広がり・・・。
ところが、11時過ぎにウインチのエンジンがかからなくなり、早めの昼食を取る事に。
210801_OGC+同志社・KG-04 210801_OGC+同志社・KG-05
しかし、ウインチは電気系統のトラブルで治る見込みが付かず撤収になりました。
総発航数は体験搭乗の予約 3回を含めて 21回、14:40 解散でした。
210801_OGC+同志社・KG-06 のコピー 210801_OGC+同志社・KG-07
