2009年09月
2009年09月27日
9/27 の大野
090927 OGC+南山+岐大 昨日に続き、南山大学・岐阜大学との共同運航。
本日はビッグデーとなり、多くの人が上空で楽しみました。
ASK21、ASK13、Discus bTの3機体制。
総発航回数26発、内・超過料金11発、ゲストフライト7発。
1時間越え3発、1時間近くが2発でした。
最長は、1時間16分の吉川会員(単座)。
続いて1時間7分の鬼頭会員+山田教官、1時間の山本会員+苅谷教官。
59分の青木君(南山大学・学生)+磯谷教官、澤居会員+宮田教官の55分。
澤居会員は久しぶりの大野参加、上昇気流が強くなかなか降りることが出来なかったそうです。
来週は "大野まつり" のイベントに参加いたします ・・・・・・ 続きを読む
本日はビッグデーとなり、多くの人が上空で楽しみました。
ASK21、ASK13、Discus bTの3機体制。
総発航回数26発、内・超過料金11発、ゲストフライト7発。
1時間越え3発、1時間近くが2発でした。
最長は、1時間16分の吉川会員(単座)。
続いて1時間7分の鬼頭会員+山田教官、1時間の山本会員+苅谷教官。
59分の青木君(南山大学・学生)+磯谷教官、澤居会員+宮田教官の55分。
澤居会員は久しぶりの大野参加、上昇気流が強くなかなか降りることが出来なかったそうです。
来週は "大野まつり" のイベントに参加いたします ・・・・・・ 続きを読む
銅章達成
090927 銅賞フライト吉川会員 吉川会員は、昨日の1時間フライトに続き本日も1時間を越えることが出来、銅章達成。
どちらのフライトも前半に粘り後半で高度を獲得しています。
学生時代のグライダ開始以来、始めての1時間越えだそうです。
これからもフライト&ウインチマンとして大野通いが続きそうです。
どちらのフライトも前半に粘り後半で高度を獲得しています。
学生時代のグライダ開始以来、始めての1時間越えだそうです。
これからもフライト&ウインチマンとして大野通いが続きそうです。
体験搭乗
090927 体験搭乗_01 ホームページから体験搭乗申込み頂いたS木さんです。
早朝よりグライダーの組立てや飛行の準備作業も見学される熱の入れようです。
制限時間いっぱい10分の飛行をすることが出来、ラッキーでした。 次回は、クラブ入会申込書持参で参加されるそうです。
090927 体験搭乗_02 090927 体験搭乗_03 090927 体験搭乗_04
写真・左 南山大学留学生のリース・スコットさん
写真・中 「鳥人間コンテスト選手権大会」 参加常連の "ふくちやま舞夢My夢" チーム
写真:右 遠くにグライダーが飛んでいるのを つも自宅から見ているそうです。
早朝よりグライダーの組立てや飛行の準備作業も見学される熱の入れようです。
制限時間いっぱい10分の飛行をすることが出来、ラッキーでした。 次回は、クラブ入会申込書持参で参加されるそうです。
090927 体験搭乗_02 090927 体験搭乗_03 090927 体験搭乗_04
写真・左 南山大学留学生のリース・スコットさん
写真・中 「鳥人間コンテスト選手権大会」 参加常連の "ふくちやま舞夢My夢" チーム
写真:右 遠くにグライダーが飛んでいるのを つも自宅から見ているそうです。
2009年09月21日
9/21 の大野
090921 整備 大型連休が続いていますが大野での飛行はお休みです。
指導者の殆どは 安全飛行(福井)大会 へ出席しています。
大野では JA2333 のキャノピー補修が行われています。
京都大学グライダー部の学生さんたちの作業は苅谷整備士、小本整備士の指導の下で明日まで続きます。
090921 整備_01 090921 整備_02 090921 整備_03 090921 整備_04
指導者の殆どは 安全飛行(福井)大会 へ出席しています。
大野では JA2333 のキャノピー補修が行われています。
京都大学グライダー部の学生さんたちの作業は苅谷整備士、小本整備士の指導の下で明日まで続きます。
090921 整備_01 090921 整備_02 090921 整備_03 090921 整備_04
2009年09月14日
ASK21 風防 押し上げポイント取り付けました。
2009年09月13日
9/13 の大野
090913 早朝草刈 本日はOGCの単独運航。
集合時刻には早朝出撃の草刈隊員が活躍中。
爽やかな気候になり20名以上の参加は久しぶりです。
090913 午前 2333 10GC 20GCの 3機を使用。
快晴で短時間で積雲ができたり消えたり、正対風で 秋らしい日でした。 午後は視程良好で 名古屋港の橋や琵琶湖も見えました。
積雲はすごくても地面からなかなか上昇気流がつながっていなくてあまり滞空条件とはなりません。
090913 午後 午後 東側で1度強いプラスが発生して2機が1000m超え。
10GCの池田新会員が1時間23分で最長。
続いて2333 (梅本+宮田ペア)は57分でした。
本日の発航数は2333が22発、20GCが9発、10GCが4発。
総発航数は35発でした
集合時刻には早朝出撃の草刈隊員が活躍中。
爽やかな気候になり20名以上の参加は久しぶりです。
090913 午前 2333 10GC 20GCの 3機を使用。
快晴で短時間で積雲ができたり消えたり、正対風で 秋らしい日でした。 午後は視程良好で 名古屋港の橋や琵琶湖も見えました。
積雲はすごくても地面からなかなか上昇気流がつながっていなくてあまり滞空条件とはなりません。
090913 午後 午後 東側で1度強いプラスが発生して2機が1000m超え。
10GCの池田新会員が1時間23分で最長。
続いて2333 (梅本+宮田ペア)は57分でした。
本日の発航数は2333が22発、20GCが9発、10GCが4発。
総発航数は35発でした
デイリートップは新会員!
090913 池田新会員 本日の最長記録は1時間23分、本日入会の池田会員です。
今年3月までは 大学生 として大野でも飛んでおり、今春から
国内の某航空会社・自社養成パイロットだそうです。
名古屋での研修期間がしばらく続くそうで、
滑空場通いも続きそうです。
今年3月までは 大学生 として大野でも飛んでおり、今春から
国内の某航空会社・自社養成パイロットだそうです。
名古屋での研修期間がしばらく続くそうで、
滑空場通いも続きそうです。
久しぶり登場のDuo
久しぶりに Duo Discus xT のお出ましで、オーナー会員たち中心に8発飛行。
背中から " 飛び道具" を出して遠くまで出かけた会員もいました。
090913 DUO組_01 090913 DUO組_02 090913 DUO組_03 090913 DUO組_04
090913 DUO組_05 090913 DUO組_06 090913 DUO組_07 090913 DUO組_08
背中から " 飛び道具" を出して遠くまで出かけた会員もいました。
090913 DUO組_01 090913 DUO組_02 090913 DUO組_03 090913 DUO組_04
090913 DUO組_05 090913 DUO組_06 090913 DUO組_07 090913 DUO組_08
体験搭乗その1
体験搭乗その2
2009年09月10日
2009年09月06日
機体整備いろいろ
090906 機体整備 JA2333の HF無線機の積み替え作業とキャノピーの補修を行いました。
アンテナ、マイク、スピーカーの位置も変り以前よ通信が良好になりました。
細かいところは作業者の "こだわり" を見る事が出来ます。
アンテナ、マイク、スピーカーの位置も変り以前よ通信が良好になりました。
細かいところは作業者の "こだわり" を見る事が出来ます。
草刈機整備
090906 草刈機整備 草刈機の整備を行いました。
最初に磨耗し過ぎた刃交換です。
刃といっても全部で48枚も有り 付属部品も数が多いので結構大変な作業です。
続いて油圧オイルの点検補充と ピンやボルトの点検交換。
090906 草刈機試運転 作業が終われば試運転をしたくなります。
生まれ変わった草の切れ味に驚き、今までのは何だっだのか思ってしまいました。
最初に磨耗し過ぎた刃交換です。
刃といっても全部で48枚も有り 付属部品も数が多いので結構大変な作業です。
続いて油圧オイルの点検補充と ピンやボルトの点検交換。
090906 草刈機試運転 作業が終われば試運転をしたくなります。
生まれ変わった草の切れ味に驚き、今までのは何だっだのか思ってしまいました。
2009年09月05日
9/5 の大野
090905 出撃準備 本日は、OGC単独運航。
13名の参加者たちは手分けして飛行の準備を始めます。
台風シーズン中は宿舎に避難中のグライダーとウインチを滑空場へ運搬する作業から始まります。
手際の良い事、10分後は滑空場に到着します。
090905 出撃準備2滑空場隣接のクラブハウスからもピストト・レーラーや無線機などの運航機材を運び、終日風向に悩ませながら 川下から発航。
10:47 分に1発目発航。 12:08 風向の変わり目に上がった堀田+田中(能)ペアの35分が本日の最長。
本日の発航数は17発、内ゲストフライト6発でした。
13名の参加者たちは手分けして飛行の準備を始めます。
台風シーズン中は宿舎に避難中のグライダーとウインチを滑空場へ運搬する作業から始まります。
手際の良い事、10分後は滑空場に到着します。
090905 出撃準備2滑空場隣接のクラブハウスからもピストト・レーラーや無線機などの運航機材を運び、終日風向に悩ませながら 川下から発航。
10:47 分に1発目発航。 12:08 風向の変わり目に上がった堀田+田中(能)ペアの35分が本日の最長。
本日の発航数は17発、内ゲストフライト6発でした。