大野日記

会員の参加者が 13名と少ないので岐阜大の学生が 5名ほど応援に駆けつけてくれました。
天候は終日、穏やかな風で、サーマルもなく、安定したバッタ日和になりました。

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OGC の運航ですから 8:30 過ぎにブリーフィングを行ってから準備を開始。
機体は JA30GC、JA2108 の複座 2機、加えて JA2535 の単座 1機、計 3機を準備。
飛行開始は 10:01、岐大の学生も含め、大野のおじさん達もソロの回数を増やし、良い訓練ができた 1日になりました。

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八木宿舎では京都大学の学生たちが JA2333 の整備を昨日から続けています。
胴体下面は車輪で跳ね上げた小石のキズが多く、パテ埋め補修作業が進んでいました。
検査飛行は来週行う予定です。

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現在、教官復帰中の小山会員は必要飛行時間をクリヤー。
昼前から後席復帰して めでたく運航機材の仲間入りをしました。
本日は、ふるさと納税体験飛行 1発、会員紹介が 3発、合計 44発、15:56 最終着陸でした。

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名古屋市内からいらっしゃった方、パラグライダーの体験に続いてピュアグライダーの体験搭乗を ふるさと納税 で選ばれたそうです。
みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。

ふるさと納税_2020年11月29日 ふるさとポスター

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本日は OGC 会員が 10名程度のこじんまりとした運航になるはずだったのですが、なんと、総勢 40名の大所帯に変身しました。 理由は木曽川滑空場での訓練が早朝から吹き荒れる横風のため不可となり急遽大野での合同運航になったものでした。

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大野はちょうどいい正対風 (段々と強くなりましたが) の中、日差しも快く練習日和となりました。 複座は JA2108 と JA30GC、単座は JA2535 と JA10GC と揃えて条件が良くなるのを待ちます。
9:40 一発目が離陸、離脱高度 560m、12時ごろまでバッタが続きました。

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ところがその後 11:57 小波津さんの 18分を境に超過フライトの連続が続きました。
トップは鈴木さんの 1+45 (JA2535)、寒さで足が痺れてきたので降りて来たそうです。
締めて見れば 38発中、超過料金フライトは 15発。

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また、1,200m の天井タッチも学生、OGC 合わせて 10名近くになりました。
初滞空や初 1,000m 超えなど学生さんにとっても値打ちのある大野遠征だった事でしょう。
風が強い一日でしたが、発航数はふるさと納税 5名を含めて 38発、15:36 最終着陸でした。
※(注記) 動画 → ☆☆ ☆☆ ☆☆

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本日の ふるさと納税グライダー搭乗 の方は 5 名でした。
名城大学航空部体験搭乗の学生さん 3 名、名古屋大学の学生さん 2名に大野の空を楽しんでいただきました。 みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。

ふるさと納税_2020年11月28日-01 ふるさと納税_2020年11月28日-02

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学生との合同運航最終日は学生 19名と OGC 13名 (教官 3名) が参加。
JA2108、JA30GC、JA2535 を組んで 8:39 に1発目がスタート。
終日 5〜10m の正対風が続き、離脱高度は最高 620m を記録しました。

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早朝より福井教官が連れて来た勤務先の後輩 3 名が体験搭乗。
モチロン福井さんが後席に同乗。飛行後、3 名とも OGC へ入会いただきました。

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昼食前の 11:12 発航から滞空が始まり、11:24 に ASK23/JA2535 で離陸した京大生・辻井君が 25分を記録。 昼食後も 1発目の JA2108 で上がった大塚/河村ペアが 31分 (本日最長)。
JA30GC の生垣/山崎ペアが 20分、JA2535 の梅本さんが 17分で続きました。

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本日は最終運航日のため早めに終了、総発航数 35発、最終着陸は15:47 分でした。

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本日は学生 17名と OGC 17名(教官 6名) の合同運航。
検査整備に入る JA2333 の代わりに JA30GC が木曽川訓練所から駆け付け、大野常駐の JA2108、JA2535、JA2128 の 4機運航となりました。

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飛行開始は 8 時15分、昨日の強風とは変わって静穏でソロ日和、滞空も無しとなりました。
参加者のソロは 19発、その中には 京大・西さん (2年生) が 初単座 (K8b/JA2128) 達成。
続いて、京大・丹下君 (2年生) の 初ソロ 達成がありました。

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岐阜市のご家族が 3名いらっしゃり、奥さんと息子さんの 2名が体験搭乗しました。
本日は飛ばなかった旦那様は 本日は来ていない長男も搭乗したい (させたい) と言っており、大変楽しんでいただきました。

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そのほか、名城大学の学生が 4 名体験搭乗。
合計 6名のゲストフライト含めて発航数は 62発、16:27 最終着陸でした。

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本日の ふるさと納税グライダー搭乗 の方は 4 名。
体験搭乗の学生さんたちに大野の空を楽しんでいただきました。


みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。

2020年11月22日_11.48.11_NIKON D5500 のコピー ふるさとポスター

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今日の参加者は学生 18名 と、合わせて 31名 の大所帯になりました。
学生たちは早朝から JA2333 と JA2108 の 2機を用意し、8時23分より飛行を始めました。

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雨上りの上空は積雲がイッパイ、好条件を大いに期待しました。
8:42 離陸の生垣会員+小林教官が 2333 で 19分、8:45 離陸の谷一会員+河村教官も 2108 で 15分。 しkし以降は、バッタの連続で撤収飛行が 13分、強風でサーマルが散ってしまった様です。 その代り離脱高度は 500m 以上でした。

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今回が初合宿という 1 年生が多くいましたが、少しハードな1日だったかもしれません。
総発数は 52発、その内・ふるさと納税体験搭乗 3発、最終着陸は 16:27 でした

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本日の ふるさと納税グライダー搭乗 の方は 3 名でした。
千葉県柏市から 6 時間以上かけて バイクでらいらっしゃった方。
航空部体験搭乗の学生さん 2 名に大野の空を楽しんでいただきました。
みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。

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4日間にわたる OGC と 京都大+福井大の合同運航、初日は学生 13名、OGC 7名 が集合。
明日の天気予報が芳しくないことから前倒しして JA2535/ASK23 の耐空検査を行いました。
今回は航空局検査官立合いとなりましたが、無事に終了しました。

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朝は雲が低く昼頃から晴れ、昼食後の 1発目は南風に変る時期を狙って ASK23 が離陸。
しかし、離脱高度が低くにバッタ飛行になりました。
ASK23 を分解格納して、ASK13/JA2108 を川上へ運搬、14 時過ぎから飛行を再開しました。

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久しぶりに川上からの離陸 、風は 4m/s ほどの正対。
この条件で日射が加わると ・・・・・・ 定説通り少々滞空に恵まれました。
総回数は 31発、14時過ぎの 18分を除きバッタでしたが久々の南向き発航のいい練習日和でした。


明日は雨予報、後半の 21〜23日は晴れそうです。

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学生 19名、OGC 会員 13名 (教官 5名)、総勢 32数名での合同運航 2日目。
使用機体は JA2108、JA2333 の 2機、朝の準備に手間取り 1発目は 9:26、その後は順調に運航が続き、バッタ Day でした。

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昼前後は背風成分が入ってきた時間帯もありましたが、何とか持ちこたえてピストチェンジをせずに終日運航できたことはラッキーでした。 尚、自家用操縦士実地試験を目指す星野&遠藤会員のソロ飛行回数は着実に増えていました。

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ウインチはクワトロを使用、燃料系統関連のトラブル無しでした。
燃料タンク内の清掃を昨日行った効果が出た様です。
総発数は、ふるさと納税のゲストフライトを 3回を含めて 46回、15:23 最終着陸でした。

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ご両親と家族そろってにいらっしゃった兄弟の方、大喜びでした。

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JA と養老鉄道を乗り継ぎ、北神戸からタクシーで滑空場までいらっしゃた方、グライダーに感激。

20201115_ふるさと納税-01 ふるさとポスター










みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております

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今日は、一日中雲一つない小春日和のなか、OGC 13名+名古屋工業大、名古屋大、南山大、岐阜大、関西大、大阪工業大の総勢 30数名での参加により、JA2108、JA2333 の 2機体制での運航でした。 (JA2535 は耐空検査前の整備作業中で、石戸整備士が担当)

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ウインチトラブルがあり、発航開始が 9:48 となったことや、背風待機等により、総発航回数は 25回に留まりましたが、OGC 会員は全員フライトすることができました。
気持ちのいい 1日でしたが、バッタの連続でした。

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なお、空き時間を活用し、劣化が顕著となってきた JA2128 のハウトレ扉の塗装と、機材庫扉のベニヤ板の取替を OGC メンバーで行いました。
両方とも鮮やかなラベンダー色に塗装を施し、見違えるようにきれいになりました。

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また、ウインチの整備を行い、クワトロの燃料タンクの中に給油ポンプの蛇腹ホース切れ端が数本など、ごみが多数見つかり、これがエンジントラブルの原因だったようです。
ハンマーも燃料ポンプ等整備を行い、2台とも復調したことで明日からは問題なく運航ができるものと思われます。 フライトのほか、空き時間に様々な修繕作業等を行い、充実した一日でした。

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OGC と名古屋大学+名城大学の合同運航 2日目、学生 21名、OGC会員 10名が参加。
準備した機体は 複座 2機 (名大 21と 108)、単座 2機 (名大 Discus と 535)、8:50 には 1発目があがる、素早い準備でした。

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本日はゲストフライトが盛況で、名大・新入生の体験フライトが 2名。
ふるさと納税の体験フライト、一般の部が 2名、同じく学生の部が 5名 (名城大新入生) 。 大野町の雑誌に記事を書きたいという理由で空撮希望の大野町民の方、皆さん楽しんで頂けたと思います。

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少し遅めの昼休憩が終わったところで予報通り風が吹き始め、同時にリフトも発生。
いつもなら RW 東側の条件が良いのですが、今日は西側 (池田山側) が良かったようです。
その後、風もそこそこで落ち着いたので、学生の単座練習に移行、残念ながら名大 Discus で語るべき滞空フライトはありませんでした。

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一方、宿舎駐車場では ウインチ (ハンマー) のメンテ作業 ・・・・ 新しい燃料ポンプ取付やキャブレターの空燃比調整などの作業が進んでいました ・・・・ 担当山本会員。

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本日の最終着陸は 15:43、総発航回数 50発 うち 10分以上が 9発、最長は はるばる新幹線で大野入りした夏目教官の JA2535 リハビリフライト 1時間04分でした。

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本日の ふるさと納税グライダー搭乗 の方は 6 名でした。 京都からいらっしゃった方と滑空場対岸の神戸町からいらっしゃった、体験搭乗の学生さんたちに大野の空を楽しんでいただきました。
みなさまも ふるさと納税 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。

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20201108_ふるさと納税 ふるさとポスター

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