2014年04月
2014年04月27日
4/27 の大野
140427_OGC単独_01 本日の参加者は OGC会員 18名プラス学生 2名。
朝から弱い南風、上空はもう少し強い南風で朝6時くらいから積雲がたっぷりの空です。
機体は ASK13・ASK21・ASK23・ディスカスの 4機、北側ピストで 10時 18分スタート。
1発目の黒岩会員+松本教官の ASK21が、離脱直後に北側4キロ付近まで流されながら上昇を続けて 1,000m タッチ。
140427_OGC単独_02 その後は池田温泉上空で 1,050m 、池田山はパラ・ハングの大群で退避しました。 (帰投は 150km/h でもバリオはプラス)
続けて 2発目に離陸の ASK13も滞空を始め、その後も超過料金フライトが続く中、ディスカスも組み立て、ラインナップしました。
昼を過ぎて南風が安定し、4〜5メートル吹く中も、サーマルは ず〜っと続き、上がれた人上がれなかった人と、色々ありましたが とっても楽しい1日でした。
140427_OGC単独_03 トップは昨日に続いて新井会員の ASK23 が 1時間 18分。
またもや新井会員はラストに川下ピストまでディスカスを空輸と称して 16:36 に再度出撃し、上がり始めました。
他の機体が全部着陸してかたずけにかかった頃に着陸、46分の飛行でした。
発航回数は 46発、1時間級 4発を含め超過金フライトが、17発でした。
朝から弱い南風、上空はもう少し強い南風で朝6時くらいから積雲がたっぷりの空です。
機体は ASK13・ASK21・ASK23・ディスカスの 4機、北側ピストで 10時 18分スタート。
1発目の黒岩会員+松本教官の ASK21が、離脱直後に北側4キロ付近まで流されながら上昇を続けて 1,000m タッチ。
140427_OGC単独_02 その後は池田温泉上空で 1,050m 、池田山はパラ・ハングの大群で退避しました。 (帰投は 150km/h でもバリオはプラス)
続けて 2発目に離陸の ASK13も滞空を始め、その後も超過料金フライトが続く中、ディスカスも組み立て、ラインナップしました。
昼を過ぎて南風が安定し、4〜5メートル吹く中も、サーマルは ず〜っと続き、上がれた人上がれなかった人と、色々ありましたが とっても楽しい1日でした。
140427_OGC単独_03 トップは昨日に続いて新井会員の ASK23 が 1時間 18分。
またもや新井会員はラストに川下ピストまでディスカスを空輸と称して 16:36 に再度出撃し、上がり始めました。
他の機体が全部着陸してかたずけにかかった頃に着陸、46分の飛行でした。
発航回数は 46発、1時間級 4発を含め超過金フライトが、17発でした。
教官復活
140427_夏目教官 このところ熱心に大野に通い続けています。
大阪府立大学 OBの夏目会員は、機材係・会計係・ピスト係・雑用などを積極的に経験して大野滑空場の運航システムに慣れて来ました。
後席でのリハビリも順調に進み、今日は上空から揖斐川丘苑まで挨拶に行って 57 分の飛行。
午後からは後席教官としての飛行も始まり、遂に 『大野運航機材』 の仲間入りをしました。
大阪府立大学 OBの夏目会員は、機材係・会計係・ピスト係・雑用などを積極的に経験して大野滑空場の運航システムに慣れて来ました。
後席でのリハビリも順調に進み、今日は上空から揖斐川丘苑まで挨拶に行って 57 分の飛行。
午後からは後席教官としての飛行も始まり、遂に 『大野運航機材』 の仲間入りをしました。
学生の体験搭乗
2014年04月26日
4/26 の大野
140426_OGC単独_01 今週は OGC の単独運航、30 名ほどが集まりました。
朝から南風、JA2333、JA20GC、JA2535 組み、川上ピストに移動、久しぶりの川上側からの発航です。
ブリーフィングを済ませて 10 時 46 分に 1発目を発航。
140426_OGC単独_02 一日中晴天の南風、今日の総発航数は 43発。
条件もよく、30分越えが 12発、ゲストフライト 2発、学生の体験搭乗も 5発ありました。
今週は ソアナロマイン の滝沢さんも参加され、ソアリング狙いの会員に貴重なアドバイスをいただきました。 デブリーフィング時には 大野グライダークラブの印象として、「滑空場は機体・コンディション・人で決まるが、大野グライダークラブは 特に人のチームワークが素晴らしい」 とコメントをいただきました。 ありがとうございました。
140426_OGC単独_03 本日のデイリートップは、ASK23 (JA2535) の新井さん。
関東から駆け付けた 優しい新井さんは 次のパイロットが待っているので 43分で降りて来ました。
朝から南風、JA2333、JA20GC、JA2535 組み、川上ピストに移動、久しぶりの川上側からの発航です。
ブリーフィングを済ませて 10 時 46 分に 1発目を発航。
140426_OGC単独_02 一日中晴天の南風、今日の総発航数は 43発。
条件もよく、30分越えが 12発、ゲストフライト 2発、学生の体験搭乗も 5発ありました。
今週は ソアナロマイン の滝沢さんも参加され、ソアリング狙いの会員に貴重なアドバイスをいただきました。 デブリーフィング時には 大野グライダークラブの印象として、「滑空場は機体・コンディション・人で決まるが、大野グライダークラブは 特に人のチームワークが素晴らしい」 とコメントをいただきました。 ありがとうございました。
140426_OGC単独_03 本日のデイリートップは、ASK23 (JA2535) の新井さん。
関東から駆け付けた 優しい新井さんは 次のパイロットが待っているので 43分で降りて来ました。
体験搭乗
140426_体験搭乗_1 北野会員の親戚の方が体験搭乗に来ました。
さすが OGC 一番の高性能機、どんどん上昇を始めましたが体験搭乗なので 15分で着陸していたあきました。
140426_体験搭乗_2 ホームページに申込みいただきました。
初めて見る離陸、急上昇の角度をご覧になりビックリ............。
でもニコニコしながらの着陸でした。
さすが OGC 一番の高性能機、どんどん上昇を始めましたが体験搭乗なので 15分で着陸していたあきました。
140426_体験搭乗_2 ホームページに申込みいただきました。
初めて見る離陸、急上昇の角度をご覧になりビックリ............。
でもニコニコしながらの着陸でした。
学生の体験搭乗
140426_名城大・体験搭乗 今日も木曽川滑空場の新入生体験搭乗会が一杯で OGC でも協力しました。
初体験の "新人学生 5名" は興奮気味です、上昇気流を掴み上がり始めたけれど.........10 数分で降りていただきました。
初体験の "新人学生 5名" は興奮気味です、上昇気流を掴み上がり始めたけれど.........10 数分で降りていただきました。
2014年04月20日
4/20 の大野
朝方より 池田山 山頂には雲がかかり今にも雨が降るかという 空模様でした。
2333と2535の2機を組み立て 8名でスタート。
午後3時に雨が本降りになり 26発で撤収となりました。
木曽川滑空場より 新入生の体験搭乗の 受け入れ要請が増え関大、立命、神戸、大工大 合計14発でした。視程は良くなかったですが、静かな気流で 操縦が上手くなったようなフライトができた日でした。
写真は 新事務所の 庭にある キウイの 木の 状況です。
きれいな つぼみができました。秋には 鈴なりなるらしいです。
お楽しみに!
kiwi
2333と2535の2機を組み立て 8名でスタート。
午後3時に雨が本降りになり 26発で撤収となりました。
木曽川滑空場より 新入生の体験搭乗の 受け入れ要請が増え関大、立命、神戸、大工大 合計14発でした。視程は良くなかったですが、静かな気流で 操縦が上手くなったようなフライトができた日でした。
写真は 新事務所の 庭にある キウイの 木の 状況です。
きれいな つぼみができました。秋には 鈴なりなるらしいです。
お楽しみに!
kiwi
2014年04月19日
4/19 の大野
140419_OGC単独_01 本日は OGCメンバーに学生 3名が加わっての運航。
総勢 27名が集まって、機体は ASK13 ASK21 ASK23 ディスカスの 4機で始まりました。
お昼ぐらいまでは有る様な無い様なサーマルの中でバッタが続きました。 昼食後、サーマルがドッカーンとなるはずが、風がだんだん強くなって、プラスが特にないまま、撤収を迎えようとました。
140419_OGC単独_02 しかし、夕方近くになって、学生+松本教官の ASK13が離脱直後に、すーっと上がりだしました。
えっ、これ何 !!!
コアも無く、かといって周りに乱流も無く、プラスに入る時にショックも感じず、とにかくすーっと上がりだして、本日の高度デイリートップで 700mまで行きました。 この時の風は、北の風がマックスで 8mくらいで強いものの吹流しの尻尾がほとんど暴れない、安定した風でした。
140419_OGC単独_03 この強い風のおかげで、離脱高度のデイリートップは、620mで河島会員と堀田教官の乗った JA2333でした。
今日の総発航数は、58発、 その内ゲストフライトが 10発。
風が強いでしたが、視界もそこそこで揺れも少なく、体験搭乗には楽しんでもらえた事でしょう。
総勢 27名が集まって、機体は ASK13 ASK21 ASK23 ディスカスの 4機で始まりました。
お昼ぐらいまでは有る様な無い様なサーマルの中でバッタが続きました。 昼食後、サーマルがドッカーンとなるはずが、風がだんだん強くなって、プラスが特にないまま、撤収を迎えようとました。
140419_OGC単独_02 しかし、夕方近くになって、学生+松本教官の ASK13が離脱直後に、すーっと上がりだしました。
えっ、これ何 !!!
コアも無く、かといって周りに乱流も無く、プラスに入る時にショックも感じず、とにかくすーっと上がりだして、本日の高度デイリートップで 700mまで行きました。 この時の風は、北の風がマックスで 8mくらいで強いものの吹流しの尻尾がほとんど暴れない、安定した風でした。
140419_OGC単独_03 この強い風のおかげで、離脱高度のデイリートップは、620mで河島会員と堀田教官の乗った JA2333でした。
今日の総発航数は、58発、 その内ゲストフライトが 10発。
風が強いでしたが、視界もそこそこで揺れも少なく、体験搭乗には楽しんでもらえた事でしょう。
体験搭乗
学生の体験搭乗
140419 学生体験_名城 140419 学生体験_1 140419 学生体験_2
今日も木曽川滑空場の新入生体験搭乗会が一杯で OGC は協力しました。
朝早くから参加の名城大学 3名。
午後からは木曽川滑空場の横風が強く関西学院大などの新入生たちが大勢押しかけました。
今日も木曽川滑空場の新入生体験搭乗会が一杯で OGC は協力しました。
朝早くから参加の名城大学 3名。
午後からは木曽川滑空場の横風が強く関西学院大などの新入生たちが大勢押しかけました。
2014年04月13日
4/13 の大野
140413_OGC単独_01 昨日に続き OGCの単独運航。 始めは 12名でスタート、午後から参加者が増えて 16名になりました。
JA2333、JA2108 の 2機を組立て、9:47 から飛行開始。
140413_OGC単独_02 午前は無風、午後から弱い南風で推移しましたが 終日川下側からの発航、総発数は 44発でした。
絶好の遊覧飛行日和で、木曽川滑空場から溢れた 名城大 5名、大阪大 10名の新入生が来て、体験搭乗を実施しました。
140413_OGC単独_03 終わって見れば 大した滞空もなく、絶好のソロ日和。
関西学院大 OBの佐野さん、生駒さん、松尾さん、河島さんたちのソロラッシュで、関学パワーが目立ちました。
また、先月入会 の坂井さんも練習許可証を取得して参加で気合が入っていました。
JA2333、JA2108 の 2機を組立て、9:47 から飛行開始。
140413_OGC単独_02 午前は無風、午後から弱い南風で推移しましたが 終日川下側からの発航、総発数は 44発でした。
絶好の遊覧飛行日和で、木曽川滑空場から溢れた 名城大 5名、大阪大 10名の新入生が来て、体験搭乗を実施しました。
140413_OGC単独_03 終わって見れば 大した滞空もなく、絶好のソロ日和。
関西学院大 OBの佐野さん、生駒さん、松尾さん、河島さんたちのソロラッシュで、関学パワーが目立ちました。
また、先月入会 の坂井さんも練習許可証を取得して参加で気合が入っていました。
学生の体験搭乗
140413_体験搭乗_名城大 140413_体験搭乗_阪大-1 140413_体験搭乗_阪大-2
今年も木曽川滑空場の体験搭乗会が一杯で 大野でも協力しました。
朝早くから参加の 名城大学の 5名、大阪大学 10名の新入生たちです。
皆さん、先輩や OBたちの協力で 大野へ来ました。
今年も木曽川滑空場の体験搭乗会が一杯で 大野でも協力しました。
朝早くから参加の 名城大学の 5名、大阪大学 10名の新入生たちです。
皆さん、先輩や OBたちの協力で 大野へ来ました。
2014年04月12日
4/12 の大野
140412_OGC単独_01 本日はOGC単独運航。
気合の入ったメンバー総勢 24名が集合。
先ずはウインチの Bドラム (座って左側) の索 1,500m を新品に入替え作業。
並行して田口整備士主導の ASK13 (JA2108)の定時点検も行い、無事終了。
140412_OGC単独_02 準備した機体は ASK21 (JA2333)・K8 (JA2128)・ASK23 (JA2535)、ASK13 (JA2108) は午後から運航。
暑からず、寒からず心地よい風を受けて飛行開始。
1発目の発航が 10:37。
2発目からのゲストフライト (黒岩会員の知り合い) を 3フライト開始。
体験搭乗だから、『そろそろ降りて下さい』 コール。
140412_OGC単独_03 10:58 離陸の武田会員が、JA2535で 1時間08分。
野原会員+梅本教官の JA2333 も 55分。
え !!! いつのまに 2発目の飛行 !!!
纐纈会員が JA2128 で 1時間48分飛んで デイリートップ。
更に遠山会員も JA2535で 1時間05分と好条件連発で今日は一体 !!! でした。
140412_OGC単独_04 が、その後は落ち着いて 4〜6m の横風成分混じり条件の下、ある意味いい練習日和のになりました。
本日の発航数は 44発。
桜に変り タンポポ、菜の花がきれいな大野でした。
気合の入ったメンバー総勢 24名が集合。
先ずはウインチの Bドラム (座って左側) の索 1,500m を新品に入替え作業。
並行して田口整備士主導の ASK13 (JA2108)の定時点検も行い、無事終了。
140412_OGC単独_02 準備した機体は ASK21 (JA2333)・K8 (JA2128)・ASK23 (JA2535)、ASK13 (JA2108) は午後から運航。
暑からず、寒からず心地よい風を受けて飛行開始。
1発目の発航が 10:37。
2発目からのゲストフライト (黒岩会員の知り合い) を 3フライト開始。
体験搭乗だから、『そろそろ降りて下さい』 コール。
140412_OGC単独_03 10:58 離陸の武田会員が、JA2535で 1時間08分。
野原会員+梅本教官の JA2333 も 55分。
え !!! いつのまに 2発目の飛行 !!!
纐纈会員が JA2128 で 1時間48分飛んで デイリートップ。
更に遠山会員も JA2535で 1時間05分と好条件連発で今日は一体 !!! でした。
140412_OGC単独_04 が、その後は落ち着いて 4〜6m の横風成分混じり条件の下、ある意味いい練習日和のになりました。
本日の発航数は 44発。
桜に変り タンポポ、菜の花がきれいな大野でした。
体験搭乗
140412_体験搭乗 黒岩会員のラジコン仲間が体験搭乗にやって来ました。
皆さん上昇気流を掴んで上がり始めました。
残念ですが体験搭乗なので急いで降りて頂きました。 希望の急旋回やダイナミック・ストールを楽しんだ方もいらっしゃいました。
皆さん上昇気流を掴んで上がり始めました。
残念ですが体験搭乗なので急いで降りて頂きました。 希望の急旋回やダイナミック・ストールを楽しんだ方もいらっしゃいました。
2014年04月06日
4/6 の大野
140406_OGC+京大+同志社+神大_01 昨日に続き OGC+同志社大+京都大+神戸大の共同運航。
参加者は OGCメンバー 11名+学生 12名で総勢 23名。
機体は昨日と同じ ASK13 (JA2108)・ASK21 (JA2333)・K8 (JA2128)の 3機をスタンバイ。
140406_OGC+京大+同志社+神大_02 9時半頃スタート、早々に 10分超えが続き昨日と同じ好条件かと、期待されました。
が、10時半頃から北西風が強くなり、しかも滑空場全体が沈下モードとなりました。
更に13時頃から強風が吹き荒れ、雲行きも怪しくなりましたが、何とか同志社大の新人体験搭乗を済ませて撤収になりました。
140406_OGC+京大+同志社+神大_03 最終着陸が 14:25 で総発航数 21 発。
超過料金飛行は 3フライトで最長は 同志社・学生の穂積嬢+土田教官組が JA2108 で 24分。
昨日と同様 (それ以上に) 寒く北風の強い中でのフライトでした。
参加者は OGCメンバー 11名+学生 12名で総勢 23名。
機体は昨日と同じ ASK13 (JA2108)・ASK21 (JA2333)・K8 (JA2128)の 3機をスタンバイ。
140406_OGC+京大+同志社+神大_02 9時半頃スタート、早々に 10分超えが続き昨日と同じ好条件かと、期待されました。
が、10時半頃から北西風が強くなり、しかも滑空場全体が沈下モードとなりました。
更に13時頃から強風が吹き荒れ、雲行きも怪しくなりましたが、何とか同志社大の新人体験搭乗を済ませて撤収になりました。
140406_OGC+京大+同志社+神大_03 最終着陸が 14:25 で総発航数 21 発。
超過料金飛行は 3フライトで最長は 同志社・学生の穂積嬢+土田教官組が JA2108 で 24分。
昨日と同様 (それ以上に) 寒く北風の強い中でのフライトでした。
