クリスピに付いていたハンドルはセンターセンター間が42cmだったのですが、VIVALOに乗るようになってから少し幅が広く感じてきました。VIVALOは40cmで、まったく違和感がありません。いろいろ調べたり聞いたりしたのですが38cmくらいもありとの事、肩幅は狭い方なので38cmを試したくなりました。
ハンドルを調べているとクリスピはアナトミック、VIVALOアナトミックだけどNITTOのSTI用に設計されたものらしいです。クリスピは下ハンドルは使(い)えませんねぇ〜、斜めになっているので怖いし、ブレーキが使いづらいからです。そこで、最新の形であるアナトミックシャローにする事にしました。
[画像:s_P9160441]
採用したのはTINのエルゴノミックシャロー(ECO)です。安くて柔らかくて初心者向け?バッチリですね(笑)
ハンドルだけを比べるとこんな感じですっぽり入ってしまいそうです。
交換前はこんな感じです。これはこれで良かったんですけどね〜
[画像:s_P8289982][画像:s_P8289985]
交換後はこんな感じです。下ハンのグリップエンドが全然違いますね。
[画像:s_PA230749][画像:s_PA230747]
何回か乗りましたが、交換後のほうが圧倒的に楽です。下ハンはやっぱり使いません(笑)が、使ってみても違和感がありません。今回は以下の変更もしています。
a) ステム
今回のハンドルに合わせて長いものに変更してあります。
b) ハンドルポスト
スペーサー10mmを外して低くしてあります
これらの変更は一番違和感のないVIVALOのポジションを測って、できるだけ同じになるように調整しました。
お陰でなんとなくしっくりしています。
今回一番悩んだのは、、バーテープでした(なんでやねん!)
黄色ー>青ー>茶色(準備していたけど、、やめた)ー>黄色と黒の斑になりました。
黄色にしようかと悩んだのですが、アウターケーブルを黒ー>黄色に変更したのでくどいかな?と思いとどまりました。今のところ気に入ってますが、インパクトが足りないかも(笑)(トリコロールカラーとか気になってたんですよ〜)
ハンドルを調べているとクリスピはアナトミック、VIVALOアナトミックだけどNITTOのSTI用に設計されたものらしいです。クリスピは下ハンドルは使(い)えませんねぇ〜、斜めになっているので怖いし、ブレーキが使いづらいからです。そこで、最新の形であるアナトミックシャローにする事にしました。
[画像:s_P9160441]
採用したのはTINのエルゴノミックシャロー(ECO)です。安くて柔らかくて初心者向け?バッチリですね(笑)
ハンドルだけを比べるとこんな感じですっぽり入ってしまいそうです。
交換前はこんな感じです。これはこれで良かったんですけどね〜
[画像:s_P8289982][画像:s_P8289985]
交換後はこんな感じです。下ハンのグリップエンドが全然違いますね。
[画像:s_PA230749][画像:s_PA230747]
何回か乗りましたが、交換後のほうが圧倒的に楽です。下ハンはやっぱり使いません(笑)が、使ってみても違和感がありません。今回は以下の変更もしています。
a) ステム
今回のハンドルに合わせて長いものに変更してあります。
b) ハンドルポスト
スペーサー10mmを外して低くしてあります
これらの変更は一番違和感のないVIVALOのポジションを測って、できるだけ同じになるように調整しました。
お陰でなんとなくしっくりしています。
今回一番悩んだのは、、バーテープでした(なんでやねん!)
黄色ー>青ー>茶色(準備していたけど、、やめた)ー>黄色と黒の斑になりました。
黄色にしようかと悩んだのですが、アウターケーブルを黒ー>黄色に変更したのでくどいかな?と思いとどまりました。今のところ気に入ってますが、インパクトが足りないかも(笑)(トリコロールカラーとか気になってたんですよ〜)
記事検索
最新記事
最新コメント
リンク集
アクセスカウンター
- 今日:
- 昨日:
- 累計:
月別アーカイブ
カテゴリ別アーカイブ
コメントする