2010年10月
しばらく乗れない間に散財してしまわないように気をつけてます(笑)
しかーし、息子用に購入(青)し、成長にあわせて塗装(黒)しなおし、娘にお下がりして再度塗装(赤)しなおして長らく使ってきたヘルメットが逝ってしまいました(悲)
一輪車とヘルメットを車に積んで公園で遊ぶことがあるのですが、その帰りにスライドドアを開けようとスイッチONすると「ベキ!!バキバキ!!ギューーーーーッ」って嫌ぁな音と同時に「あーーー」という娘の声が、、
そうですヘルメットがスライドドアとステップの間に吸い込まれました。
いつもお下がりなので一緒にヘルメットを選びました。左が逝ってしまった物で右が新しい物です。最近薄いブルーがお気に入りです。
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手袋もお下がりで破けてきていたし、前から欲しがってたカゴも勝手に選んで最後にサングラスです。子供達には子供用のサングラス(薄めの黒)を使わせていましたが、「暗くて怖いーー」といって付けてくれません。試しに僕のビナートのクリアを使わせて見ると「これなら付ける!」との事です。
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PA167140陽射しも危険ですが虫が怖いのでサングラスは出来るだけ付けて欲しいので購入しました。
OGK WR-J ジュニアヘルメット(マリンホワイト)
OGK KG-4 指切りグラブ(サイズ:レッド-XS)
RIXEN-KAUL KF805W
OGK(オージーケー) ビナートキッズ
気がついたら娘のばかりじゃないか!自分用はまた今度紹介しまーす。
みなさん三連休はいっぱい自転車乗れましたか〜?僕はギブスは取れたけど、リハビリ中です。最近は骨が完全にくっつく前から動かすのでしょうか?レントゲンの写真ではまだくっきりと線が見えているのですが、、
案の定、全然ダメで、殆ど力が入りません。ためしにSTIに触れてみましたが、、激痛でした(泣笑)。
今日は晴れていたので気になっていた事を実行しました。それはサビ止めです!!DAHONのBBハンガーが錆び錆びで苦労したのでクリスピの時に実施しておいたのですが、効果ありでしたのでVIVALOにも実施します。
とりあえず、パイプの穴を確認します。シートチューブからトップチューブとダウンチューブ、シートステー、フォークにはガス抜き穴(ロー付けの時の)がありました。ヘッドチューブはフォークを抜いてやるので穴はないですね。チェーンステーはあれ?ん?どこ??無い!!どこにも穴がありません。そうですBBを抜かないと無理です。今回はBB抜くのは諦めているのでチェーンステー以外にサビ止めします。
お外でヘッドパーツやハンドルを外して、準備します。オイルは垂れるしフレームをクルクル回すので外じゃないとできませんね。以前からサビ止めには「RESPO 防錆 RS-930S セミ ウェットタイプ」を使っています。ネット情報ではサビ止めしてはいけないという情報から、このオイルが最適だ!までいろんな情報がありますが、自分の経験からこのオイルを使っています。
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シートポストを抜いて覗いてみると、、錆びはないようですね。でも、オイルは無いので奥(BB)の方は粉拭いた感じがあります。さらにフォークを抜いて触ってみるとカラッカラでした。よ----く見ると少し赤いものがヘッドチューブとトップチューブのつなぎ目に見えます(まぁ、表面は錆びて当たり前なので、、でも気持ちはよくないですね)。
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早速RESPOをシューーーーーーー!!!とやりました。しばらく放置してから、フレームを右に倒して放置、、、、、、今度は左に倒して放置、、最後にひっくり返して放置、、、オイルは揮発性のものではないのでフレームを回して行き渡らせました(中指があたらないようにね)。
最後に新聞紙の上に4時間放置して余分なオイルが穴から抜けるのを待ち、組み付け治してからフレームの表面を脱脂(RESPO強力なのでベタベタ)してからワックスを掛けて終了です。
これで一安心です。BB抜いていないのでちょと不安はありますが、サビチェンジャーを使うような事態にはならないでしょう!(笑)
きょうは下総航空基地開設51周年記念行事(長いなぁ)の日でしたね。昨年は東葛人さんの記事で「あ!忘れてた!」と思い出したのですが、今年は朝一で息子とサイクリングを兼ねて行くつもりをしていました。が、、、ご存知の通りしばらく自転車に乗れません、、、午後一にはドライバーとしての役目があったので、午後からある目的を果たす為に基地まで行きました(車ですよー)。
前回(2005年5月)、6歳と3歳の子供をつれて朝一から参加し、疲れ果てて午前中に退散した記憶がよみがえりますが、午後からだと全然渋滞もせずに入れるんですね〜。まぁ、飛行展示やオネーチャンの出し物が終わっているのでオニーチャン達は既に居ませんからね(笑)
出店で買い食いしながらうろうろし、離着陸する飛行機を眺めたりしていると、怪しいものを抱えた隊員さんが目の前を横切ったので着いて行くと滑走路のある場所に置いていなくなりました。
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なんですか?このかわいいのは??しばらくするともっとかわいいのが登場して周辺は見物人でいっぱいになりました。もう帰ろうとしていたのですが、最後に面白いものを見せてもらえました。(これ全部隊員さんの手作りだそうです。器用な方が多いんですね〜)
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今回の参加目的は第203整備補給隊のパッチ(ワッペン)です。出店の場所が5年前とは違っていたのでなかなか辿り着けず、、、探しましたが見つけることができませんでした。下総基地のほかの部隊のパッチはあったので売り切れですね。ほしかったのはこのデザインです、かわいいでよ?
203整備補給隊パッチ
来年は自転車で朝一にパッチを目指していくぞ!!
今回はホイール選びについてです。みなさんいろいろなホイールを購入してますよね〜。軽いホイールがいいとかエアロリムがいいとか情報がいっぱいあってよくわかりません!分からないので自分が漠然と思っている事をお店の人に伝えて素直に「分からないのでお任せします」(ぜんぜん選んでないやん、、)
漠然と思っている事として話をしたのは「のんびり乗るので手組を考えてたんですけど、完組でチューブレスもいいかなぁ、選べればポリッシュがいいなぁ」くらいです。初めてのロードバイクである事、出先でのパンク修理の事、タイヤの選択肢等の話をいろいろして、予算内で考えるとハブがよく回転して、比較的柔らかいホイールである事を条件に探してもらいました。
そして決定したホイールは「フルクラム レーシング5 CX」です。
オーナーさん:フルクラムって知ってます?これです。
僕:あ!知ってます。カッコイイですね〜
オーナーさん:カンパと同じなのでフリーがカラカラいいますよ。
僕:あ!聞いたことあります。いいですよ〜
オーナーさん:のんびりロングですよね?
僕:そうですね〜
オーナーさん:埃とか砂がハブに入らないほうがいい?
僕:そうですね〜
「CX」であるという事は納車されて気がつきました(笑)
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最初のイメージとはまったく異なりますが、予算内で最良の選択ができたのではないか?と思います。これからよい選択をした事を実感したいで〜す(一月後かな?)。
「CX」と「CXなし」はハブに泥除けシールがされているだけで価格も同じなんですが、「CXなし」を継続販売するという事はやっぱり何かが違うんでしょうね。シールドベアリングでもメンテ(交換?グリスアップ?)するのかな?とか調べていかないと、、、
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