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ホイール選び

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今回はホイール選びについてです。みなさんいろいろなホイールを購入してますよね〜。軽いホイールがいいとかエアロリムがいいとか情報がいっぱいあってよくわかりません!分からないので自分が漠然と思っている事をお店の人に伝えて素直に「分からないのでお任せします」(ぜんぜん選んでないやん、、)

漠然と思っている事として話をしたのは「のんびり乗るので手組を考えてたんですけど、完組でチューブレスもいいかなぁ、選べればポリッシュがいいなぁ」くらいです。初めてのロードバイクである事、出先でのパンク修理の事、タイヤの選択肢等の話をいろいろして、予算内で考えるとハブがよく回転して、比較的柔らかいホイールである事を条件に探してもらいました。

そして決定したホイールは「フルクラム レーシング5 CX」です。

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オーナーさん:フルクラムって知ってます?これです。
僕:あ!知ってます。カッコイイですね〜
オーナーさん:カンパと同じなのでフリーがカラカラいいますよ。
僕:あ!聞いたことあります。いいですよ〜
オーナーさん:のんびりロングですよね?
僕:そうですね〜
オーナーさん:埃とか砂がハブに入らないほうがいい?
僕:そうですね〜
「CX」であるという事は納車されて気がつきました(笑)

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最初のイメージとはまったく異なりますが、予算内で最良の選択ができたのではないか?と思います。これからよい選択をした事を実感したいで〜す(一月後かな?)。

「CX」と「CXなし」はハブに泥除けシールがされているだけで価格も同じなんですが、「CXなし」を継続販売するという事はやっぱり何かが違うんでしょうね。シールドベアリングでもメンテ(交換?グリスアップ?)するのかな?とか調べていかないと、、、

コメント一覧 (2)

1. • 1. あじゃぱ
   • 2010年10月03日 22:02
   • シールドベアリングは基本メンテナンスフリーですが、グリスアップは出来ますよ。
     シールドの脱着に慎重さが必要なのと、もしかしてメーカー保証外になるかもしれません。
     
     摩耗したら交換するしかないです。
     プーラーという特殊工具が必要なので、ショップ又はメーカーに任せたほうが良いですね。
     
     私は走行距離が多いのと、ホイールのメンテごときで工賃を払いたくないので、手持ちのホイールはDIYメンテが可能なカップアンドコーン式ばかりです。
2. • 2. ワンチャン
   • 2010年10月04日 21:30
   • あじゃぱさん、こんばんは!
     情報ありがとうございます。グリスアップできるんですね。
     ちょっと安心しました。シールドがあるのも考え物ですねぇ〜。僕もベアリングを1つずつ戻す作業は好きだったりします(笑)