飛行機
11月3日に開催される入間航空祭2025ですが午前中だけの開催になったらしくて混雑しそうなので11月2日に行われる予行を見に行ってきました。いつものように車ですが、今回は予行なので撮影スポットの駐車場まで車で乗り入れました。
今年は紅葉とブルーインパルスの競演が見られますね。天気予報ではお昼からは快晴とのことだったけど、、雲が居座ったままで残念な空になってしまいました。撮影している人は数えるくらいでピクニック気分で鑑賞しているご近所さんなのでしょう〜
天気を見ながらいろんなパターンでの予行なのかもしれませんが、バーティカルキューピットやスターをやっているので快晴を想定してるのかもしれませんね。本番が青空だったらいいですね(行きませんが、、)
雲があったからか結構低く飛んでくれていました。できるだけ近くを飛んでいる姿を撮影しようと頑張ってみましたが空が暗いので残念な写真になってますね。それでもかっこいいんですけど。
1〜3機の場合はかなり低めに飛んでました。キーンという音の場合とゴーッっていう場合があるけど、今回は後者が多い感じでしたね。百里ではキーンが多かった気がするな。F4のようなグウォー、、バリバリバリっていうのは聞けないですからね。
1時間ほど予行をしてから1,2,3,4,5,6と順番に着陸していきました。初めて順番にちゃんと着陸する姿を見ました。南風だったから北側からの着陸だったんでしょうね。T4がエアブレーキを使ってるところを初めて見たきがします。減速より機首を上げるために使ってるんでしょう〜
金曜日の夜にネットをみていると6月1日に入間基地でランウェイウォークが開催予定でフェニックス(C-1 2号機)とカモノハシ(EC-1)の退役機体が展示されるという情報をキャッチしました。どちらも見逃したので、、ラッキーということで行ってきました。
この時に撮影した公園の近くの駐車場にジムニーをデポしてDAHONで入間基地の北門へ・北門には駐輪場があるらしいのですが、隊員さんに聞いたら手荷物検査の奥の駐輪場に案内されました。てっきり敷地外だと思ってました〜(笑)
航空祭はめちゃ混みですが、ランウェイウォークは飛行展示がないので混みませんね。爆音もないので小さな子供も安心です。お店もいっぱいあって木陰もあるのでみんなランチしてました。マスコットも記念撮影に応じていて子供たちは楽しそうでした。この段ボール?のブルーインパルスとか大人気だったでしょうねー。最後のブルーインパルスバイクは駐輪場に停まってたので写真撮っちゃいました。(ダメだったら消しますのでご指摘ください!)
僕は、ショップを少し覗いてから地上展示コーナーへ!されている滑走路脇へ!いきなりフェニックス(C-1 2号機)がいました。やっぱり近くで見るとできあですね。そしてスペシャルマーキングがきれいです。ちゃんと火の鳥です。
お隣にはC-1 31号機がいました。この時に見たのはこの機体だったのかな?
そしてカモノハシ(EC-1)です。やっぱり独特な見た目ですね。ガムテープに見えるけどまさかね?偵察がメインのファントムも退役しましたが、偵察は無人機になってしまうので、もうこういう機体はでてこないのでしょうね。
後継機のC-2も展示されてました。すっきりしているけど、C-1のずんぐりなのが好みです(笑)
チヌーク(CH47-J)も展示されてました。輸送ヘリコプターですね。救難用にも使われます。イベントとしてはいろいろあったのでしょうが、太鼓の演奏がぴったり息があっていてかっこよかったです。女性隊員さんが半分もいるんですね。
売店でフェニックス(C-1 2号機)のバッジ(ワッペン)があれば買おうかな?と思ったけど売り切れでしたね。でも、なんか懐かしいものがあったので買ってしまいました。2019年に退役したケロヨンファントムのTシャツを発見!ラストフライトを百里基地で見て一番かっこよかった機体なので機体がデザインされているものを購入しました。ッスペシャルマーキングの期待は維持費がかかるので保存には向かないそうなので解体されたのでしょうけど記憶にはしっかりと残ってますね。
かえりに「いるまの湯」でしっかり温まってリフレッシュもできました!入間基地は地域の住民との交流を積極的にやっているので、また、見に来ることがありそうです!
今週の土曜日はポタの予定でしたが雨で中止になったので家でのんびりしていると横田基地 日米友好祭 2025の情報が入ってきました。去年は河原でF16を見たので今年は近くで見よかな?と思ってDAHONを車載していってきました。
駐車場に着いたのでDAHONをおろして出発!ではあるのですが残念なことにF16はもう飛んでしまった後でした。12:00からだと思って11:00に駐車場に着くように車で走っっている(渋滞中)に目の前を2基のF16が旋回していきました(泣く)駐車場についてチェックするとXで11:00からって急にアナウンスされていてたんですね〜。もっと早くアナウンスして〜
ま、せっかく来たので基地を一周してこようと出発!この公園でF16を見る予定でしたが、同じようにF16を逃した方々があちこちで待機しているみたいです。
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パラシュート降下が12:45からあると聞いたので走りながら場所を探していると、土手に上がれる場所に登がって上を見ると20くらいのパラシュートが降下してくる最中だったので必死で撮りました(笑)両国の国旗をつけて飛んでましたね〜(あれ?まだ12:45じゃないけど)
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パラシュート降下が12:45からあると聞いたので走りながら場所を探していると、土手に上がれる場所に登がって上を見ると20くらいのパラシュートが降下してくる最中だったので必死で撮りました(笑)両国の国旗をつけて飛んでましたね〜(あれ?まだ12:45じゃないけど)
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オスプレイが14:30に飛ぶと聞いていたので滑走路のお尻からアプローチして頭まで走っている最中に一番滑走路に近い場所で滑走路をみていると、、、オスプレイが暖機運転してました!!でも40分以上前なのでラジオ聞きながら持ってきたパンを、、あれ?昨日中止になった横須賀カレーフェスティバルに関係してるのか?たまたまでした(笑)
14:10になるとエンジン全開になってオスプレイがタキシングを始めたと思ったらエプロン前で離陸しちゃいました。(あれ?14:20だけど、、、)
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ヘリコプターとは思えない(ちがうけど)くらいの角度で旋回したりして初めてのオスプレイを堪能!
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ヘリコプターとは思えない(ちがうけど)くらいの角度で旋回したりして初めてのオスプレイを堪能!
駐機場所の目の前だったので飛行展示の後に戻ってきてくるっと旋回してホバリングしたあとで着陸する姿をしっかりとみることができて大満足でした!
入間基地航空祭の飛行展示を見る場所として選んだのは、前回見た場所の少し上流にある「広瀬河川敷公園」です。このあたりが滑走路の延長線上になるので一番飛行機が旋回するんですよね〜。ここから10キロくらい離れた無料駐車場がある公園として「阿須運動公園」に車を止めてDAHONで「広瀬河川敷公園」まで走ることにしました。
入間川にはサイクリングロードがあるのでつながってるだろう!という事で無理やり河川沿いにルートを引いておいたのですが、、「広瀬河川敷公園」から出ようと思ったら「自転車は押しましょう」の看板が立ってたので押していくとダートになってしまいました。
ということで一般道に迂回してから左岸にわたって川沿いの公園をどんどん進むと行き止まり!さらに一般道には螺旋階段を3階分くらい登らないといけないようだったのでめっちゃ戻って一般道を使って「笹井ダム」まで走りました(大汗)
笹井ダムのあたりからはサイクリングロードっぽいものがあったのでのんびり走れましたが、入間川サイクリングロードではないみたいですね。(帰りに終点を見つけました)
「広瀬河川敷公園」に到着してもほとんど人がいないのでチェアを出してのんびりします。老眼鏡を忘れたので近くのDAISOまでいったのですが、DAISOに向かう途中にあった「広瀬神社」には懐かしい舞台がありました。Bさんに教えてもらった印西の舞台もこんな感じでしたね。
老眼鏡をゲットして戻ってきたら結構人が増えてました。みんな「広瀬河川敷公園」まで車で入ってくるんですね!それでも僕がいた場所は空いていたのでチェアを出しなおしてのんびりできました。入間川河川敷はあちこちでBBQやってたので禁止にはしてなさそうですね。
10キロだけでも汗だくになったので、「いるまの湯」で足を流してスッキリ!!
2019年の百里基地航空祭ではF4ラストフライトを見る事ができたのですが、今回の入間基地航空祭2024ではC-1ラストフライトを見ることが出来ました。C-1は国産の輸送機で尾翼の下の後部扉がパカット開いて小物から車両迄なんでも積み込んでパレット毎空中投下できるそうですね。人だけであれば60人を運ぶこともできるので災害救助でも活躍しそうですね。短距離で離着陸できるので機動性も高いので戦闘機のような飛行展示をすることもあるそうです。ま、C-2はC-1の3倍も荷物が積めるらしいので世代交代なのですね。まずは動画を〜
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ちょうど基地まで向かう時に午前中のC-1とC-2の飛行展示もちょっと見ましたが、並べてみても3倍には見えないんですけどね。飛行展示を終えたC-1が横になって飛んでたのにはびっくりしましたが、あれで失速しないほどパワーがあるという事なんですよね〜
午後は2基のC-1が仲良く並んでたりしてなんか犬に散歩みたいで微笑ましかったのですが、やっぱり最後は戦闘機のような旋回を基地の上でやってましたね。ハイレートもやったのかな?ちょっと方角的に見えなかったのが残念です。
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