こんにちはnaitya2000です。昨日は寂しい話が続くフェリー業界でうれしい話がありました。
※(注記)愛媛新聞より引用
松山― 小倉航路継続へ 石崎汽船子会社が運航
愛媛新聞ONLINE 2月23日(土)8時15分配信
フェリーさんふらわあ(大分市)が3月末での運航中止を決めた松山―小倉(北九州市)航路について、石崎汽船(愛媛県松山市、一色昭造社長)の子会社「松山・小倉フェリー」(同)が22日、運航継続に向け、四国運輸局に航路開設許可を申請した。早ければ3月下旬にも認可の見通しで、4月からの運航を目指す。
同社は石崎汽船が全額出資し、1月に設立した。同航路は松山―九州間唯一の路線。親会社の石崎汽船がさんふらわあ社とフェリー2隻などの売買契約を締結し、石崎汽船から船舶を借り受け運航する。ダイヤは1日上下各1便の現行通りで運賃も当面変更はない。船員は、さんふらわあ社の退職者を含め40人程度を見込む。
※(注記)引用終わり。
P1003249
※(注記)石崎汽船ホームページでも書かれています。
小倉松山フェリー航路継続!石崎汽船さんに感謝です。本当にうれしいです(^^)。機会を作って是非乗りたいです。。。正直、会社が代わっても厳しい状況が続くとは思いますが、応援したいと思います。
なお、石崎汽船は、2007年まで小倉松山フェリーのある意味「ライバル」として北九州〜松山を結ぶ高速船・シーマックスを航行していました。。。まさか、「ライバル」だった石崎汽船が、小倉松山フェリーを引き継ぐとは。。。
以上、naitya2000でした。
※(注記)愛媛新聞より引用
松山― 小倉航路継続へ 石崎汽船子会社が運航
愛媛新聞ONLINE 2月23日(土)8時15分配信
フェリーさんふらわあ(大分市)が3月末での運航中止を決めた松山―小倉(北九州市)航路について、石崎汽船(愛媛県松山市、一色昭造社長)の子会社「松山・小倉フェリー」(同)が22日、運航継続に向け、四国運輸局に航路開設許可を申請した。早ければ3月下旬にも認可の見通しで、4月からの運航を目指す。
同社は石崎汽船が全額出資し、1月に設立した。同航路は松山―九州間唯一の路線。親会社の石崎汽船がさんふらわあ社とフェリー2隻などの売買契約を締結し、石崎汽船から船舶を借り受け運航する。ダイヤは1日上下各1便の現行通りで運賃も当面変更はない。船員は、さんふらわあ社の退職者を含め40人程度を見込む。
※(注記)引用終わり。
P1003249
※(注記)石崎汽船ホームページでも書かれています。
小倉松山フェリー航路継続!石崎汽船さんに感謝です。本当にうれしいです(^^)。機会を作って是非乗りたいです。。。正直、会社が代わっても厳しい状況が続くとは思いますが、応援したいと思います。
なお、石崎汽船は、2007年まで小倉松山フェリーのある意味「ライバル」として北九州〜松山を結ぶ高速船・シーマックスを航行していました。。。まさか、「ライバル」だった石崎汽船が、小倉松山フェリーを引き継ぐとは。。。
以上、naitya2000でした。
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こんな時期に「くるしま」ドック入り予定がアップされていたので、「石崎汽船に売船か?」と信じてました。これが実現して嬉しい限りです。
特にドック入りの時に昼の周防灘や関門通過の素晴らしい風景を、名物おでんで一杯やりながら眺める。これが本航路一番の楽しみです。当然下船時は大酔っ払いですが...。
石崎汽船さんも広島〜松山航路維持は決してラクではないはず。その上に本航路も運航するのですから、我々ヲタも維持に協力すべく?せいぜい両航路を利用しましょう。
コメントありがとうございます。正直、航路維持するためには、地元の利用促進は勿論ですが、船好きとしても僅かながらでもプラスになるべく乗りたいと思います(^^)v。
やっぱり、フェリー船内でのおでんとビールは最高ですから
たまに 第二の故郷に 帰る時に いつも利用してるので 嬉しいです
四国と北九州を結ぶ唯一の夜行航路ですので、本当に良かったです(^^)。お遍路さん・帰省客と一緒に乗船する時も多く、旅情があって好きです。
いつも楽しく拝見しています。
3月3日、小倉〜松山フェリー昼便に乗船してきました。
穏やかな瀬戸内海、関門橋通過もよかったです。
今日4日は松山〜広島間のスーパージェット&新幹線で小倉まで帰ってきました。
4月中旬には太平洋フェリーの名古屋〜苫小牧フル区間を乗船します。
初コメントありがとうございます(^^)。
小倉松山フェリーの昼便は、未だ乗船したことがありません。。。
なお、4月以降新会社に移行した小倉松山フェリーに是非乗船したいと思います(^^♪。
やはり、昼の関門海峡航行は圧巻ですね。ちょっと無理して休みを取りましたが、それだけの魅力があります。
通常と違う時間だからかもしれませんが、昨年夜に乗った時より乗船客が少なかったのが気がかりです。
元々夜行航路なので、昼便は乗船客は少ないと思われます。4月以降、新会社に移行した後、おでんがどうなっているか?を含め乗船したいと思います(^^♪。