2010年11月
こんにちはnaitya2000です。今日はラーメンについて書きたいと思います。
先日、仕事の途中昼食として久々に元祖長浜屋に行きました。開店時間が、以前より若干長くなり朝6:00〜15:40頃に延長になったようです。
2010111612250000
お店についてみると、今回は行列は無くすんなり店内に入れました。なお、このお店のシステムは、事前に券売機で食券を買ってから入店するシステムです。自営業の私にとって、領収書が発行できるのはうれしいです。
2010111612240000
入店してすぐラーメンを「カタ」で頼みました。この店では、入店すると自動的にラーメン(麺の固さ普通)でオーダーが入ります。店内はほぼいっぱいです。そのせいでしょうか?それとも慣れていない店員さんが多いせいでしょうか?私より後に座ったお客さんにラーメンが出たりして、元祖長浜屋では珍しく5分以上待ちました・・・。
今回のラーメンは、若干ベタ(脂気味)のスープに、青ねぎが少なめにしわしわのチャーシューがちょろっと載っかっています。さっそく、紅しょうが・ゴマを投入しスープを一口飲んでみると、今日は「薄め」ですが味はしっかりあります。麺はやはりお店移転後に製麺所又は材料・製麺方法等が変わったのでしょうか?「カタ」で頼んでも「柔め」でした。
2010111612110001
まずは麺を食べ終わり、替え玉を「カタイタマ」で頼みました。替え玉はすぐにやって来て、大量の麺がどんぶりに注がれます。この、替え玉のボリュームが、大食いの私にとって「喜び」であり、元祖長浜屋の「醍醐味」です。薄めのスープに小さいやかんに入った「ラーメンたれ」を若干投入し、ドーピングします。
薄めのスープでいわゆる他の有名店のような「美味い」系では無いのですが、ハマルのはなぜでしょう?やはり、ラーメンとして「個性」があるからなのかもしれません・・・。また、行きたいと思います。
2010111612240001
なお、店員さんが不足しているのでしょうか?さりげなく店入口に「スタッフ募集」のボードが掲げられていました。
以上、naitya2000でした。
先日、仕事の途中昼食として久々に元祖長浜屋に行きました。開店時間が、以前より若干長くなり朝6:00〜15:40頃に延長になったようです。
2010111612250000
お店についてみると、今回は行列は無くすんなり店内に入れました。なお、このお店のシステムは、事前に券売機で食券を買ってから入店するシステムです。自営業の私にとって、領収書が発行できるのはうれしいです。
2010111612240000
入店してすぐラーメンを「カタ」で頼みました。この店では、入店すると自動的にラーメン(麺の固さ普通)でオーダーが入ります。店内はほぼいっぱいです。そのせいでしょうか?それとも慣れていない店員さんが多いせいでしょうか?私より後に座ったお客さんにラーメンが出たりして、元祖長浜屋では珍しく5分以上待ちました・・・。
今回のラーメンは、若干ベタ(脂気味)のスープに、青ねぎが少なめにしわしわのチャーシューがちょろっと載っかっています。さっそく、紅しょうが・ゴマを投入しスープを一口飲んでみると、今日は「薄め」ですが味はしっかりあります。麺はやはりお店移転後に製麺所又は材料・製麺方法等が変わったのでしょうか?「カタ」で頼んでも「柔め」でした。
2010111612110001
まずは麺を食べ終わり、替え玉を「カタイタマ」で頼みました。替え玉はすぐにやって来て、大量の麺がどんぶりに注がれます。この、替え玉のボリュームが、大食いの私にとって「喜び」であり、元祖長浜屋の「醍醐味」です。薄めのスープに小さいやかんに入った「ラーメンたれ」を若干投入し、ドーピングします。
薄めのスープでいわゆる他の有名店のような「美味い」系では無いのですが、ハマルのはなぜでしょう?やはり、ラーメンとして「個性」があるからなのかもしれません・・・。また、行きたいと思います。
2010111612240001
なお、店員さんが不足しているのでしょうか?さりげなく店入口に「スタッフ募集」のボードが掲げられていました。
以上、naitya2000でした。
こんにちはnaitya2000です。先日、顧問先訪問の途中、遅い昼ごはんとして「資さんうどん 志免町店」で食べました。
この「資さんうどん 門松店」の建物は、以前某ファミリーレストランでした。建物自体はそのままなので、概観はファミレスの面影が残っています。
※(注記)ホームページ
http://www.sukesanudon.com/index.html
※(注記)食べログ
「資さんうどん」は、北九州を中心に展開している「365日24時間」開いているチェーン店です。私自身、初めての「資さんうどん」です。
2010102915490000
今回は、かきあげうどん大盛(540円)を頼みました。昼食のラッシュが過ぎた店内は、ちらほら食べているお客さんはいるものの閑散としています。
5分以上待ってやってきたうどんは、ごつっとしたかき揚げの天ぷら・青ねぎ・「資」の字入りのかまぼこが載った細麺のうどんでした。つゆの色は薄めのようです。なお、天かすととろろ昆布が入れ放題なのがうれしいです。
2010102915260000
いざ食べてみると、薄めであっさりしたつゆと細めのうどんが合って美味しいです。「大盛」としての麺の量は、さすがに「牧のうどん」には負けますが、そこそこのボリュームです。
メニューを見ると、おでんや鍋焼きうどん、なぜか「ぼた餅」があったりと多彩なので、今度食べてみたいと思います。
以上、naitya2000でした。
この「資さんうどん 門松店」の建物は、以前某ファミリーレストランでした。建物自体はそのままなので、概観はファミレスの面影が残っています。
※(注記)ホームページ
http://www.sukesanudon.com/index.html
※(注記)食べログ
「資さんうどん」は、北九州を中心に展開している「365日24時間」開いているチェーン店です。私自身、初めての「資さんうどん」です。
2010102915490000
今回は、かきあげうどん大盛(540円)を頼みました。昼食のラッシュが過ぎた店内は、ちらほら食べているお客さんはいるものの閑散としています。
5分以上待ってやってきたうどんは、ごつっとしたかき揚げの天ぷら・青ねぎ・「資」の字入りのかまぼこが載った細麺のうどんでした。つゆの色は薄めのようです。なお、天かすととろろ昆布が入れ放題なのがうれしいです。
2010102915260000
いざ食べてみると、薄めであっさりしたつゆと細めのうどんが合って美味しいです。「大盛」としての麺の量は、さすがに「牧のうどん」には負けますが、そこそこのボリュームです。
メニューを見ると、おでんや鍋焼きうどん、なぜか「ぼた餅」があったりと多彩なので、今度食べてみたいと思います。
以上、naitya2000でした。
こんにちはnaitya2000です。今日は久々にフェリーについて書きたいと思います。
現政権の高速無料化のパフォーマンスに振り回されても、斬新なアイデアで頑張ってきた「たこフェリー」ですが、11月15日に休止と以前より報道されていました・・・。しかし、新聞記事によると大きな「動き」があったようです。
※(注記)読売新聞より引用
たこフェリー継続...同業者に株譲渡、来春再開
(2010年11月12日10時46分 読売新聞)
経営難で16日からの運休が決まった兵庫県明石市と淡路島を結ぶ第3セクター「明石淡路フェリー(たこフェリー)」(明石市)について、同じ航路を運航する淡路ジェノバライン(兵庫県淡路市)が筆頭株主となって、経営に参画する方針を固めた。
たこフェリーからの事業撤退を表明した現・筆頭株主のツネイシホールディングス(広島県福山市)から年内にも、株の譲渡を受ける見通し。同フェリーはいったん運休に入るが、この参画により、来年3月の運航再開を目指す。
関係者によると、明石市など地元自治体がジェノバ社に統合を打診し、協議を続けていた。15日に3セクの株主総会を開き、ジェノバ社が筆頭株主となる覚書をたこフェリー側と交わす予定。事業統合はせず、3セクのまま運営する公算が大きいという。
※(注記)引用終わり。
asasiomatu7
ここ最近たこフェリーについては、航路休止のニュースがあって以来、正直ショックと現政権の政治家パフォーマンスに怒りを感じていました。これだけ頑張っているフェリー会社を国は差別的見殺しにするのかと・・・。この記事で少しほっとしました。
ただし、当の国土交通省大臣は、下記の新聞記事によると1月ほど前にまさに「他人事」のコメントをおっしゃってました・・・。
※(注記)神戸新聞より引用
たこフェリー休止は「残念」 国交相
神戸新聞2010年10月19日
馬淵澄夫国土交通相は19日の閣議後会見で、11月16日から運航を休止する明石淡路フェリー(明石市中崎2、通称・たこフェリー)について「さまざまな要因があるだろうが、事業をやめられたということについては大変残念」と述べた。
高速道路料金値下げなど国の政策が運航休止に影響したとする事業者側の訴えに対し、馬淵国交相は「国の方針が密接に関連したかは明確に把握してはいない」とし、高速無料化に向けた社会実験は段階的に実施する方針をあらためて表明した。
※(注記)以上、引用終わり。
asanagimaru2
海の無い県(奈良県)出身の国会議員という訳でも無いのでしょうが、あまりにも情けないコメントです・・・。
そんな状況の中、11月14日の読売新聞の記事に休業前最後の週末に賑わうたこフェリーについて掲載されていました。
※(注記)読売新聞より引用
運休前の「たこフェリー」、有終のにぎわい
(2010年11月14日14時12分 読売新聞)
兵庫県明石市と淡路島を結ぶ第3セクター「明石淡路フェリー(たこフェリー)」(明石市)が、16日から運休するのを前に、観光客らでにぎわっている。
最後の週末となった13日は、乗り場に長い行列ができ、記念撮影をするなどして別れを惜しんだ。
同社によると、この日は午後7時頃までに3293人が乗船。明石港の車の待機場所には、他府県ナンバーの車やオートバイもずらりと並んだ。
年5回ほど自転車で淡路島を巡っている姫路市の会社員元田義典さん(35)は「便利だったので残念。再開するまでは島へは行かないかも」。オートバイ旅行から帰宅途中の香川県丸亀市、会社員平田友美さん(28)は「体を休めたり、船内で新しい出会いがあったりと、フェリーは橋に替えられない役目がある。一日も早く復活してほしい」と話していた。
たこフェリーを巡っては、同じ航路で高速船を運航する「淡路ジェノバライン」(淡路市)が来年3月の運航再開を目指し、経営に参画する方針を示している。
※(注記)以上、引用終わり。
2008091542
来年3月には、ぜひともフェリーのサイズは600〜700トンクラスで小さくなっても再開して欲しいと祈っています。結局は、地元の協力・地元地方公共団体無しでは航路の維持は出来ないと実感しました。
国が地方の交通・地方の産業を引っ張るこのような醜態はもう見たくありません。また、意味の無い高速無料化よりは、航路・鉄道・高速バス・トラックなどのトータルバランスを考慮した距離と渋滞度による高速料金の値下げを切実に望みます。
私自身、来春暖かくなりつつある明石海峡へ復活したたこフェリーに乗船したいと思います。
以上、naitya2000でした。
現政権の高速無料化のパフォーマンスに振り回されても、斬新なアイデアで頑張ってきた「たこフェリー」ですが、11月15日に休止と以前より報道されていました・・・。しかし、新聞記事によると大きな「動き」があったようです。
※(注記)読売新聞より引用
たこフェリー継続...同業者に株譲渡、来春再開
(2010年11月12日10時46分 読売新聞)
経営難で16日からの運休が決まった兵庫県明石市と淡路島を結ぶ第3セクター「明石淡路フェリー(たこフェリー)」(明石市)について、同じ航路を運航する淡路ジェノバライン(兵庫県淡路市)が筆頭株主となって、経営に参画する方針を固めた。
たこフェリーからの事業撤退を表明した現・筆頭株主のツネイシホールディングス(広島県福山市)から年内にも、株の譲渡を受ける見通し。同フェリーはいったん運休に入るが、この参画により、来年3月の運航再開を目指す。
関係者によると、明石市など地元自治体がジェノバ社に統合を打診し、協議を続けていた。15日に3セクの株主総会を開き、ジェノバ社が筆頭株主となる覚書をたこフェリー側と交わす予定。事業統合はせず、3セクのまま運営する公算が大きいという。
※(注記)引用終わり。
asasiomatu7
ここ最近たこフェリーについては、航路休止のニュースがあって以来、正直ショックと現政権の政治家パフォーマンスに怒りを感じていました。これだけ頑張っているフェリー会社を国は差別的見殺しにするのかと・・・。この記事で少しほっとしました。
ただし、当の国土交通省大臣は、下記の新聞記事によると1月ほど前にまさに「他人事」のコメントをおっしゃってました・・・。
※(注記)神戸新聞より引用
たこフェリー休止は「残念」 国交相
神戸新聞2010年10月19日
馬淵澄夫国土交通相は19日の閣議後会見で、11月16日から運航を休止する明石淡路フェリー(明石市中崎2、通称・たこフェリー)について「さまざまな要因があるだろうが、事業をやめられたということについては大変残念」と述べた。
高速道路料金値下げなど国の政策が運航休止に影響したとする事業者側の訴えに対し、馬淵国交相は「国の方針が密接に関連したかは明確に把握してはいない」とし、高速無料化に向けた社会実験は段階的に実施する方針をあらためて表明した。
※(注記)以上、引用終わり。
asanagimaru2
海の無い県(奈良県)出身の国会議員という訳でも無いのでしょうが、あまりにも情けないコメントです・・・。
そんな状況の中、11月14日の読売新聞の記事に休業前最後の週末に賑わうたこフェリーについて掲載されていました。
※(注記)読売新聞より引用
運休前の「たこフェリー」、有終のにぎわい
(2010年11月14日14時12分 読売新聞)
兵庫県明石市と淡路島を結ぶ第3セクター「明石淡路フェリー(たこフェリー)」(明石市)が、16日から運休するのを前に、観光客らでにぎわっている。
最後の週末となった13日は、乗り場に長い行列ができ、記念撮影をするなどして別れを惜しんだ。
同社によると、この日は午後7時頃までに3293人が乗船。明石港の車の待機場所には、他府県ナンバーの車やオートバイもずらりと並んだ。
年5回ほど自転車で淡路島を巡っている姫路市の会社員元田義典さん(35)は「便利だったので残念。再開するまでは島へは行かないかも」。オートバイ旅行から帰宅途中の香川県丸亀市、会社員平田友美さん(28)は「体を休めたり、船内で新しい出会いがあったりと、フェリーは橋に替えられない役目がある。一日も早く復活してほしい」と話していた。
たこフェリーを巡っては、同じ航路で高速船を運航する「淡路ジェノバライン」(淡路市)が来年3月の運航再開を目指し、経営に参画する方針を示している。
※(注記)以上、引用終わり。
2008091542
来年3月には、ぜひともフェリーのサイズは600〜700トンクラスで小さくなっても再開して欲しいと祈っています。結局は、地元の協力・地元地方公共団体無しでは航路の維持は出来ないと実感しました。
国が地方の交通・地方の産業を引っ張るこのような醜態はもう見たくありません。また、意味の無い高速無料化よりは、航路・鉄道・高速バス・トラックなどのトータルバランスを考慮した距離と渋滞度による高速料金の値下げを切実に望みます。
私自身、来春暖かくなりつつある明石海峡へ復活したたこフェリーに乗船したいと思います。
以上、naitya2000でした。
こんにちはnaitya2000です。
仕事の合間、フェリー関連のものが無いか?と探していたら、ひょんな所で思いっきりフェリーが出ているアニメがありました・・・。それは2004年に放映された舞HIMEと言うアニメです。
※(注記)YOUTUBEで見つけました・・・。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/9-qxyOr2k64?fs=1&hl=ja_JP]
(その1)
内容は、主人公の女子高校生が弟とともに転校先の学校へ旅行がてらフェリーに乗船すると言うもの。最初は、明石大橋?と思われる大橋の通過シーンから始まります。そして、何故か海でおぼれていた少女救出へと急展開。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/l-pK2jYEkw8?fs=1&hl=ja_JP]
(その2)
船内でのほのぼのしたシーンから、格闘シーンへとアニメらしい流れで移行します。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/h1Wv90OKRaQ?fs=1&hl=ja_JP]
(その3)
そして、最後に格闘の挙句「タイタニック」のようにフェリーが真っ二つに裂かれ沈没します・・・。どうでもいいですが、フェリー好きの私には「悲しい結末」、フィクションでも「見たくない姿」です・・・。
orange8vol17
※(注記)オレンジフェリー おれんじ8 大阪南港にて
なお、このフェリーどう見ても大阪南港〜新居浜〜東予を結ぶオレンジフェリーの「おれんじ8」と思うんですが・・・。多分、このアニメを製作した方々が、実際に乗船して取材したんだと思われます・・・。
アニメのクレジットも見ましたが、資料提供「船の科学館」になっていました・・・。資料だけではここまで忠実に描けるとは思えないんですが・・・。ちなみに、このアニメは機動戦士ガンダム製作で有名な「サンライズ」だったりします。なお、このアニメはバンダイビジュアルより購入視聴できます。
※(注記)バンダイチャンネル
http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=394
以上、naitya2000でした。
仕事の合間、フェリー関連のものが無いか?と探していたら、ひょんな所で思いっきりフェリーが出ているアニメがありました・・・。それは2004年に放映された舞HIMEと言うアニメです。
※(注記)YOUTUBEで見つけました・・・。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/9-qxyOr2k64?fs=1&hl=ja_JP]
(その1)
内容は、主人公の女子高校生が弟とともに転校先の学校へ旅行がてらフェリーに乗船すると言うもの。最初は、明石大橋?と思われる大橋の通過シーンから始まります。そして、何故か海でおぼれていた少女救出へと急展開。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/l-pK2jYEkw8?fs=1&hl=ja_JP]
(その2)
船内でのほのぼのしたシーンから、格闘シーンへとアニメらしい流れで移行します。
[埋込みオブジェクト:http://www.youtube.com/v/h1Wv90OKRaQ?fs=1&hl=ja_JP]
(その3)
そして、最後に格闘の挙句「タイタニック」のようにフェリーが真っ二つに裂かれ沈没します・・・。どうでもいいですが、フェリー好きの私には「悲しい結末」、フィクションでも「見たくない姿」です・・・。
orange8vol17
※(注記)オレンジフェリー おれんじ8 大阪南港にて
なお、このフェリーどう見ても大阪南港〜新居浜〜東予を結ぶオレンジフェリーの「おれんじ8」と思うんですが・・・。多分、このアニメを製作した方々が、実際に乗船して取材したんだと思われます・・・。
アニメのクレジットも見ましたが、資料提供「船の科学館」になっていました・・・。資料だけではここまで忠実に描けるとは思えないんですが・・・。ちなみに、このアニメは機動戦士ガンダム製作で有名な「サンライズ」だったりします。なお、このアニメはバンダイビジュアルより購入視聴できます。
※(注記)バンダイチャンネル
http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=394
以上、naitya2000でした。
こんにちはnaitya2000です。先日、外回り中にまたまた「牧のうどん 久山店」で昼食を取りました。
私が「牧のうどん 久山店」に着いた時は、駐車場はほぼ満車・・・。なんとか、駐車スペースがあり店に入ると、カウンター席が若干空いているのを見つけ座ることが出来ました。
今回は野菜かきあげうどん大盛(510円)を頼みました。まわりのオジサン客はうどん+おにぎりという一般的なパターンが多いのですが、ここの「大盛」の魅力(?)にの虜となった私は迷わず大盛を頼みます。
店内は満員で、店員さんはまさに「戦場」状態です・・・。そんな状況でも、5分ぐらいでうどんが来ました。来たうどんは、一回り以上大きいどんぶりにいわゆるちゃんとした野菜のかき揚げがどんと載り、大量の麺が入っている常態でした。すかさず、青ねぎを大量に投入します。
この日はかなり空腹だったので、黙々と食べまくります。しかし、いつもの如く麺が簡単に減りません・・・。かき揚げとうどんがスープをダブルで吸っていくため、今回は小さいやかんの継ぎ足しスープを投入しました・・・。
前回牧のうどんで食べた「かきあげうどん」より若干高くても「野菜かきあげ」の方が、私は好きなようです。満腹感に満足して店を出ました。下手なボリュームが少なく高いラーメン屋さんよりも、昼食には「牧のうどん」と思うこの頃です。
以上、naitya2000でした。
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私が「牧のうどん 久山店」に着いた時は、駐車場はほぼ満車・・・。なんとか、駐車スペースがあり店に入ると、カウンター席が若干空いているのを見つけ座ることが出来ました。
今回は野菜かきあげうどん大盛(510円)を頼みました。まわりのオジサン客はうどん+おにぎりという一般的なパターンが多いのですが、ここの「大盛」の魅力(?)にの虜となった私は迷わず大盛を頼みます。
店内は満員で、店員さんはまさに「戦場」状態です・・・。そんな状況でも、5分ぐらいでうどんが来ました。来たうどんは、一回り以上大きいどんぶりにいわゆるちゃんとした野菜のかき揚げがどんと載り、大量の麺が入っている常態でした。すかさず、青ねぎを大量に投入します。
この日はかなり空腹だったので、黙々と食べまくります。しかし、いつもの如く麺が簡単に減りません・・・。かき揚げとうどんがスープをダブルで吸っていくため、今回は小さいやかんの継ぎ足しスープを投入しました・・・。
前回牧のうどんで食べた「かきあげうどん」より若干高くても「野菜かきあげ」の方が、私は好きなようです。満腹感に満足して店を出ました。下手なボリュームが少なく高いラーメン屋さんよりも、昼食には「牧のうどん」と思うこの頃です。
以上、naitya2000でした。
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