こんにちはnaitya2000です。先週の土曜日息子(4歳)と久々に鉄道のミニ旅行をしました。
変換 〜 P1150968
いつも利用する西鉄久留米駅から、福岡天神行ではなく甘木行普通電車に乗り込みます。甘木線は原則1時間に2本といわゆるローカル線です。甘木行は7000系2両編成のワンマンカーでした。久留米から櫛原・宮の陣と西鉄大牟田線を走り、宮の陣から甘木線に入ります。
変換 〜 P1150970
※(注記)西鉄7000系甘木行普通
変換 〜 P1150971
甘木線は、単線でのどかな田んぼの広がる中、ゆっくり走ります。車内も地元客ばかりでそれほど混んではいません。カーブがけっこう多いのも西鉄大牟田線とは大きく違います。小さな駅を停車していき約30分ほどで到着。
変換 〜 P1150974a
変換 〜 P1150979
※(注記)甘木鉄道AR304形と息子。
西鉄甘木駅から歩いて5分弱で甘木鉄道甘木駅に到着。次の列車まで時間があるのでしばらく車輌撮影をしました。
変換 〜 P1150983
変換 〜 P1150984
甘木発基山行普通列車は、AR304形いわゆるレールバス1両でした。車内の銘板を見ると、新潟トランシス製でした・・・。甘木をレールバスのせいか加速良く発車し、高田・太刀洗と停車していきます。約20分ほどで小郡駅到着。西鉄小郡駅とは、歩いて3分ほどの距離で便利です。
変換 〜 P1150986
※(注記)西鉄3000系花畑行急行
ただ、たまたまこの時は、久留米方面との接続が悪く、約20分ほど待って3000系の花畑行急行に乗車し久留米に戻りました。将来は、泊りがけで息子と一緒にフェリーと鉄道の旅を行きたいと思います。
以上、naitya2000でした。
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いつも利用する西鉄久留米駅から、福岡天神行ではなく甘木行普通電車に乗り込みます。甘木線は原則1時間に2本といわゆるローカル線です。甘木行は7000系2両編成のワンマンカーでした。久留米から櫛原・宮の陣と西鉄大牟田線を走り、宮の陣から甘木線に入ります。
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※(注記)西鉄7000系甘木行普通
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甘木線は、単線でのどかな田んぼの広がる中、ゆっくり走ります。車内も地元客ばかりでそれほど混んではいません。カーブがけっこう多いのも西鉄大牟田線とは大きく違います。小さな駅を停車していき約30分ほどで到着。
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※(注記)甘木鉄道AR304形と息子。
西鉄甘木駅から歩いて5分弱で甘木鉄道甘木駅に到着。次の列車まで時間があるのでしばらく車輌撮影をしました。
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変換 〜 P1150984
甘木発基山行普通列車は、AR304形いわゆるレールバス1両でした。車内の銘板を見ると、新潟トランシス製でした・・・。甘木をレールバスのせいか加速良く発車し、高田・太刀洗と停車していきます。約20分ほどで小郡駅到着。西鉄小郡駅とは、歩いて3分ほどの距離で便利です。
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※(注記)西鉄3000系花畑行急行
ただ、たまたまこの時は、久留米方面との接続が悪く、約20分ほど待って3000系の花畑行急行に乗車し久留米に戻りました。将来は、泊りがけで息子と一緒にフェリーと鉄道の旅を行きたいと思います。
以上、naitya2000でした。
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