習近平国家主席(中共中央総書記)が2013年に「1ベルト、1ロード(シルクロード経済ベルトと21世紀海上シルクロード)」構想を発表して以来、中国と沿線国が進めてきた一連の実務協力がすでに実を結び始めている。2015年3月28日、国家発展改革委員会、外交部(外務省)、商務部(商務省)は共同で「シルクロード経済ベルトと21世紀海上シルクロードの共同建設を推進するビジョンと行動」を発表し、「1ベルト、1ロード」が全面的な推進段階に入ったことを表明した。
中国中央テレビ局(CCTV)のニュース番組・新聞聯播で今週から、「1ベルト、1ロード 共に繁栄を目指す」と題する特別番組が放送されている。第1回の放送では、「1ベルト、1ロード」の「版図」が発表され、「21世紀海上シルクロード」のうち、南中国海と南太平洋を結ぶ南ルートが初めて地図に表示された。このルートは公式文書の内容とも一致しているが、これまでメディアが作成した地図の中には描かれてこなかった。
「1ベルト、1ロード」の範囲がどれほど大きいかを見てみよう。まず「1ベルト」とは「シルクロード経済ベルト」を指す。中国から出発する3つの陸上ルートからなり、1本目は、中央アジア、ロシアを通って欧州に至る。2本目は中央アジア、西アジア、ペルシャ湾を通って地中海に至る。3本目は東南アジア、南アジアを通ってインド洋に至る。次に、「1ロード」とは「21世紀海上シルクロード」を指し、中国の沿海地域の港から出発する2つの海上ルートからなる。1本目は、南中国海、インド洋を通って欧州に至る。2本目は南中国海を通って南太平洋に至る。