Didier Theys
Didier Maurice Theys (* 19. Oktober 1956 in Nivelles) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Didier Theys gehörte in den 1990er- und 2000er-Jahren zu den vielseitigsten internationalen Rennfahrern. Er bestritt Monoposto-Rennen in Europa und den USA, fuhr Sportwagen- und Langstreckenrennen, Tourenwagenrennen und sogar Rallyes.
Seine Karriere begann Theys 1979 in der niederländischen Formel-Ford-1600-Meisterschaft. 1980 wechselte er in die Formel 3 und ging für das Team von Sergé Saulnier überall dort an den Start, wo der Franzose sein Team meldete. Er fuhr Rennen in der französischen und deutschen Meisterschaft sowie in der Europameisterschaft. Sein größter Erfolg in dieser Rennserie war der dritte Rang beim Rennen in Monaco 1985. Nach der fünften Saison in der Formel 3, unterbrochen von kurzen Ausflügen in die Gruppe-C-Meisterschaft für Welter Racing und Brun Motorsport schien die Karriere des Belgiers in den kleinen Formel-Klassen zu versinken.
Schon 1985 war er aber in den USA in der Super-Vau-USA-Meisterschaft am Start gewesen und nach einem Rennsieg Achter in der Gesamtwertung geworden. Ein Jahr später konnte er diese Rennserie gewinnen. Theys blieb in den USA und wurde zu einem regelmäßigen Starter in der Indy Car World Series. Von 1987 bis 1993 war er bei 47 Rennen am Start – darunter die 500-Meilen von Indianapolis 1989, 1990 und 1993. Seine beste Platzierung war der dritte Platz beim Rennen in Miami 1988.
International bekannt wurde der Belgier jedoch durch seine Erfolge im Sportwagensport. 1982 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1987 gewann er das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1998 siegte er auf einem Ferrari 333SP beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. Als Audi 1999 sein Debüt an der Sarthe gab, war Theys einer der Werksfahrer und pilotierte den Audi R8R gemeinsam mit Emanuele Pirro und Frank Biela an die dritte Stelle der Gesamtwertung. 2002 konnte er seinen Erfolg in Daytona wiederholen und er wurde Meister der Grand-Am Sports Car Series. Bis 2008 war er in der American Le Mans Series und der Le Mans Series aktiv und zog sich anschließend vom aktiven Rennsport zurück.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1982 | FrankreichFrankreich WM Esso | WM P82 | FrankreichFrankreich Jean-Daniel Raulet | FrankreichFrankreich Michel Pignard | Ausfall | Getriebeschaden |
1983 | FrankreichFrankreich WM Secateva | WM P83 | FrankreichFrankreich Jean-Daniel Raulet | FrankreichFrankreich Michel Pignard | Ausfall | Motor überhitzt |
1985 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | Schweiz Walter Brun | FrankreichFrankreich Joël Gouhier | Ausfall | Unfall |
1986 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | Belgien Thierry Boutsen | FrankreichFrankreich Alain Ferté | Ausfall | Unfall |
1988 | Deutschland Blaupunkt Joest Racing | Porsche 962C | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs | Deutschland Franz Konrad | Rang 5 | |
1993 | FrankreichFrankreich Team Paduwa | Porsche Carrera 2 Cup | Deutschland Harald Grohs | Belgien Jean-Paul Libert | Ausfall | Motor überhitzt |
1996 | Deutschland Joest Racing | TWR-Porsche WSC-95 | ItalienItalien Michele Alboreto | ItalienItalien Pierluigi Martini | Ausfall | Elektrik |
1997 | ItalienItalien Moretti Racing Inc. | Ferrari 333SP | ItalienItalien Giampiero Moretti | ItalienItalien Massimiliano Papis | Rang 6 | |
1998 | ItalienItalien Moretti Racing Inc. | Ferrari 333SP | ItalienItalien Giampiero Moretti | ItalienItalien Mauro Baldi | Rang 14 | |
1999 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Audi R8R | ItalienItalien Emanuele Pirro | Deutschland Frank Biela | Rang 3 | |
2000 | FrankreichFrankreich Mopar Team Oreca | Reynard 2KQ-LM | FrankreichFrankreich Didier André | Belgien Jeffrey Van Hooydonk | Rang 20 | |
2001 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Champion Racing | Audi R8 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert | Deutschland Ralf Kelleners | Ausfall | Motorschaden |
2002 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Riley & Scott Racing | Riley & Scott Mk IIIC | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Matthews | Belgien Marc Goossens | Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1988 | ItalienItalien Momo Racing | March 86G | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom Gloy | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve Phillips | Ausfall | kein Öldruck | |
1995 | ItalienItalien Momo | Ferrari 333SP | Sudafrika Wayne Taylor | ItalienItalien Giampiero Moretti | Rang 33 | ||
1996 | ItalienItalien Momo Corse | Ferrari 333SP | ItalienItalien Massimiliano Papis | ItalienItalien Giampiero Moretti | Rang 3 | ||
1997 | ItalienItalien Momo Racing | Ferrari 333SP | Brasilien Antônio Hermann | ItalienItalien Giampiero Moretti | ItalienItalien Andrea Montermini | Ausfall | Unfall |
1998 | ItalienItalien Momo Doran Racing | Ferrari 333SP | ItalienItalien Mauro Baldi | ItalienItalien Giampiero Moretti | Gesamtsieg | ||
1999 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Enterprises | Ferrari 333SP | ItalienItalien Mauro Baldi | Schweiz Fredy Lienhard | Ausfall | Getriebeschaden | |
2000 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Lista Racing | Doran Special | ItalienItalien Mauro Baldi | Schweiz Fredy Lienhard | Rang 5 | ||
2002 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Lista Racing | Dallara LMP | ItalienItalien Mauro Baldi | Schweiz Fredy Lienhard | Ausfall | Unfall | |
2003 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Lista Racing | Dallara LMP | Belgien Eric van de Poele | Schweiz Fredy Lienhard | Rang 7 | ||
2005 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rollcentre Racing | Dallara LMP | Portugal João Barbosa | Deutschland Michael Krumm | Ausfall | Getriebeschaden | |
2007 | Schweiz Horag Racing | Lola B05/40 | Belgien Eric van de Poele | Schweiz Fredy Lienhard | Ausfall | Elektrik | |
2008 | Schweiz Horag Racing | Porsche RS Spyder | NiederlandeNiederlande Jan Lammers | Schweiz Fredy Lienhard | Rang 7 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1979 | Luigi Racing | BMW 530 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
DNF | |||||||||||||||||||
1980 | TWR Racing | Mazda RX-7 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
21 | |||||||||||||||||||
1982 | Welter Racing | WM P82 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | |||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1983 | Welter Racing | WM P83 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | ||||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1984 | Procar Automobiles | Sehcar C83 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | ||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1985 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1986 | Brun Motorsport | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | ||||||||
DNF | 9 | ||||||||||||||||||
1988 | Joest Racing | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | ||||||
5 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Didier Theys in der Driver Database (englisch)
- Karrierestatistik auf speedsport-magazine.de
Personendaten | |
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NAME | Theys, Didier |
ALTERNATIVNAMEN | Theys, Didier Maurice |
KURZBESCHREIBUNG | belgischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 19. Oktober 1956 |
GEBURTSORT | Nivelles |