1000-km-Rennen von Mugello 1985

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Porsche 926C, Siegerwagenmodell von Jacky Ickx und Jochen Mass

Das 1000-km-Rennen von Mugello 1985, auch 1000 km Mugello, fand am 14. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

In Mugello begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985, wie die Vorjahressaison geendet hatte; mit einem Gesamtsieg eines Rennwagens der Porsche-Werksmannschaft. Nach knapp 6 Stunden Fahrzeit siegten Jacky Ickx und Jochen Mass im neuen Porsche 962C mit einer halben Minute Vorsprung auf Marc Surer und Manfred Winkelhock im Kremer-962C.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 C1 1 Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C 190
2 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Schweiz Marc Surer
Deutschland Manfred Winkelhock 		Porsche 962C 190
3 C1 19 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Stefan Bellof
Belgien Thierry Boutsen 		Porsche 962C 189
4 C1 5 ItalienItalien Martini Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Mauro Baldi 		Lancia LC2-85 186
5 C1 11 Deutschland Porsche Kremer Racing Sudafrika 1961 George Fouché
Deutschland Klaus Ludwig
ItalienItalien Gianni Mussato 		Porsche 956B 184
6 C1 26 Deutschland Obermaier Racing Team Neuseeland Mike Thackwell
Belgien Hervé Regout
Deutschland Jürgen Lässig 		Porsche 956 179
7 C2 70 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice 		Spice-Tiga GC85 174
8 C2 80 ItalienItalien Carma FF ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Guido Daccò 		Alba AR2 161
9 C2 90 Danemark Jens Winther Denmark Danemark Lars-Viggo Jensen
Danemark Jens Winther 		URD C83 159
10 GTX 155 ItalienItalien Vittorio Coggiola ItalienItalien Vittorio Coggiola
ItalienItalien Livio Bertuzzi
ItalienItalien Gianni Giudici 		Porsche 935 158
11 B 151 Deutschland Helmut Gall Deutschland Helmut Gall
Deutschland Axel Felder 		BMW M1 154
12 C2 88 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Ashmore
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne 		Ceekar 83J-1 152
13 C2 98 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeremy Rossiter 		Tiga GC284 135
Disqualifiziert
14 C1 2 Deutschland Rothmans Porsche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Deutschland Hans-Joachim Stuck 		Porsche 962C 186
Ausgefallen
15 C1 4 ItalienItalien Martini Racing ItalienItalien Riccardo Patrese
ItalienItalien Alessandro Nannini 		Lancia LC2-85 113
16 C1 18 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
ItalienItalien Massimo Sigala 		Porsche 956 101
17 C1 23 Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland Belgien Bernard de Dryver
ItalienItalien Gianfranco Brancatelli 		Cheetah G604 20
Nicht gestartet
18 C1 20 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
Deutschland Leopold von Bayern 		Porsche 956B 1
19 C1 1T Deutschland Rothmans Porsche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Deutschland Hans-Joachim Stuck 		Porsche 956 2

1 Unfall im Training 2 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
20 C1 7 Deutschland Joest Racing ItalienItalien Paolo Barilla
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo 		Porsche 956B
21 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Louis Krages Porsche 956
22 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
NiederlandeNiederlande Jan Lammers 		Porsche 956 GTi
23 C2 75 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower Gebhardt JC843
24 C2 81 ItalienItalien Carma FF Alba AR2
25 C2 82 ItalienItalien Grifo Autoracing ItalienItalien Paolo Giangrossi
ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Maurizio Gellini 		Alba AR3
26 C2 97 SchwedenSchweden Strandell Motors SchwedenSchweden Stanley Dickens
Norwegen Martin Schanche 		Strandell 85
27 C2 102 Deutschland Martin Wagenstetter Deutschland Martin Wagenstetter
Deutschland Kurt Hild 		Lotec C302
28 C2 105 Jugoslawien AK Donit Olimpia Jugoslawien Francy Jeranćić
Jugoslawien Drogo Bozic 		Lola T600
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass Porsche 962C Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Spice-Tiga GC85 Rang 7
B Deutschland Helmut Gall Deutschland Axle Felder BMW M1 Rang 11
GTX ItalienItalien Vittorio Coggiola ItalienItalien Livio Bertuzzi ItalienItalien Gianni Giudici Porsche 935 Rang 10
  • Gemeldet: 28
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 15.000
  • Wetter am Renntag: wolkig und trocken
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:52,210 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 190
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,550 km
  • Siegerschnitt: 166,152 km/h
  • Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:39,070 = 190,593 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:45,790 = 178,486 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Sandown Park 1984 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Monza 1985
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