6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982, auch Pace 6 Hours, a round of The FIA World Endurance Championship for Manufacturers, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 16. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone begann eine neue Ära in der Motorsportgeschichte von Porsche. Für das neue technische Reglement der Gruppe C entwickelten die Porsche-Ingenieure unter der Leitung von Norbert Singer den Porsche 956. Nach ausgiebigen Testfahrten durch Jürgen Barth auf der hauseigenen Teststrecke in Weissach debütierte der Rennwagen mit Chassis 001 in Silverstone.

Im Training zeigte der Porsche, gefahren von Jacky Ickx und Derek Bell, seine verbesserten aerodynamischen Eigenschaften im Vergleich zur Konkurrenz. Im Qualifikationstraining erreichte Jacky Ickx mit einer Zeit von 1:16,910 Minuten die beste Rundenzeit. Sein Vorsprung auf den zweitplatzierten Lancia LC1 von Piercarlo Ghinzani und Teo Fabi betrug knapp eine Sekunde.

Da zu Beginn der Saison nur wenige Gruppe-C-Wagen einsatzbereit entwickelt waren, galten Übergangsregeln, sodass auch weiterhin Wagen der Gruppe 5 und 6 sowie der amerikanischen IMSA-GTX-Klasse startberechtigt waren, die aber keine Punkte für die Weltmeisterschaft erhielten. Während der Porsche im Rennen bis zu zehn Sekunden pro Runde langsamer fahren musste, als es möglich war, um die strengen Verbrauchs- und Distanzregeln der Gruppe C einhalten zu können, konnten die Gruppe-6-Lancia LC1 ohne Beschränkungen fahren. Dadurch gewannen Michele Alboreto und Riccardo Patrese das Rennen mit einem Vorsprung von drei Runden auf den Werks-Porsche.

¹ zurückgezogen ² nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

• Gemeldet: 54
• Gestartet: 39
• Gewertet: 21
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,704 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:15,240 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 240
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1132,463 km
• Siegerschnitt: 188,610 km/h
• Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 1:16,910 = 220,868 km/h
• Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC1 (#50) – 1:21,810 = 209,520 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

• Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennbericht (englisch)
• Ergebnisse bei Wrsp.cz

• Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
• Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich
• Sportveranstaltung in West Northamptonshire
• Silverstone Circuit