1000-km-Rennen von Monza 1980
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Das 21. 1000-km-Rennen von Monza , auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 27. April 1980 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Das 1000-km-Rennen von Monza 1980 war ein Rennen der Überraschungen. Schnellster Wagen im Qualifikationstraining war der international unbekannte Capoferri M1, den Renzo Zorzi regelmäßig in der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fuhr. Zorzi erzielte eine Bestzeit von 1:45,900 Minuten, was einem Schnitt von 197,074 km/h entsprach. Im Rennen überhitzte der Cosworth-DFV-Motor und der Wagen musste bereits nach 26 gefahrenen Runden abgestellt werden.
Die Rennentscheidung fiel drei Runden vor Schluss, als der führende Henri Pescarolo im Porsche 935/77A zum ungeplanten Nachtanken an die Boxen musste. Während der Porsche betankt wurde, übernahm die Südafrikanerin Desiré Wilson im De Cadenet Lola LM die Rennspitze und gewann mit ihrem Teamkollegen Alain de Cadenet mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf Pescarolo und Jürgen Barth im Porsche. Desiré Wilson war nach Lella Lombardi die zweite Frau, die einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S + 2.0 | 34 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet Sudafrika 1961 Desiré Wilson |
De Cadenet Lola LM | 183 | ||
| 2 | Gr. 5 | 21 | Deutschland Sportwagen | Deutschland Jürgen Barth FrankreichFrankreich Henri Pescarolo |
Porsche 935/77A | 183 | ||
| 3 | Gr. 5 | 1 | ItalienItalien Lancia Corse | ItalienItalien Riccardo Patrese Deutschland Walter Röhrl |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 182 | ||
| 4 | Gr. 5 | 18 | Deutschland Vegla Racing Team | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs |
Porsche 935/77A | 180 | ||
| 5 | Gr. 5 | 2 | ItalienItalien Lancia Corse | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever ItalienItalien Piercarlo Ghinzani |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 176 | ||
| 6 | S 1.6 | 65 | ItalienItalien Ruggero Parpinelli | ItalienItalien Ruggero Parpinelli ItalienItalien Silvano Frisori |
Osella PA6 | 170 | ||
| 7 | Gr. 5 | 19 | ItalienItalien Vittorio Coggiola | ItalienItalien Vittorio Coggiola ItalienItalien Giorgio Schön |
Porsche 935 | 170 | ||
| 8 | S + 2.0 | 33 | FrankreichFrankreich BMW Zol-Auto | Schweiz Laurent Ferrier FrankreichFrankreich François Sérvanin |
BMW M1 | 167 | ||
| 9 | S 2.0 | 48 | ItalienItalien Carlo Franchi | ItalienItalien Carlo Franchi ItalienItalien Marcello Gallo |
Osella PA8 | 166 | ||
| 10 | Gr. 5 | 15 | Deutschland Erich Schiebler | Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Ralf Walter Deutschland Erich Schiebler |
Porsche 935 | 162 | ||
| 11 | S 2.0 | 56 | ItalienItalien Giuseppe Bottura | ItalienItalien Giuseppe Bottura ItalienItalien Giuseppe Pellin |
March 75S | 156 | ||
| 12 | Gr. 5 | 3 | ItalienItalien Jolly Club | ItalienItalien Carlo Facetti ItalienItalien Gianfranco Ricci |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 155 | ||
| 13 | S + 2.0 | 35 | Deutschland Siegfried Brunn | Deutschland Siegfried Brunn Schweiz Herbert Müller |
Porsche 908/3 | 149 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 14 | S 1.6 | 64 | ItalienItalien Scuderia Vesuvio | ItalienItalien Roberto Marazzi ItalienItalien Pasquale Vecchione |
Osella PA8 | 169 | ||
| 15 | S + 2.0 | 31 | ItalienItalien Scuderia Supercar Bellancauto | ItalienItalien Spartaco Dini ItalienItalien Fabrizio Violati |
Ferrari 512 BB | 107 | ||
| 16 | S 2.0 | 42 | ItalienItalien Giorgio Francia | ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Remo Ramanzini |
Osella PA8 | 107 | ||
| 17 | GT | 26 | ItalienItalien Claudio Magnani | ItalienItalien Claudio Magnani ItalienItalien Sergio Rombolotti |
Lancia Stratos | 105 | ||
| 18 | GT | 22 | ItalienItalien Dei Fiori | ItalienItalien Franco Berruto ItalienItalien Franco Pizzato ItalienItalien Michele Licheri |
Porsche Carrera RSR | 103 | ||
| 19 | S 1.6 | 63 | ItalienItalien Mario Benusiglio | ItalienItalien Mario Benusiglio ItalienItalien Luigi de Angelis ItalienItalien Renato Benusiglio |
Osella PA5 | 92 | ||
| 20 | S 2.0 | 47 | ItalienItalien Enrico Gaglliotto | ItalienItalien Enrico Gaglliotto ItalienItalien Willi Lovato |
Osella PA7 | 90 | ||
| 21 | S 2.0 | 43 | ItalienItalien Scuderia Ateneo | ItalienItalien Mario Casoni ItalienItalien Eugenio Renna ItalienItalien Luigi Moreschi |
Osella PA7 | 87 | ||
| 22 | S 1.6 | 68 | ItalienItalien Ezio Baribbi ItalienItalien Eugenio Renna ItalienItalien Gianfranco Palazzoli |
Osella PA7 | 86 | |||
| 23 | Gr. 5 | 6 | ItalienItalien Giuseppe Piazzi | ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Sandro Cinotti |
Fiat X1/9 | 83 | ||
| 24 | S 2.0 | 51 | ItalienItalien Vito Veninata | ItalienItalien Vito Veninata ItalienItalien Giovanni Cascone |
Osella PA6 | 82 | ||
| 25 | Gr. 5 | 11 | ItalienItalien William Sala | ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Marco Micangeli ItalienItalien Massimo Faraci |
De Tomaso Pantera | 77 | ||
| 26 | Gr. 5 | 5 | Deutschland Gerd Reiss | Deutschland Albrecht Krebs Deutschland Gerd Reiss |
BMW 320i | 63 | ||
| 27 | T | 7 | ItalienItalien Angelo Chiapparini | ItalienItalien Ademaro Massa ItalienItalien Giancarlo Galimberti ItalienItalien Angelo Chiapparini |
Alfa Romeo Alfetta GTV | 59 | ||
| 28 | S 1.6 | 69 | ItalienItalien Piergiorgio Provolo | ItalienItalien Piergiorgio Provolo ItalienItalien Francesco Cerulli-Irelli |
AMS | 46 | ||
| 29 | S 2.0 | 53 | ItalienItalien Secondo Ridolfi | ItalienItalien Pasquale Barberio ItalienItalien Secondo Ridolfi |
Lola T284 | 45 | ||
| 30 | S 2.0 | 46 | ItalienItalien Arcadio Pezzali | ItalienItalien Mauro Nesti ItalienItalien Arcadio Pezzali |
Osella PA8 | 36 | ||
| 31 | S 2.0 | 54 | Schweiz Georges Morand | FrankreichFrankreich Jacques Boillat Schweiz Georges Morand |
Lola T296 | 33 | ||
| 32 | S + 2.0 | 32 | ItalienItalien Renzo Zorzi | ItalienItalien Renzo Zorzi ItalienItalien Claudio Francisci |
Capoferri M1 | 26 | ||
| 33 | S 2.0 | 44 | ItalienItalien Pasquale Anastasio | ItalienItalien Pasquale Anastasio ItalienItalien Giampaolo Ceraolo |
Osella PA7 | 26 | ||
| 34 | S 2.0 | 52 | ItalienItalien Duilio Ghislotti | ItalienItalien Duilio Ghislotti ItalienItalien Luigi Colzani |
Lola T296 | 22 | ||
| 35 | S 2.0 | 41 | ItalienItalien Scuderia Torino Corse | ItalienItalien Vittorio Brambilla ItalienItalien Lella Lombardi |
Osella PA8 | 16 | ||
| 36 | S 1.6 | 66 | ItalienItalien Gerardo Vatielli | ItalienItalien Gerardo Vatielli ItalienItalien Paolo Giangrossi |
Osella PA6 | 11 | ||
| 37 | Gr. 5 | 14 | ItalienItalien Autosebio Racing | ItalienItalien Felice Besenzoni ItalienItalien Luciano Dal Ben |
Ferrari 308 GTB | 6 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 38 | Gr. 5 | 12 | ItalienItalien Jolly Club | ItalienItalien Carlo Facetti ItalienItalien Giancarlo Gagliardi |
Ferrari 308 GTB Turbo | 1 | ||
| 39 | S 1.6 | 62 | ItalienItalien Salvatore Pellegrino | ItalienItalien Salvatore Pellegrino ItalienItalien Vito Carone ItalienItalien Duilio Truffo |
Osella PA4 | 2 | ||
| 40 | S 1.6 | 67 | ItalienItalien Gian Piero Gatti | ItalienItalien Gian Piero Gatti ItalienItalien Angelo Bottazzini |
Chevron B36 | 3 | ||
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1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Gr. 5 | 4 | ItalienItalien Giovanni Lise | ItalienItalien Giovanni Lise Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Castellano |
BMW 320i |
| 42 | Gr. 5 | 16 | Deutschland Paul Mahlke | Deutschland Klaus Böhm Deutschland Uwe Köhler Deutschland Günther Schneider |
Porsche 935 |
| 43 | GT | 23 | ItalienItalien Sergio Rombolotti | ItalienItalien Sergio Rombolotti ItalienItalien Peppino Zonca |
Porsche 934 |
| 44 | GT | 24 | ItalienItalien Pietro Villa | ItalienItalien Pietro Villa ItalienItalien Fernando Cazzaniga |
Porsche |
| 45 | GT | 25 | FrankreichFrankreich Jacques Guérin | FrankreichFrankreich Jacques Guérin ItalienItalien Franco Gasparetti |
Porsche 934 |
| 46 | S + 2.0 | 36 | Schweiz Emilio Pegger | Schweiz Emilio Pegger | Porsche 908 |
| 47 | S + 2.0 | 37 | ItalienItalien Adriano Gozzi | ItalienItalien Adriano Gozzi | Chevron |
| 48 | S 2.0 | 49 | ItalienItalien Furio Boccalero | ItalienItalien Furio Boccalero ItalienItalien Leonardo Cavallo |
Osella PA8 |
| 49 | S 2.0 | 55 | Deutschland Rolf Götz | Deutschland Rolf Götz Deutschland Roland Binder |
Chevron B31 |
| 50 | S 1.6 | 61 | ItalienItalien Angelo Giliberti | ItalienItalien Angelo Giliberti ItalienItalien Tommaso Casiglia |
Osella PA5 |
| 51 | S 1.6 | 68 | ItalienItalien Giovanni Alberti | ItalienItalien Giovanni Alberti ItalienItalien Alberto Alberti |
Chevron B21 |
| 52 | S 1.3 | 81 | ItalienItalien Francesco Patané | Chevron | |
| 53 | S 1.3 | 82 | ItalienItalien Lello Soncini | ItalienItalien Lello Soncini | Raid |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S + 2.0 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet | Sudafrika 1961 Desiré Wilson | De Cadenet Lola LM | Gesamtsieg |
| S 2.0 | ItalienItalien Carlo Franchi | ItalienItalien Marcello Gallo | Osella PA8 | Rang 9 |
| S 1.6 | ItalienItalien Ruggero Parpinelli | ItalienItalien Silvano Frisori | Osella PA6 | Rang 6 |
| Gr. 5 | Deutschland Jürgen Barth | FrankreichFrankreich Henri Pescarolo | Porsche 935/77A | Rang 2 |
| GT | kein Teilnehmer im Ziel | |||
| T | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Gemeldet: 53
- Gestartet: 37
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennschluss
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 183
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1061,400 km
- Siegerschnitt: 176,338 km/h
- Pole Position: Renzo Zorzi – Capoferri M1 (#32) – 1:45,950 = 197,074 km/h
- Schnellste Rennrunde: Renzo Zorzi – Capoferri M1 C11 (#32) – 1:48,600 = 192,265 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ] Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
5-Stunden-Rennen von Riverside 1980
6-Stunden-Rennen von Mugello 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
5-Stunden-Rennen von Riverside 1980