500-km-Rennen von Monza 1992

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Toyota TS010 mit der Startnummer 7; Siegerwagen von Hitoshi Ogawa und Geoff Lees

Das 500-km-Rennen von Monza 1992, auch SWC 500 km Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April am Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 500-km-Rennen von Monza war der erste Wertungslauf der Weltmeisterschaft 1992. Schon das Starterfeld mit nur elf Fahrzeugen zeigte den Anfang vom Ende der großen Sportwagenrennen in Europa zu Beginn der 1990er-Jahre. Der Zieleinlauf ist durchwegs als kurios zu bezeichnen. Obwohl vier Wagen ins Ziel kamen, wurden nur zwei gewertet – die anderen Fahrzeuge hatten nicht die für eine Wertung erforderliche Mindestdistanz von 90 % der Rundenzahl des Siegerfahrzeugs zurückgelegt. Am Siegerpodest blieb der Platz für die Drittplatzierten daher frei. Das Rennen gewann Geoff Lees und Hitoshi Ogawa auf einem Toyota TS010.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 7 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
JapanJapan Hitoshi Ogawa 		Toyota TS010 87
2 C1 1 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas 		Peugeot 905 Evo 1 Bis 85
Nicht klassiert
3 FIA CUP 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Ferdinand de Lesseps
Schweiz Bernhard Thuner 		Spice SE89C 76
4 FIA CUP 25 Deutschland G.S.R. GmbH ItalienItalien Almo Coppelli
Deutschland Frank Kraemer 		Gebhardt C91 75
Ausgefallen
5 FIA CUP 21 ItalienItalien Action Formula ItalienItalien Luigi Taverna
ItalienItalien Alessandro Gini 		Spice SE90C 59
6 FIA CUP 29 ItalienItalien Team S.C.I. ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani 		Spice SE90C 46
7 C1 2 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Philippe Alliot 		Peugeot 905 Evo 1 Bis 39
8 C1 3 NiederlandeNiederlande Euro Racing NiederlandeNiederlande Cor Euser
NiederlandeNiederlande Charles Zwolsman senior 		Lola T92/10 39
9 C1 5 JapanJapan Mazdaspeed Brasilien 1968 Maurizio Sandro Sala
Deutschland Volker Weidler 		Mazda MXR-01 35
10 C1 8 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
NiederlandeNiederlande Jan Lammers 		Toyota TS010 25
11 FIA CUP 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geepee Argo Cars Schweiz Georg Paolin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coyne 		Argo JM19D 25
Nicht gestartet
12 C1 4 NiederlandeNiederlande Euro Racing SchwedenSchweden Stefan Johansson
SpanienSpanien Jesús Pareja 		Lola T92/10 1

1 Getriebeschaden in der Einführungsrunde

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
13 C1 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Racing Motors Sudafrika 1961 Wayne Taylor
Finnland Harri Toivonen 		BRM P351
14 C1 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Racing Motors Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eugene O’Brien 		BRM P351
15 C1 11 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
FrankreichFrankreich Bob Wollek 		Konrad KM-011
16 C1 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RM Motorsport Brasilien 1968 Raul Boesel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey 		Jaguar XJR-14
17 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RM Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Justin Bell Jaguar XJR-14
18 FIA Cup 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Spice SE90C
19 FIA Cup 26 ItalienItalien Mussato Action Car ItalienItalien Massimo Monti
Venezuela 1954 Giovanni Fontanesi 		Mussato MXJ-92
20 FIA Cup 27 ItalienItalien RM Motorsport Jaguar XJR-17
21 FIA Cup 28 ItalienItalien RM Motorsport Jaguar XJR-17
22 FIA Cup 30 ItalienItalien TDR Racing ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy
ItalienItalien Fabio Magnani 		Spice SE90C
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees JapanJapan Hitoshi Ogawa Toyota TS010 Gesamtsieg
FIA Cup kein Teilnehmer im Ziel
  • Gemeldet: 22
  • Gestartet: 11
  • Gewertet: 2
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:16:42,659 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 87
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,600 km
  • Siegerschnitt: 221,460 km/h
  • Pole Position: Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) – 1:26,019 = 242,737 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Peugeot 905 Evo 1 (#2) – 1:29,386 = 233,594 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
430-km-Rennen von Autopolis 1991 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Silverstone 1992
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