1000-km-Rennen von Monza 1954
Das erste 1000-km-Rennen von Monza , auch II. Gran Premio Supercortemaggiore, 1000 Kilometres, Autodromo di Monza, fand am 27. Juni 1954 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]In fast allen Publikation gilt das 1000-km-Rennen von Monza 1965 als das erste Langstreckenrennen auf der Traditionsstrecke von Monza. Tatsächlich war diese Veranstaltung bereits die vierte dieser Art. Schon 1954, 1955 und 1956 fanden in Monza 1000-km-Rennen statt. Offiziell hießen diese Rennen Supercortemaggiore und wurden von der staatlichen italienischen Lotterie-Gesellschaft veranstaltet.
1954 wurde auf das Befahren der Steilkurven verzichtet, wie dies auch beim Formel-1-Weltmeisterschaft dieses Jahres geschah. Ein Vergleich der Zeiten und Geschwindigkeiten: In der Formel 1 fuhr José Froilán González im Ferrari 553 Squalo die schnellste Runde in einer Zeit von 2:00,800 min, was einem Schnitt von ca. 189 km/h entsprach (das Rennen gewann Juan Manuel Fangio im Mercedes-Benz W 196). Auch beim 1000-km-Rennen fuhr Gonzáles die schnellste Runde. Diesmal im Ferrari 750 Monza erreichte er eine Zeit 2:08,500 min und war damit um ca. 8 Sekunden langsamer als in der Formel 1. Der Schnitt belief sich auf 176,498 km/h.
Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Scuderia Ferrari. Mike Hawthorn und Umberto Maglioli siegten mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Teamkollegen Gonzalés und Maurice Trintignant.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | ItalienItalien Scuderia Ferrari | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn ItalienItalien Umberto Maglioli |
Ferrari 735S | 160 | |||
| 2 | 10 | ItalienItalien Scuderia Ferrari | Argentinien José Froilán González FrankreichFrankreich Maurice Trintignant |
Ferrari 750 Monza | 159 | |||
| 3 | 20 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Franco Cornacchia ItalienItalien Gerino Gerini |
Ferrari 250 Monza | 154 | |||
| 4 | 68 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Clemente Biondetti ItalienItalien Emelio Nocentini |
Ferrari 250MM Motto | 153 | |||
| 5 | 32 | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead |
Aston Martin DB3S | 152 | |||
| 6 | 70 | ItalienItalien Scuderia St. Ambroeus | ItalienItalien Camillo Luglio ItalienItalien Elfo Frignani |
Ferrari 250MM Pinin Farina | 149 | |||
| 7 | 38 | ItalienItalien Officine Alfieri Maserati | ItalienItalien Giuliano Giovanardi ItalienItalien Cesare Perdisa |
Maserati A6GCS | 148 | |||
| 8 | 2 | ItalienItalien Squadra Italia Gordini | ItalienItalien Franco Bordoni-Bisleri ItalienItalien Alberto Della Beffa |
Gordini T24S 3.0 | 146 | |||
| 9 | 8 | ItalienItalien Squadra Italia Gordini | ItalienItalien Mario Ricci ItalienItalien Alberto Della Beffa |
Gordini T15S 2.5 | 144 | |||
| 10 | 36 | ItalienItalien Officine Alfieri Maserati | ItalienItalien Luigi Bosisio ItalienItalien Mario dalla Favera |
Maserati A6GCS | 141 | |||
| 11 | 54 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Luigi Piotti FrankreichFrankreich Robert Manzon |
Ferrari 250 Monza | 139 | |||
| 12 | 18 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Enzo Pinzero ItalienItalien Guglielmo Pinzero |
Ferrari | 136 | |||
| 13 | 34 | ItalienItalien Officine Alfieri Maserati | ItalienItalien Alberico Cacciari ItalienItalien Giorgio Scarlatti |
Maserati A6GCS | 135 | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 14 | 44 | ItalienItalien Officine Alfieri Maserati | Argentinien Juan Manuel Fangio Argentinien Onofre Marimón |
Maserati 250S | 152 | |||
| 15 | 30 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Jeremy Boles | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Beauman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Riseley-Prichard |
Aston Martin DB3 | 135 | |||
| 16 | 16 | ItalienItalien Scuderia Guastella | Brasilien 1889 Chico Landi ItalienItalien Piero Cassani |
Ferrari 250MM Pinin Farina | 132 | |||
| 17 | 4 | ItalienItalien Squadra Italia Gordini | FrankreichFrankreich Jean Behra Belgien Paul Frère |
Gordini T24S 3.0 | 119 | |||
| 18 | 58 | ItalienItalien Ilfo Minzoni | ItalienItalien Ilfo Minzoni ItalienItalien Giovanni Brinci |
Ferrari | 76 | |||
| 19 | 42 | ItalienItalien Officine Alfieri Maserati | ItalienItalien Sergio Mantovani ItalienItalien Luigi Musso |
Maserati 250S | 69 | |||
| 20 | 6 | ItalienItalien Squadra Italia Gordini | Marokko André Guelfi FrankreichFrankreich Jacques Pollet |
Gordini T15S 2.5 | 67 | |||
| 21 | 60 | Schweiz Org. Traguardo | Schweiz Emilio Wartenweiler ItalienItalien Mario Raffaelli |
Ferrari 225S | 21 | |||
| 22 | 22 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Giulio Musitelli ItalienItalien Primo Pezzoli |
Ferrari 250S Vignale | 18 | |||
| 23 | 64 | ItalienItalien Scuderia Autieri | ItalienItalien De Florentiis ItalienItalien Mucci |
Ferrari 166MM | 11 | |||
| 24 | 24 | ItalienItalien Scuderia Guastella | ItalienItalien Bruno Moroni ItalienItalien Alessandro Gaboardi |
Ferrari 212 Export | 10 | |||
| 25 | 56 | Argentinien Roberto Bonomi | Argentinien Roberto Bonomi Argentinien Clemar Bucci |
Ferrari 625TF | 10 | |||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 26 | 12 | ItalienItalien Scuderia Ferrari | ItalienItalien Giuseppe Farina | Ferrari 750 Monza | 1 | |||
1Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Gemeldet: 26
- Gestartet: 25
- Gewertet: 13
- Rennklassen: unbekannt
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,300 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:28,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 160
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1008,090 km
- Siegerschnitt: 161,937 km/h
- Pole Position: Maurice Trintignant – Ferrari 750 Monza (#10) – 2.04.900
- Schnellste Rennrunde: José Froilán González – Ferrari 750 Monza (#10) 2.08.500 – 176.498 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.