🚲 Tanguy Ortolo a écrit 12720 commentaires

Donc les clients lourds et les webmails sont concernés.

Non, les logiciels ne sont pas concernés. Les utilisateurs des logiciels, peut-être, mais un logiciel n'est pas une personne.

Les cyclomoteurs électriques dont je parle ont des moteurs nettement plus puissants, permettant parfois de rouler à 50 km/h, avec un pédalage qui ne sert grosso modo qu'à donner à l'utilisateur l'impression qu'il participe à son déplacement. Avec un tel engin, si tu pédales tranquillement, tu vas à 50 km/h, et si tu pédales fort, tu vas à 55 km/h.

Ce n'est pas du vélo à assistance électrique, à la rigueur du cyclomoteur à légère assistance musculaire.

Je me disais bien qu'un truc comme ça devait exister. J'ai également des doutes sur le lavage de ces récipients, mais il doit y avoir moyen de les caler dans un lave-vaisselle de façon à ce que les jets puissent pénétrer dedans. Ou alors, remplir à moitié d'eau savonneuse, à moitié d'air, fermer, secouer, rincer. La compote n'est pas quelque chose de collant après tout, tant qu'elle n'a pas séché.

Bah, pot en plastique alors. Le problème de la production du plastique est mineur, lorsqu'il s'agit de le réutiliser des dizaines de fois.

• Déjà ceux qui disent ça disent souvent ensuite "oui bon moi je viens au boulot en voiture, mais si je pouvais venir à vélo, crois-moi, ce ne serait pas un vélo électrique ! Ah non, le VAE c'est pour les fainéants, et moi je suis courageux. [...]"

À ignorer. Un tel avis est une contradiction flagrante. Quelqu'un qui se déplace en salon roulant à pétrole n'a pas à critiquer le prétendu manque de courage de quelqu'un qui vient en deux-roues partiellement motorisé.

• Le VAE est un moyen de transport, pas un sport.

Oui, la plupart du temps. Il reste le cas, marginal, des VTT à assistance électrique, qui m'amusent beaucoup : si le but est de faire du sport, à quoi sert le moteur, au juste ?

• L'effort fait sur un VAE est généralement considéré au niveau d'une marche un peu soutenue. Il ne faut pas comparer la distance, mais le temps : 1/2h de VAE c'est "comme" 1/2h de marche. Sauf que tu fais 4x plus de distance et donc t'es moins frustré et donc tu le fais, au lieu de te dire qu'il faudrait que tu le fasses.

L'effort peut être le même sans assistance électrique, il suffit de rouler moins vite. Quelqu'un m'avait un jour cité un coureur cycliste, à quoi un journaliste avait demandé si, avec le progrès dans la conception des bicyclettes, la course était plus facile : non, ce n'est pas plus facile, on va simplement plus vite. C'est pareil avec l'assistance électrique : c'est soit plus rapide, soit plus facile, selon le but recherché.

• La voiture, ça oui, c'est un vrai truc de fainéant.

On est d'accord. Cramer du pétrole pour déplacer une tonne de métal, dans le but de déplacer un seul être humain, c'est surtout un gâchis phénoménal.

Après, personnellement, les cyclistes assistés viennent franchement titiller ma fierté de cycliste musculaire, de sorte que je mets un point d'honneur à aller plus vite qu'eux, comme pour prouver que mes muscles ont une puissance supérieur à la somme des leurs et de leur moteur électrique. En descente, ce n'est pas bien difficile, sur plat non plus, en montée ça motive pour pas mal forcer, ce qui renforce progressivement les capacités cardiaques, respiratoires et la récupération (je vois le résultat avec l'escalade, que j'ai commencée cette année, où je peux enchaîner des montées à toute allure sans ressentir le moindre essoufflement, alors que d'autres sont à plat après un tel exercice).

Je suis également agacé par les cyclomoteurs électriques, les rapides, ceux pour lesquels il ne s'agit vraiment pas d'assistance. En fait, c'est le fait d'appeler cela des vélos qui m'agace, comme si leurs utilisateurs voulaient se prétendre cyclistes, alors qu'ils le sont à peu près autant qu'un conducteur de scooter. D'autant qu'on a déjà un mot, pour ce genre d'engin léger avec un moteur : il s'agit de cyclomoteurs, un point c'est tout. Si le fait d'avoir le mot « moteur » dérange quelqu'un, qu'il enlève donc le moteur.

Certains vélos assistés sont bridés pour rester dans la catégorie des cycles, et évidemment, certains usagers les débrident. Je ne sais pas s'ils se rendent bien compte qu'ils se retrouvent à conduire un cyclomoteur en défaut d'immatriculation, peut-être en défaut d'homologation, et peut-être même avec un défaut de permis de conduire.

Les dérailleurs permettent de se déplacer sans jamais forcer.

Si, un peu quand même. Dans une montée assez raide, on peut descendre à un tout petit braquet, mais ça restera fatigant, pour deux raisons :

• on ne peut pas aller aussi lentement qu'on veut, parce qu'en-deçà d'une certaine vitesse, on ne peut pas maintenir l'équilibre latéral, et on doit descendre de vélo ;
• à basse vitesse, en s'approchant de la vitesse minimale en fait, on doit faire des efforts de coordination pour maintenir son équilibre, on a l'impression de ne pas avancer, et la combinaison des deux est fatigante, ou donne l'impression de l'être, et incite à forcer pour aller plus vite.

Ou dans un pot sans cuillère, comme je le suggérais : il suffit de préparer une compote assez liquide pour pouvoir la boire.

Je ne sais pas pourquoi les gens en question considèrent la compote de pommes en gourde comme un truc de fainéant, mais j'ai envie de dire qu'on s'en fout. Être un truc de fainéant n'est pas un défaut. Être polluant, être mauvais pour la santé, avoir mauvais goût, provenir de l'esclavage, voilà des défauts possibles de certains produits, mais « être un truc de fainéant », autrement dit, minimiser l'effort nécessaire pour l'utilisation, c'est un avantage. Si cet avantage est obtenu au prix d'inconvénients, il est alors critiquable.

Prenons par exemple le couteau épluche-légume. Comparé au couteau simple, pour éplucher les légumes et les fruits, c'est un truc de fainéant, obtenu avec un inconvénient — une perte d'universalité, un tel couteau ne pouvant pas servir pour découper — qui se tempère par la possession de plusieurs outils — un couteau normal et un couteau épluche-légume. C'est donc une excellente chose.

Plaçons donc le débat au bon endroit : quels sont les inconvénients de la compote en gourde, et surtout, comparée à quoi au juste ? Comparée à la compote en pots individuels, aucun. Comparée à la compote en grand pot de verre, un prix supérieur, plus d'emballage et l'impossibilité de le recycler ou mieux, de le réutiliser. Comparé à la compote maison, un prix supérieur et un emballage tout court.

À toi de jouer avec les avantages et les inconvénients. Personnellement, je n'aime vraiment pas utiliser des emballages provenant de ressources limitées et impossibles à recycler, parce qu'un tel usage n'est pas durable et dégrade l'environnement global. Pour un tel usage, je préparerais ma compote maison par litres entiers. C'est assez vite fait, le plus long est d'éplucher et de couper les pommes. La cuisson est assez rapide, et on peut faire autre chose pendant. Le mixage prend quelques dizaines de secondes. Ensuite, je la mettrais en petits pots, genre pots pour bébé ou pots pour yaourtière, pour en placer quelques-uns au réfrigérateur, et le reste au congélateur. Pour la décongélation, placer le pot dans le réfrigérateur 24 heures à l'avance, afin que le froid ne soit pas perdu et participe au refroidissement du réfrigérateur, tant qu'à faire. Pour consommer la compote, en la préparant assez liquide, une cuillère ne sera pas nécessaire.

De quel site s'agit-il, au juste ?

Le fait de pouvoir produire en continu, en fonction des ressources qu'on récolte, ne serait-il pas le même mode de production que dans la série des Command & Conquer, qui sont en fait les premiers jeux de stratégie en temps réel (Dune 2000, en fait) ?

Ah, pas cool. Pour info, ce n'est pas le même logiciel de la SNCF, mais ça doit être pareil.

C'est une application non-libre mais indépendante et développée sans but non lucratif

Comme QuelCosmetic donc. Je n'ai pas essayé, non.

QuelCosmetic s'installe et tourne sans problème, avec ou sans Google Apps ou microG. SNCF a besoin des Google Apps ou de microG.

Quant à savoir si elle espionne quoi que ce soit, il y a dans LineageOS un système de permission qui permet de s'assurer que ce n'est pas le cas. QuelCosmetic a besoin de pouvoir prendre des photos, pour pouvoir scanner des codes-barres, et de stocker des fichiers, pour un cche j'imagine. SNCF a besoin d'accéder à la position, et c'est à tout. Ah, les deux on besoin d'un accès à Internet, évidemment. Bon, certes, le logiciel de la SNCF pourrait envoyer la position. Le mieux pour éviter cela est de terminer son processus quand on a fini de chercher ce qu'on veut.

Ici ça marche...

Je n'ai jamais essuyé le moindre refus humain. Visiblement, les caissières ne reçoivent pas de consignes en ce sens, ce qui serait de toute façon assez absurde. D'ailleurs, nombre d'enseignes proposent justement un logiciel maison pour cela, qui du point de vue du caissier revient au même : scanner le téléphone du client. Que ce soit le logiciel maison qui affiche le code à barres, ou que ce soit un autre logiciel, je ne pense pas que grand monde s'en rende compte ou s'en soucie au niveau de la caisse.

J'ai eu des échecs techniques en revanche, avec certains scanners fixes, ceux devant lesquels il faut passer la carte, qui n'ont pas l'air de trop aimer les écrans à éclairage direct. Ça se contourne en utilisant les douchettes manuelles, souvent présente aux caisses automatiques, ou en demandant à la caissière d'utiliser la douchette manuelle si on est à une caisse normale.

Pour info, je l'utilise même à la bibliothèque, ou il ne s'agit évidemment pas d'une carte de fidélité. Mais vu qu'il s'agit d'un code à barre, ça passe sans problème.

Et surtout, cet article précédent de Gaël Duval également : https://hackernoon.com/leaving-apple-and-google-e-is-the-symbol-for-my-data-is-my-data-69629a948fec

Ce lanceur, Bliss Launcher, est-il disponible pour installation sans forcément tout /e/ ? Je ne l'ai pas trouvé sur F-Droid...

Comme LaTeX et Go en somme. On cherche « TeX LaTeX » et golang. Pour /e/, il faudra chercher des trucs comme « e android » ou eelo j'imagine, mais c'est casse-pied en effet.

En commençant à lire ce journal, je me suis dit que j'avais déjà vu quelque chose de semblable, un projet nommé Eelo, lancé par un fondateur de Mandrake, Gaël Duval. Et je me suis demandé pourquoi un autre projet vraiment trop proche aurait vu le jour plutôt que de renforcer cet effort. Eh bien, j'ai la réponse, /e/ est tout simplement le nouveau nom — très peu pratique, je rejoins les commentateurs précédents sur ce point — d'Eelo. Merci !

Quelle est la différence entre Maps et OsMand+, tous les deux basés sur OpenStreetMap?

Eh bien, ce n'est pas le même logiciel, seule la source des données qu'ils utilisent est la même. Je n'ai pas essayé OsmAnd+, mais à ce que j'ai compris c'est un logiciel libre qu'on peut acheter, et j'ai un léger scrupule à l'utiliser gratuitement, même si c'est tout à fait autorisé par la licence.

Par ailleurs, que vient faire "Google" dans le nom de la version?

Alors là, aucune idée. J'imagine que c'est plus ou moins lié à un truc comme Google Play, où ce logiciel est sans doute également disponible.

Libres :

• AAT pour enregistrer des parcours à vélo (ou autre)
• Ameixa, un pack d'icônes
• Offline Calendar pour utiliser un calendrier local
• Lawnchair, un « lanceur », c'est à dire en gros un bureau
• Loyalty Card Keychain pour stocker et afficher des cartes de fidélité (ou d'autres cartes basées sur des codes à barre ou matriciels, par exemple ma carte de bibliothèque)
• Maps (pas Google Maps, mais bien Maps tout court, qui est un fork de MAPS.ME)
• NewPipe pour lire et télécharger des vidéos sur YouTube
• SatStat, qui donne des informations sur le positionnement
• Simple Notes
• Termux, un émulateur de terminal et environnement GNU très complet
• VLC

Non libres :

• QuelCosmetic, une base d'information sur les ingrédients potentiellement problématiques dans les cosmétiques, tenue par l'UFC - Que Choisir
• SNCF, qui donne les horaires de train, métro, bus, tramway, et calcule des itinéraires

On a déjà bien assez de flics et de juges dans ce pays de merde sans reproduire nous-mêmes cette violence symbolique.

Ha, l'anti-fliquisme, c'est tellement facile. On en reparlera le jour où tu auras besoin de l'aide de la police peut-être ? Un accident de la route, ou, soyons fou, ton enfant qui rentre à la maison après s'être fait agressé ou pire. C'est plutôt pratique d'avoir un connard de flic en service au commissariat, dans ce genre de cas, ou serais-tu du genre à assumer ton jugement sur la société et à te débrouiller sans la police ni la justice ?

Maintenant j'ai l'impression que les futures générations de femmes s'en "battent les couilles" comme elles disent et se sont appropriées le masculin qui est devenu de facto autant féminin que masculin. C'est pas pour rien que les gamines d'aujourd'hui s'interpellent par des "hé mec !".

Ça, c'est intéressant, parce que cela rejoint l'explication de l'Académie française, selon laquelle le rôle de genre grammatical neutre est porté, dans notre langue, par le masculin. Même si cela ne semble pas avoir été son origine historique, tel en serait donc l'usage.

Je pense que l'argument d'El Titi, qui me corrigera si je me trompe, est que modifier à ce point une langue, en changeant les suffixes d'à peu près tous les substantifs et adjectifs, s'approche beaucoup de la création d'une langue construite. Partant de là, autant utiliser directement une langue construite.

Les autres approches, complètes ou partielles, comme l'accord de proximité, le choix du féminin comme neutre grammatical, l'emploi du féminin et du masculin comme neutres grammaticaux, le doublement des substantifs et adjectives (mes chers concitoyens, mes chères concitoyennes), le doublement avec factorisation (mes chers⋅chères concitoyen⋅ne⋅s), tentent au contraire de ne pas trop modifier la langue. Ceci étant, elles la modifient bien évidemment, et sont donc également sujettes à discussion. Tout est sujet à discussion de toute façon.

Oui, mais comment expliquer le deux poids - deux mesures ? Ces soi-disant musulmans extrémistes s'en prennent à toutes les communautés. Musulman⋅e⋅s, athées, chrétien⋅ne⋅s... Tout le monde là-bas subit les foudres de Daech et autres groupuscules ignobles : pourquoi s'intéresser uniquement à la communauté chrétienne ?

Pourquoi pas ? Le fait de s'intéresser au sort d'un groupe de gens en particulier ne présuppose aucune malveillance envers les autres. Dans un autre domaine, des cyclistes seront plus enclins à s'intéresser aux cyclistes victimes de violence routière, qu'aux piétons qui peuvent également en être victime. Il en est de même avec à peu près toutes les causes.

D'autre part, ramener Daech & Cie à l'islam c'est un peu facile.

Je n'ai pas dit qu'ils représentaient l'Islam. Ils s'en revendiquent, c'est tout.

Ces gens violent constamment les lois de l'islam (paix, respect, tolérance) en se faisant passer pour représentant⋅e⋅s de Dieu sur terre. Or, en islam comme dans la plupart des religions monothéistes (secte catholique mise à part)

J'aimerais une explication sur le choix de ce terme, avant de m'arrêter de lire.

Au-delà de ça, Daech est (était ?) un État comme les autres : une administration bureaucratique, une police, des prisons, des écoles, une armée, de la propagande... On est beaucoup plus proche d'un modèle impérialiste avec ces gens-là que d'une congrégation religieuse.

Je t'invite à déménager sur leur territoire pour voir, après tout c'est un État comme un autre. Ou à expliquer ce point de vue à des réfugiés en provenant, ça devrait les amuser.

L'État islamique peut être comparé avec certains États, certes, il y a assez d'exemples totalitaristes et violents pour cela. Mais « un État comme un autre », c'est à mon avis un peu exagéré.

PS: Je précise au cas-où on m'en accuserait à tort, je n'ai AUCUNE forme de sympathie pour Daech. Mais aucune forme de sympathie non plus pour la France. Pour moi les deux sont des constructions totalitaires à réduire en cendres, et je refuse de choisir mon camp entre la peste et le choléra.

Ah, mais en fait, ce n'était pas écrit trop vite, tu assumes et persistes. Daech et la France, c'est kif-kif ? On pourra expliquer cela aux immigrants concernés : « Vous pouvez rentrer chez vous, en fait ici aussi c'est totalitaire. »