一度交換しているので。。。
今回車検でお預かりのビートは、過去にクラッチマスターをASSYで交換済み。
年間走行距離も多いユーザー様なので、再メンテナンスと言うことでOHを実施しようと思ったのですが。。。
[画像:IMG_9951_convert_20190328081630.jpg]
外してみると漏れの状態は酷く^^;
[画像:IMG_9950_convert_20190328081619.jpg]
今後のことを考えると、新品が入手可能な今だから新品に交換しましょう!と言うことに!
前回の点検で「滲んでいる」と判断し今回のメンテナンスを予定していたのですが。。。
やはり、「滲み」が発覚した時点でOHするのがベストなんですね!
もちろん、滲む前の予防OHが出来ればいいのですが。。。
あちこちに修理をしなければならない箇所が多いだけに、予算的にもね^^;;
年間走行距離も多いユーザー様なので、再メンテナンスと言うことでOHを実施しようと思ったのですが。。。
[画像:IMG_9951_convert_20190328081630.jpg]
外してみると漏れの状態は酷く^^;
[画像:IMG_9950_convert_20190328081619.jpg]
今後のことを考えると、新品が入手可能な今だから新品に交換しましょう!と言うことに!
前回の点検で「滲んでいる」と判断し今回のメンテナンスを予定していたのですが。。。
やはり、「滲み」が発覚した時点でOHするのがベストなんですね!
もちろん、滲む前の予防OHが出来ればいいのですが。。。
あちこちに修理をしなければならない箇所が多いだけに、予算的にもね^^;;
- 2019年03月30日 :
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