大晦日ですね♪
いつも弊社ブログをご覧頂きまして大変ありがとうございますm(_ _)m
今年1年が終わろうとしていますね。
皆様にとって2024年と言う年はどんな1年でしたか?
私は1年を振り返るといつも通りの「忙しい1年」と言う毎年同じ回答になりますね(笑)
個人的な一番の思い出は6月にあった娘の結婚です♪
最初で最後(←のはず)のバージンロードを歩いた際の感動は忘れられません♪
仕事で言えば車検の多いサイクルでしたので、ピーク時には一般修理は受付出来ないと言う
アナウンスをしなければならない状況になるほどの過去一番の多さでした。
週6台は当たり前で、多い時は週7台・8台と言う日々が続いた上にS660関連の御依頼も増え
会社としては非常に充実した1年となりました。
本当に沢山のご依頼を頂き皆様には感謝!感謝!m(_ _)m
来年も変わらずのご愛顧をお願い申し上げて、歳末のご挨拶とさせて頂きます。
良いお年をお迎えください♪
今年1年が終わろうとしていますね。
皆様にとって2024年と言う年はどんな1年でしたか?
私は1年を振り返るといつも通りの「忙しい1年」と言う毎年同じ回答になりますね(笑)
個人的な一番の思い出は6月にあった娘の結婚です♪
最初で最後(←のはず)のバージンロードを歩いた際の感動は忘れられません♪
仕事で言えば車検の多いサイクルでしたので、ピーク時には一般修理は受付出来ないと言う
アナウンスをしなければならない状況になるほどの過去一番の多さでした。
週6台は当たり前で、多い時は週7台・8台と言う日々が続いた上にS660関連の御依頼も増え
会社としては非常に充実した1年となりました。
本当に沢山のご依頼を頂き皆様には感謝!感謝!m(_ _)m
来年も変わらずのご愛顧をお願い申し上げて、歳末のご挨拶とさせて頂きます。
良いお年をお迎えください♪
- 2024年12月31日 :
- その他 :
- コメント : 0 :
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今年も恒例の♪
今朝も毎年恒例の川越市場にマグロを買いに行って参りました♪
[画像:IMG_0096.jpg]
今年はいつもより早く現場に到着(6時前)し写真撮影時には既にゲットしています^^v
年齢を重ねてよいところは「朝に強くなる」ですね(笑)
そして。。。
今年もその足で会社に出勤している辺りが改善するべき環境なんですけどね(笑)
皆様楽しい年末をお過ごし下さい♪
[画像:IMG_0096.jpg]
今年はいつもより早く現場に到着(6時前)し写真撮影時には既にゲットしています^^v
年齢を重ねてよいところは「朝に強くなる」ですね(笑)
そして。。。
今年もその足で会社に出勤している辺りが改善するべき環境なんですけどね(笑)
皆様楽しい年末をお過ごし下さい♪
- 2024年12月30日 :
- その他 :
- コメント : 0 :
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年末年始のお知らせ
いつも弊社ブログをご覧頂き大変ありがとうございますm(_ _)m
以下の通り年末年始はお休みさせて頂きます。
令和6年12月28(土) 大掃除 ご予約の方のみAM対応
令和6年12月29日(日) 〜 令和7年1月6日(月) までとさせて頂きます。
令和7年1月7日(火)より通常営業とさせて頂きますm(_ _)m
以下の通り年末年始はお休みさせて頂きます。
令和6年12月28(土) 大掃除 ご予約の方のみAM対応
令和6年12月29日(日) 〜 令和7年1月6日(月) までとさせて頂きます。
令和7年1月7日(火)より通常営業とさせて頂きますm(_ _)m
- 2024年12月28日 :
- その他 :
- コメント : 0 :
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リアキャリパーは全て分解しOHをして頂きましょう!
予防修理でブレーキOHの御依頼を頂いたお話。
走行距離も少なく程度の良いビートではありましたが、当時ものだったブレーキ関連のOHを御依頼頂きました。
程度が良いとは言え30年が経過しているので、分解すると錆はあるがここまでは許容の範囲。
[画像:IMG_7078_2024122709072064b.jpg]
が、サイドブレーキ機構を分解してみると、内部に水分が浸入していたようでベアリング周辺にサビ跡が!
[画像:IMG_7079.jpg]
再利用可能か?と心配しながらも清掃を行うと
[画像:IMG_7081_20241227090725505.jpg]
ベアリング自体は問題なく作動し初期だったと思われます。
[画像:IMG_7087_20241227090725b73.jpg]
ここのブーツから水分が浸入したんでしょうね。
[画像:IMG_7088.jpg]
このピンがワイヤーで引かれ作動するので劣化したゴムでは防水性が落ちるんですね。
[画像:IMG_7089.jpg]
ブレーキOHの際には、ここまで実施して欲しいと言う意思表示をしましょう!
走行距離も少なく程度の良いビートではありましたが、当時ものだったブレーキ関連のOHを御依頼頂きました。
程度が良いとは言え30年が経過しているので、分解すると錆はあるがここまでは許容の範囲。
[画像:IMG_7078_2024122709072064b.jpg]
が、サイドブレーキ機構を分解してみると、内部に水分が浸入していたようでベアリング周辺にサビ跡が!
[画像:IMG_7079.jpg]
再利用可能か?と心配しながらも清掃を行うと
[画像:IMG_7081_20241227090725505.jpg]
ベアリング自体は問題なく作動し初期だったと思われます。
[画像:IMG_7087_20241227090725b73.jpg]
ここのブーツから水分が浸入したんでしょうね。
[画像:IMG_7088.jpg]
このピンがワイヤーで引かれ作動するので劣化したゴムでは防水性が落ちるんですね。
[画像:IMG_7089.jpg]
ブレーキOHの際には、ここまで実施して欲しいと言う意思表示をしましょう!
- 2024年12月27日 :
- BEAT トラブル情報 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
新車を超えたな!
今回はRPFにてボディのセミレストアを終えたS2000の車検時のお話です♪
お預かりから2年の時を経て完成を目前にしての車検取得の御依頼でした!
[画像:IMG_6970.jpg]
車検に不具合はなく通常の取得で終えれたのですが。。。
[画像:IMG_6975.jpg]
RPFで施工した各部ブッシュ入れ替えと
[画像:IMG_6974.jpg]
アーム類の塗装を施した姿が
[画像:IMG_6977.jpg]
新車を超える出来栄えに思えたので
[画像:IMG_6980_20241226080058f35.jpg]
思わず記念に写真撮影しました♪
[画像:IMG_6978.jpg]
完成品では分かりませんが、レーザー処理し腐食を除去しての作業となります!
昨今の鈑金業界では、手間がかかるのでここまで施工して頂けるSHOPも少ないですよね!
[画像:IMG_6981_20241226080059cc3.jpg]
ボディセミレストアのお話はRPFのHPにて紹介が予定されていますが、今後はS2000のボディメンテナンスも
メニュー化し、増々ホンダ色を強めて参ります^^v
お預かりから2年の時を経て完成を目前にしての車検取得の御依頼でした!
[画像:IMG_6970.jpg]
車検に不具合はなく通常の取得で終えれたのですが。。。
[画像:IMG_6975.jpg]
RPFで施工した各部ブッシュ入れ替えと
[画像:IMG_6974.jpg]
アーム類の塗装を施した姿が
[画像:IMG_6977.jpg]
新車を超える出来栄えに思えたので
[画像:IMG_6980_20241226080058f35.jpg]
思わず記念に写真撮影しました♪
[画像:IMG_6978.jpg]
完成品では分かりませんが、レーザー処理し腐食を除去しての作業となります!
昨今の鈑金業界では、手間がかかるのでここまで施工して頂けるSHOPも少ないですよね!
[画像:IMG_6981_20241226080059cc3.jpg]
ボディセミレストアのお話はRPFのHPにて紹介が予定されていますが、今後はS2000のボディメンテナンスも
メニュー化し、増々ホンダ色を強めて参ります^^v
- 2024年12月26日 :
- S2000 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
こちらも不思議と。。。
ビートのミッション交換が1年の後半になでか集中する感覚と同じような案件があります。
年の瀬になるとS2000の幌交換を実施しているような気がするんです(笑)
今年も「今年最初で最後」のS2000幌交換を実施しました!
[画像:IMG_7014.jpg]
今回の案件はガラスが落下してしまったのでASSY交換の御依頼です
[画像:IMG_7015_20241224095823f41.jpg]
S2000の場合は取り外す部品も多く、狭い中を工夫して外すので大変なんです。。。
[画像:IMG_7027.jpg]
ロビンズ製のキャンバス幌に交換実施!
[画像:IMG_7031.jpg]
完成写真は。。。
寒くて撮り忘れてしまいましたが(笑)無事に装着完了!
出来れば暖かい季節に張れると幌も伸びて作業がし易いので助かるのですが年末なんですよね^^;
年の瀬になるとS2000の幌交換を実施しているような気がするんです(笑)
今年も「今年最初で最後」のS2000幌交換を実施しました!
[画像:IMG_7014.jpg]
今回の案件はガラスが落下してしまったのでASSY交換の御依頼です
[画像:IMG_7015_20241224095823f41.jpg]
S2000の場合は取り外す部品も多く、狭い中を工夫して外すので大変なんです。。。
[画像:IMG_7027.jpg]
ロビンズ製のキャンバス幌に交換実施!
[画像:IMG_7031.jpg]
完成写真は。。。
寒くて撮り忘れてしまいましたが(笑)無事に装着完了!
出来れば暖かい季節に張れると幌も伸びて作業がし易いので助かるのですが年末なんですよね^^;
- 2024年12月24日 :
- S2000 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
久しぶりにLSD装着♪
ミッション祭りの後半にはS660のLSD装着もありました♪
弊社展示車両と同じプレミアムピーチブルーパールの車両です♪
[画像:IMG_6906_202412220930504af.jpg]
世の中には少ないはずなのですが、弊社のユーザー様に非常に多いカラーとなります(笑)
この個体は既に10万kmを超えている個体でした。
[画像:IMG_6907_20241222093051248.jpg]
クラッチ関連も走行距離から予防交換の実施は決めていたのですが
[画像:IMG_6911.jpg]
ビートとの違いとしてパワーがあるので、クラッチディスクの摩耗は激しいですね。
[画像:IMG_6914.jpg]
今後はエディターなどでパワーアップしている車を中心にクラッチ交換が増えるのでは?と予測しています
折角外すのですから戸田レーシング製軽量フライホイールに交換します!
[画像:IMG_6912.jpg]
LSD装着のためミッションを分解し
[画像:IMG_6920.jpg]
OS技研製のLSDと交換します。
[画像:IMG_6922_202412220930594ef.jpg]
ストリート走行でビートにはオーバースペックと思われるLSDですが、S660に装着すると楽しさ倍増♪
[画像:IMG_6928_202412220931004c7.jpg]
最近忙しくて乗れていないS660デモカーで年末年始のお休みに少し楽しめたらな♪と思いました!
弊社展示車両と同じプレミアムピーチブルーパールの車両です♪
[画像:IMG_6906_202412220930504af.jpg]
世の中には少ないはずなのですが、弊社のユーザー様に非常に多いカラーとなります(笑)
この個体は既に10万kmを超えている個体でした。
[画像:IMG_6907_20241222093051248.jpg]
クラッチ関連も走行距離から予防交換の実施は決めていたのですが
[画像:IMG_6911.jpg]
ビートとの違いとしてパワーがあるので、クラッチディスクの摩耗は激しいですね。
[画像:IMG_6914.jpg]
今後はエディターなどでパワーアップしている車を中心にクラッチ交換が増えるのでは?と予測しています
折角外すのですから戸田レーシング製軽量フライホイールに交換します!
[画像:IMG_6912.jpg]
LSD装着のためミッションを分解し
[画像:IMG_6920.jpg]
OS技研製のLSDと交換します。
[画像:IMG_6922_202412220930594ef.jpg]
ストリート走行でビートにはオーバースペックと思われるLSDですが、S660に装着すると楽しさ倍増♪
[画像:IMG_6928_202412220931004c7.jpg]
最近忙しくて乗れていないS660デモカーで年末年始のお休みに少し楽しめたらな♪と思いました!
- 2024年12月22日 :
- S660 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
不思議なのですが。。。
本当に不思議なのですが、秋以降になるとミッションOHの依頼が増えます(笑)
[画像:IMG_6835_20241221075953155.jpg]
今年も例年通りミッションOHの御依頼が多くて
[画像:IMG_6836.jpg]
何だか毎週のように1台は作業をしていた感じがします(笑)
[画像:IMG_6840.jpg]
弊社が意図的に調整している訳ではないのに不思議ですね!
[画像:IMG_6841.jpg]
交換可能なベアリング・シンクロは交換し再度組付けます。
[画像:IMG_6857.jpg]
もちろん、クラッチ関連も交換対応致しますが
[画像:IMG_6864.jpg]
作業上交換が簡単に出来るエンジンマウント類を
[画像:IMG_6865.jpg]
同時交換することで
[画像:IMG_6866.jpg]
リフレッシュを推奨しています!
[画像:IMG_6867_20241221080005a05.jpg]
状態によってはドライブシャフトもリビルト交換し、今後切れて工賃が再発生するのを防ぎます
[画像:IMG_6871_20241221080008223.jpg]
このタイミングでBSK リアナックルブッシュも交換頂くと工賃が割安に♪
[画像:IMG_6870_202412210800080c7.jpg]
ともあれ、部品の供給が現時点であることに感謝ですね!
20年経過している他車種のホンダ車では、ビートよりも年式が新しくても部品が出ないことが多いそうです。
ありがたや♪ ありがたや♪
[画像:IMG_6835_20241221075953155.jpg]
今年も例年通りミッションOHの御依頼が多くて
[画像:IMG_6836.jpg]
何だか毎週のように1台は作業をしていた感じがします(笑)
[画像:IMG_6840.jpg]
弊社が意図的に調整している訳ではないのに不思議ですね!
[画像:IMG_6841.jpg]
交換可能なベアリング・シンクロは交換し再度組付けます。
[画像:IMG_6857.jpg]
もちろん、クラッチ関連も交換対応致しますが
[画像:IMG_6864.jpg]
作業上交換が簡単に出来るエンジンマウント類を
[画像:IMG_6865.jpg]
同時交換することで
[画像:IMG_6866.jpg]
リフレッシュを推奨しています!
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状態によってはドライブシャフトもリビルト交換し、今後切れて工賃が再発生するのを防ぎます
[画像:IMG_6871_20241221080008223.jpg]
このタイミングでBSK リアナックルブッシュも交換頂くと工賃が割安に♪
[画像:IMG_6870_202412210800080c7.jpg]
ともあれ、部品の供給が現時点であることに感謝ですね!
20年経過している他車種のホンダ車では、ビートよりも年式が新しくても部品が出ないことが多いそうです。
ありがたや♪ ありがたや♪
- 2024年12月21日 :
- BEAT関連 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
やはり最後は工具だな!
予防修理でハブベアリング交換の御依頼を頂いたお話。
今回の車検時に異音は発生していないがハブベアリングの予防修理の御依頼を頂戴しました。
以前も紹介していていますが、ハスコーさんに専用工具を製作頂いた事で作業効率がアップしています!
[画像:IMG_6807.jpg]
プレスで抜くために色々な台座を組み重ねて外していた頃より安全で綺麗に外せます♪
[画像:IMG_6808_2024122008111740a.jpg]
純正部品が入手可能な時は純正品を使って交換!
[画像:IMG_6811.jpg]
フロント側も同じ工具で取り外し可能!
[画像:IMG_6812.jpg]
やっぱり最後は工具の便利さが作業の仕上がりにも大きく影響しますね♪
[画像:IMG_6813.jpg]
まだ欲しい工具や機材があるのですが。。。
後継者が見つかれば設備投資も考えるのですが、終わりを意識してしまう年頃になってしまったようです(笑)
今回の車検時に異音は発生していないがハブベアリングの予防修理の御依頼を頂戴しました。
以前も紹介していていますが、ハスコーさんに専用工具を製作頂いた事で作業効率がアップしています!
[画像:IMG_6807.jpg]
プレスで抜くために色々な台座を組み重ねて外していた頃より安全で綺麗に外せます♪
[画像:IMG_6808_2024122008111740a.jpg]
純正部品が入手可能な時は純正品を使って交換!
[画像:IMG_6811.jpg]
フロント側も同じ工具で取り外し可能!
[画像:IMG_6812.jpg]
やっぱり最後は工具の便利さが作業の仕上がりにも大きく影響しますね♪
[画像:IMG_6813.jpg]
まだ欲しい工具や機材があるのですが。。。
後継者が見つかれば設備投資も考えるのですが、終わりを意識してしまう年頃になってしまったようです(笑)
- 2024年12月20日 :
- BEAT関連 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
こうなのも防ぎたい。。。
今回弊社のご利用が「初」となるビートの車検整備を御依頼されたお話です。
点検を実施していくと定番のクラッチフルード減少が発覚。
[画像:IMG_6827.jpg]
元々少ないのか?いや、でもここまで少ないことはないだろうな?と
足元を覗き込むと雫がっている状態^^;
[画像:IMG_6828.jpg]
しかも、下のクラッチペダルストッパー周辺にはフルードが付着している形跡が。。。
ご報告・ご了承を頂き交換を実施
[画像:IMG_6873.jpg]
察するに当時ものでかなりの漏れ具合でした。
[画像:IMG_6875.jpg]
ここまで漏れていると、バルクヘットにフルードが付着し塗面が剥がれています^^;
[画像:IMG_6876.jpg]
こうなる前に部品の入手が可能な今は交換・入手困難になったらOHを実施し、この状況になるのを防ぎましょう!
点検を実施していくと定番のクラッチフルード減少が発覚。
[画像:IMG_6827.jpg]
元々少ないのか?いや、でもここまで少ないことはないだろうな?と
足元を覗き込むと雫がっている状態^^;
[画像:IMG_6828.jpg]
しかも、下のクラッチペダルストッパー周辺にはフルードが付着している形跡が。。。
ご報告・ご了承を頂き交換を実施
[画像:IMG_6873.jpg]
察するに当時ものでかなりの漏れ具合でした。
[画像:IMG_6875.jpg]
ここまで漏れていると、バルクヘットにフルードが付着し塗面が剥がれています^^;
[画像:IMG_6876.jpg]
こうなる前に部品の入手が可能な今は交換・入手困難になったらOHを実施し、この状況になるのを防ぎましょう!
- 2024年12月19日 :
- BEAT トラブル情報 :
- コメント : 0 :
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時々お見掛けします。
車検整備をしていると時々お見掛けするトラブルのお話。
今回車検でお預かりしたビートのフロントキャリパーのダストシールが外れていました。
[画像:IMG_6764.jpg]
今回のケースはキャリパー関連が当時ものと言う事もあり仕方がないことだと思います。
実際にフロント左右をOHしたのですが
[画像:IMG_6776.jpg]
ダストシールのはいる溝には錆もありOHの時期は越えていたと思います。
[画像:IMG_6777.jpg]
可能な限り錆を落として
[画像:IMG_6778.jpg]
今回はOHを選択。新品交換が理想ではありますが、予算も大切ですからね!
[画像:IMG_6779.jpg]
新品に比べて次回OHまでの期間は短くなりますが、性能的には問題ありません。
[画像:IMG_6780_20241218082339ef4.jpg]
いつまでも新品が入手可能な訳ではないので、OH・リビルトなどの選択肢も重要になってきます!
今回車検でお預かりしたビートのフロントキャリパーのダストシールが外れていました。
[画像:IMG_6764.jpg]
今回のケースはキャリパー関連が当時ものと言う事もあり仕方がないことだと思います。
実際にフロント左右をOHしたのですが
[画像:IMG_6776.jpg]
ダストシールのはいる溝には錆もありOHの時期は越えていたと思います。
[画像:IMG_6777.jpg]
可能な限り錆を落として
[画像:IMG_6778.jpg]
今回はOHを選択。新品交換が理想ではありますが、予算も大切ですからね!
[画像:IMG_6779.jpg]
新品に比べて次回OHまでの期間は短くなりますが、性能的には問題ありません。
[画像:IMG_6780_20241218082339ef4.jpg]
いつまでも新品が入手可能な訳ではないので、OH・リビルトなどの選択肢も重要になってきます!
- 2024年12月18日 :
- BEAT トラブル情報 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
J-WORKS製 メタルキャタライザー♪
先日御依頼頂いたのが、J-WORKS製メタルキャタライザーの取り付けでした♪
純正の触媒の性能低下により排気ガス検査で不合格になるようなケースはありませんが
環境に考慮しながら排気抵抗を軽減可能にするSPECIAアイテムです♪
[画像:IMG_6722.jpg]
排気音の雰囲気が変わるのも楽しみの1つですよね♪
[画像:IMG_6723.jpg]
常時在庫を目指してていて、売れたら補充するのですが。。。
現在は2.5ヶ月待ちと回答を頂きました(驚)
同業他社も多くない業界だけに一点集中する傾向があるのかもしれませんね。
純正の触媒の性能低下により排気ガス検査で不合格になるようなケースはありませんが
環境に考慮しながら排気抵抗を軽減可能にするSPECIAアイテムです♪
[画像:IMG_6722.jpg]
排気音の雰囲気が変わるのも楽しみの1つですよね♪
[画像:IMG_6723.jpg]
常時在庫を目指してていて、売れたら補充するのですが。。。
現在は2.5ヶ月待ちと回答を頂きました(驚)
同業他社も多くない業界だけに一点集中する傾向があるのかもしれませんね。
- 2024年12月15日 :
- BEAT 部品情報(製造廃止部品も含む) :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
やっぱり「華」があるな(笑)
今年の夏に開催されたK4GPの10時間耐久に出場した まり☆Girls Racingさん♪
その時の動画が完成したとのご報告を受け、皆様にもご紹介させて頂ければと思います♪
[フレーム]
TangーZo Racingとの大きな違いは。。。やっぱり「華」があるね♪
我々はもはや「部活?」みたいな感じで、私は顧問の先生みたいな感じです(笑)
それはそれで楽しいですが!
その時の動画が完成したとのご報告を受け、皆様にもご紹介させて頂ければと思います♪
[フレーム]
TangーZo Racingとの大きな違いは。。。やっぱり「華」があるね♪
我々はもはや「部活?」みたいな感じで、私は顧問の先生みたいな感じです(笑)
それはそれで楽しいですが!
- 2024年12月14日 :
- S660 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
Honda SPORTS DRIVE WEB に♪
皆さん Honda SPORTS DRIVE WEB をご存じですか?
私は存じ上げなかったのですが、なかなか見ごたえのある素晴らしいWEBですね!
知るきっかけになったのが、先日ラー飯能で行われたビートのミーティングの際に「X」の公式アカウントに
なってしまうですが、撮影にお越し頂いていたと伺いアップされるのを待ちわびていました♪
とても楽しそうな一日が過ごせたのが伝わってくるショート動画をお楽しみください!
22.png
Tang-Zo号で私が参加予定も仕事が終わらず託したのですが。。。
私が行けばよかったと後悔するばかりです(涙)
私は存じ上げなかったのですが、なかなか見ごたえのある素晴らしいWEBですね!
知るきっかけになったのが、先日ラー飯能で行われたビートのミーティングの際に「X」の公式アカウントに
なってしまうですが、撮影にお越し頂いていたと伺いアップされるのを待ちわびていました♪
とても楽しそうな一日が過ごせたのが伝わってくるショート動画をお楽しみください!
22.png
Tang-Zo号で私が参加予定も仕事が終わらず託したのですが。。。
私が行けばよかったと後悔するばかりです(涙)
- 2024年12月13日 :
- BEAT関連 :
- コメント : 0 :
- トラックバック : 0
久しぶりのS2000♪
もはや、このブログに「S2000」と言うカテゴリがあった事すら忘れてしまう位久しぶりのS2000(笑)
本当は車検のタイミングでブッシュ・マウント関連の総交換を御依頼頂いていたのですが。。。
あまりの多忙ぶりに延期をお願いし、今回は車検だけの取得となりました。
[画像:IMG_6637.jpg]
が、やはり各ゴム関係は
[画像:IMG_6640_20241212092012b32.jpg]
もはや限界に足達していて
[画像:IMG_6643_20241212092015881.jpg]
切れてグリスは漏れてないが
[画像:IMG_6642_202412120920150db.jpg]
いつ漏れてもおかしくない状況に^^;
[画像:IMG_6646.jpg]
20年を超えた車歴ですので
[画像:IMG_6648_202412120920205ca.jpg]
仕方ないですよね。。。
[画像:IMG_6647_20241212092021372.jpg]
マウント・ブッシュも含めリフレッシュが必須な車となっている事を実感しました。
そう言えば。。。弊社のS2000は久しくカバーも開けて見てすらないな^^;
本当は車検のタイミングでブッシュ・マウント関連の総交換を御依頼頂いていたのですが。。。
あまりの多忙ぶりに延期をお願いし、今回は車検だけの取得となりました。
[画像:IMG_6637.jpg]
が、やはり各ゴム関係は
[画像:IMG_6640_20241212092012b32.jpg]
もはや限界に足達していて
[画像:IMG_6643_20241212092015881.jpg]
切れてグリスは漏れてないが
[画像:IMG_6642_202412120920150db.jpg]
いつ漏れてもおかしくない状況に^^;
[画像:IMG_6646.jpg]
20年を超えた車歴ですので
[画像:IMG_6648_202412120920205ca.jpg]
仕方ないですよね。。。
[画像:IMG_6647_20241212092021372.jpg]
マウント・ブッシュも含めリフレッシュが必須な車となっている事を実感しました。
そう言えば。。。弊社のS2000は久しくカバーも開けて見てすらないな^^;
- 2024年12月12日 :
- S2000 :
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運行前点検は大切ですね!
先日車検で入庫の際にブレーキランプが左右とも不点灯だったお話。
車検でお預かりしてライト回りの点灯確認を実施すると左右ともブレーキが点灯しない。。。
流石に左右同時に切れるケースも稀とは思いながら電圧を確認すると共にきていない。
ハザードランプは点灯するのでフューズという事もない。
となると。。。という事でブレーキランプSW新品を接続すると
[画像:IMG_6688.jpg]
無事に点灯♪
[画像:IMG_6687.jpg]
原因は当時もののSWでした。
[画像:IMG_6689.jpg]
事故の原因にもつながり兼ねないので、運行前点検はやはり大切ですね!
車検でお預かりしてライト回りの点灯確認を実施すると左右ともブレーキが点灯しない。。。
流石に左右同時に切れるケースも稀とは思いながら電圧を確認すると共にきていない。
ハザードランプは点灯するのでフューズという事もない。
となると。。。という事でブレーキランプSW新品を接続すると
[画像:IMG_6688.jpg]
無事に点灯♪
[画像:IMG_6687.jpg]
原因は当時もののSWでした。
[画像:IMG_6689.jpg]
事故の原因にもつながり兼ねないので、運行前点検はやはり大切ですね!
- 2024年12月11日 :
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ブレーキマスターOH
廃盤になったブレーキマスターシリンダーのお話。
廃盤となりましたが、OHは可能な状況なので現状では大きな問題はありません!
ブレーキマスターを取り外すと
[画像:IMG_6571_20241208090704a4c.jpg]
ブレーキブースターに漏れたフルードが付着し錆が出ています。
[画像:IMG_6570.jpg]
分解清掃を実施!交換可能な部品は交換します!
[画像:IMG_6574_20241208090707bff.jpg]
ブースターも簡易的ではありますが、錆を落として塗装を実施(←本当は外して剥離・塗装をしたいですが^^;)
[画像:IMG_6577_20241208090710444.jpg]
これで、再度漏れてきた際に分かり易くなります!
組み上げたブレーキマスターを取り付けて作業は完了!
[画像:IMG_6576.jpg]
今後も部品がないのであれば、代用品を探すかOH/リビルトなどの手段を検討して行きたいと思います!
廃盤となりましたが、OHは可能な状況なので現状では大きな問題はありません!
ブレーキマスターを取り外すと
[画像:IMG_6571_20241208090704a4c.jpg]
ブレーキブースターに漏れたフルードが付着し錆が出ています。
[画像:IMG_6570.jpg]
分解清掃を実施!交換可能な部品は交換します!
[画像:IMG_6574_20241208090707bff.jpg]
ブースターも簡易的ではありますが、錆を落として塗装を実施(←本当は外して剥離・塗装をしたいですが^^;)
[画像:IMG_6577_20241208090710444.jpg]
これで、再度漏れてきた際に分かり易くなります!
組み上げたブレーキマスターを取り付けて作業は完了!
[画像:IMG_6576.jpg]
今後も部品がないのであれば、代用品を探すかOH/リビルトなどの手段を検討して行きたいと思います!
- 2024年12月08日 :
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明日は和紙マラソン♪
いつも弊社ブログをご覧いただきありがとうございます。
明日の12月8日は小川和紙マラソンが開催される予定です♪
[画像:2_202412060909185ae.jpg]
弊社前の県道は問題ないのですが、周辺道路で一時交通規制がありますのでお越しの際にはご注意下さい!
[画像:1_202412060909161ef.jpg]
一時ダイエットしていた時にはマラソンが趣味になりつつあったのに。。。
今は仕事が趣味?でとても走れそうもないですね(涙)
明日の12月8日は小川和紙マラソンが開催される予定です♪
[画像:2_202412060909185ae.jpg]
弊社前の県道は問題ないのですが、周辺道路で一時交通規制がありますのでお越しの際にはご注意下さい!
[画像:1_202412060909161ef.jpg]
一時ダイエットしていた時にはマラソンが趣味になりつつあったのに。。。
今は仕事が趣味?でとても走れそうもないですね(涙)
- 2024年12月07日 :
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キーシリンダーSW
今回初めて車検でご入庫頂いた方のお話です。
過去にメーターOH等で御依頼を頂いてたユーザー様からヘットライトが車検不適合になるかもと
指摘されたらしく(まったく問題なかったのですが)それを機に弊社に依頼頂きました。
その指摘された際にディーラーで修理頂いたのが「キーシリンダースイッチ不良」だったそうです。
ビートの純正部品はキーシリンダーASSYでの入手が必要でとっくに廃盤でしたので中古品で対応頂いたそうです。
但し、キーシリンダーには少々難があり、さらに鍵は2種類持ち歩く必要が発生していたので戻せるのであれば戻したいと!
[画像:IMG_6656_20241206084607987.jpg]
という事で周辺パーツを取り外し
[画像:IMG_6657_2024120608460731e.jpg]
回収してきて頂いたキーシンダーに
[画像:IMG_6659.jpg]
流用キーシリンダーSWを交換し復元完了!
[画像:IMG_6660_20241206084610d24.jpg]
さらにワイパーレバーも破損していたので修理し
[画像:IMG_6661.jpg]
ダストカバーも左右取付実施!
[画像:IMG_6664.jpg]
無事に元の環境に戻すことが出来ました!
[画像:IMG_6665.jpg]
小さなことではありますが、元に戻せると言うのは嬉しいことですよね♪
過去にメーターOH等で御依頼を頂いてたユーザー様からヘットライトが車検不適合になるかもと
指摘されたらしく(まったく問題なかったのですが)それを機に弊社に依頼頂きました。
その指摘された際にディーラーで修理頂いたのが「キーシリンダースイッチ不良」だったそうです。
ビートの純正部品はキーシリンダーASSYでの入手が必要でとっくに廃盤でしたので中古品で対応頂いたそうです。
但し、キーシリンダーには少々難があり、さらに鍵は2種類持ち歩く必要が発生していたので戻せるのであれば戻したいと!
[画像:IMG_6656_20241206084607987.jpg]
という事で周辺パーツを取り外し
[画像:IMG_6657_2024120608460731e.jpg]
回収してきて頂いたキーシンダーに
[画像:IMG_6659.jpg]
流用キーシリンダーSWを交換し復元完了!
[画像:IMG_6660_20241206084610d24.jpg]
さらにワイパーレバーも破損していたので修理し
[画像:IMG_6661.jpg]
ダストカバーも左右取付実施!
[画像:IMG_6664.jpg]
無事に元の環境に戻すことが出来ました!
[画像:IMG_6665.jpg]
小さなことではありますが、元に戻せると言うのは嬉しいことですよね♪
- 2024年12月06日 :
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急増しているのは。。。
先日車検でワイパーレバーの修理をしたお話。
直近でもご紹介しましたが、ここにきてワイパーレバーの修理が激増しています。
[画像:IMG_6554.jpg]
これは最近故障が増えた訳ではなく、H2工房さんで修理KITを販売頂き修理可能となったからですね!
以前は「中古品に交換しましょう」 「この程度であれば我慢しましょう」と言う回答しか出来なかったのですが
修理可能となり車検・点検整備の際に交換させて頂く事が増えています。
が案外多いのが、次回課題に「ワイパーレバー修理」をご提案すると「壊れているんですか?」と回答頂く事。
ずっと乗っていて「バキッ」と破損した瞬間に立ち会った方は承知していますが、中古で購入されて
元々壊れている方にはそれが「標準装備」となっているので気づかないケースがあります。
今度ビートに乗る際に自分のワイパーレバーは「グラグラしていないか?」のご確認を是非!
但し、この季節は大きく動かすと「トドメ」を刺す可能性もあるので^^; 暖かい時間帯にやさしくお願いします!
気の記事読んで、作動確認して「バキッ」と壊れても責任は追えませんのでご了承ください(笑)
直近でもご紹介しましたが、ここにきてワイパーレバーの修理が激増しています。
[画像:IMG_6554.jpg]
これは最近故障が増えた訳ではなく、H2工房さんで修理KITを販売頂き修理可能となったからですね!
以前は「中古品に交換しましょう」 「この程度であれば我慢しましょう」と言う回答しか出来なかったのですが
修理可能となり車検・点検整備の際に交換させて頂く事が増えています。
が案外多いのが、次回課題に「ワイパーレバー修理」をご提案すると「壊れているんですか?」と回答頂く事。
ずっと乗っていて「バキッ」と破損した瞬間に立ち会った方は承知していますが、中古で購入されて
元々壊れている方にはそれが「標準装備」となっているので気づかないケースがあります。
今度ビートに乗る際に自分のワイパーレバーは「グラグラしていないか?」のご確認を是非!
但し、この季節は大きく動かすと「トドメ」を刺す可能性もあるので^^; 暖かい時間帯にやさしくお願いします!
気の記事読んで、作動確認して「バキッ」と壊れても責任は追えませんのでご了承ください(笑)
- 2024年12月05日 :
- BEAT トラブル情報 :
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- トラックバック : 0
不在のお知らせ
いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございます。
本日(R6.12.4)は、整備主任者法令研修会のためカミムラが終日不在となります。
ご迷惑をおかけ致しますが、御理解のほど宜しくお願い申し上げますm(_ _)m
本日(R6.12.4)は、整備主任者法令研修会のためカミムラが終日不在となります。
ご迷惑をおかけ致しますが、御理解のほど宜しくお願い申し上げますm(_ _)m
- 2024年12月04日 :
- その他 :
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電子部品は「時々」から壊れ始めますよね
先日メーター内のチャージと排気温度の警告灯が時々チラチラと点灯すると言うご相談を受けたお話。
お客様が電圧を測定可能という事でしたので、アイドリング時のバッテリーでの電圧を測定頂くと
規定値よりも高い数値が出ていることが判明
ダイナモに原因があると判断し入庫時に測定してみると。。。
[画像:IMG_6403_2024120308353188c.jpg]
確かに正常値より少し高いが警告灯が点灯する程ではない数値でした。
電子部品の破損は「気まぐれ・時々」からスタートすることがありますよね。
[画像:IMG_6405.jpg]
家電なども壊れると反射的に叩いてしまうのは昭和40年代生まれだからなんでしょうね(笑)
ダイナモを交換し測定後は規定値になりしばらく様子見して頂く事に!
[画像:IMG_6406_2024120308353469c.jpg]
そんな記事を書いていて思った事。
今年の健康診断で人生初の「血圧高め」と指導を受け、1日おきに血圧の測定を始めました。
上が120の時もあれば138の時もある。。。 自分のダイナモ(心臓)もリビルト出来るといいのになぁ(笑)
お客様が電圧を測定可能という事でしたので、アイドリング時のバッテリーでの電圧を測定頂くと
規定値よりも高い数値が出ていることが判明
ダイナモに原因があると判断し入庫時に測定してみると。。。
[画像:IMG_6403_2024120308353188c.jpg]
確かに正常値より少し高いが警告灯が点灯する程ではない数値でした。
電子部品の破損は「気まぐれ・時々」からスタートすることがありますよね。
[画像:IMG_6405.jpg]
家電なども壊れると反射的に叩いてしまうのは昭和40年代生まれだからなんでしょうね(笑)
ダイナモを交換し測定後は規定値になりしばらく様子見して頂く事に!
[画像:IMG_6406_2024120308353469c.jpg]
そんな記事を書いていて思った事。
今年の健康診断で人生初の「血圧高め」と指導を受け、1日おきに血圧の測定を始めました。
上が120の時もあれば138の時もある。。。 自分のダイナモ(心臓)もリビルト出来るといいのになぁ(笑)
- 2024年12月03日 :
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カニの季節ですね♪
今日は作業中に「カニ食べたない」と思うお話(笑)
今回車検の際に御依頼頂いたのが「ワイパーが元の位置まで戻るようにして欲しい」との御依頼。
原因はワイパーリンクにガタがあると「ガタ」分が戻らずにガラス下方まで下がらなくなるんです。
まずはカウルトップASSYを外して現状を確認!
[画像:IMG_6511.jpg]
ここではまだカニを欲しません(笑)
状況はこんな感じで
[フレーム]
ここでもカニは想像しないのですが。。。
ポイントはここです!(←残念ながら作業のポイント等ではありません 笑)
[画像:IMG_6515.jpg]
分解清掃をしていると、カニを欲してくるんです(笑)
組み上げて完成!
[画像:IMG_6516.jpg]
完成後はこんな感じです!
[フレーム]
これでワイパー位置が元に戻りました!
そうそう!大切な事忘れていた!
ワイパーリンクブッシュセットのご紹介でした(笑)
今回車検の際に御依頼頂いたのが「ワイパーが元の位置まで戻るようにして欲しい」との御依頼。
原因はワイパーリンクにガタがあると「ガタ」分が戻らずにガラス下方まで下がらなくなるんです。
まずはカウルトップASSYを外して現状を確認!
[画像:IMG_6511.jpg]
ここではまだカニを欲しません(笑)
状況はこんな感じで
[フレーム]
ここでもカニは想像しないのですが。。。
ポイントはここです!(←残念ながら作業のポイント等ではありません 笑)
[画像:IMG_6515.jpg]
分解清掃をしていると、カニを欲してくるんです(笑)
組み上げて完成!
[画像:IMG_6516.jpg]
完成後はこんな感じです!
[フレーム]
これでワイパー位置が元に戻りました!
そうそう!大切な事忘れていた!
ワイパーリンクブッシュセットのご紹介でした(笑)
- 2024年12月01日 :
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