定番ではありますが。。。
色々忙しく久しぶりの投稿になってしまいました^^;;
師走も中盤を迎え皆様も忙しくされているのではないでしょうか?
本日のトラブルは定番中の定番のクラッチマスターからのフルード漏れなのですが
[画像:image3_20161217075821e19.jpg]
同時交換推奨のスレーブも交換しようと作業をすると。。。
写真の通り既にこちらも漏れていて^^;;
[画像:image1_20161217075818913.jpg]
こちらからもこんなに(滝汗)
[画像:image2_201612170758190d7.jpg]
マスターの漏れは簡単に目視出来るのですが、こちらはそれなりに作業を伴う目視になるので日常点検は難しく。。。
マスターと同じだけスレーブ内のカップも動いている訳ですので共に交換が必要!
今回は新品への交換を実施致しますが、漏れる前に定期的にOHを実施することを推奨します。
来年からは、ブレーキもクラッチも年間の走行距離や保管・使用状態によって定期的なOHを推奨していきます!
師走も中盤を迎え皆様も忙しくされているのではないでしょうか?
本日のトラブルは定番中の定番のクラッチマスターからのフルード漏れなのですが
[画像:image3_20161217075821e19.jpg]
同時交換推奨のスレーブも交換しようと作業をすると。。。
写真の通り既にこちらも漏れていて^^;;
[画像:image1_20161217075818913.jpg]
こちらからもこんなに(滝汗)
[画像:image2_201612170758190d7.jpg]
マスターの漏れは簡単に目視出来るのですが、こちらはそれなりに作業を伴う目視になるので日常点検は難しく。。。
マスターと同じだけスレーブ内のカップも動いている訳ですので共に交換が必要!
今回は新品への交換を実施致しますが、漏れる前に定期的にOHを実施することを推奨します。
来年からは、ブレーキもクラッチも年間の走行距離や保管・使用状態によって定期的なOHを推奨していきます!
- 2016年12月17日 :
- BEAT トラブル情報 :
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