国道131号
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一般国道 | |
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国道131号 | |
地図 | |
地図 | |
総延長 | 3.6 km |
実延長 | 3.6 km |
現道 | 3.6 km |
制定年 | 1953年(昭和28年) |
起点 | 羽田空港(東京都 大田区) (北緯35度33分1.27秒 東経139度45分15.05秒 / 北緯35.5503528度 東経139.7541806度 / 35.5503528; 139.7541806 (羽田空港) ) |
終点 | 東京都大田区 大森警察署前交差点(北緯35度34分24.84秒 東経139度44分2.19秒 / 北緯35.5735667度 東経139.7339417度 / 35.5735667; 139.7339417 (大森警察署前交差点) ) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道15号標識 国道15号 |
■しかくテンプレート(■しかくノート ■しかく使い方) ■しかくPJ道路 |
全ての座標を示した地図 - OSM |
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羽田空港付近
東京都大田区 大森警察署前交差点付近
国道131号(こくどう131ごう)は、羽田空港から東京都 大田区 大森東二丁目に至る一般国道である。
概要
[編集 ](2013年4月)
東京国際空港(羽田空港)敷地の西端に位置する東京都 大田区 羽田空港一丁目の天空橋駅付近から、環八通り、大鳥居交差点、産業道路と経て、同区大森東二丁目の国道15号(第一京浜)交点(大森警察署前交差点)とを結ぶ延長3.6 kmの一般国道の路線で、いわゆる港国道のひとつ。同路線の環八通り区間上に、首都高速1号羽田線へと相互乗り入れできる羽田出入口(羽田ランプ)がある。もともと起点は空港ターミナルの位置にあった訳ではなく、1998年(平成10年)の空港ターミナル移転によって、さらに起点がターミナルから遠ざかった場所に位置することとなった[1] 。
路線データ
[編集 ]一般国道の路線を指定する政令[2] [注釈 1] に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:羽田空港(穴守橋東詰)
- 終点:東京都 大田区 大森東二丁目(大森警察署前交差点 = 国道15号交点)
- 重要な経過地:なし
- 総延長 : 3.6 km [3] [注釈 2]
- 重用延長 : なし[3] [注釈 2]
- 未供用延長 : なし[3] [注釈 2]
- 実延長 : 3.6 km[3] [注釈 2]
- 指定区間:なし[4]
歴史
[編集 ]- 1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道131号羽田空港線(羽田空港 - 東京都 大田区大森町)として指定施行[5] 。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道131号として指定施行[2] 。
路線状況
[編集 ]通称
[編集 ]- 環八通り(穴守橋東詰 - 大鳥居交差点)
- 産業道路(大鳥居交差点 - 大森警察署前交差点)
道路施設
[編集 ]橋梁
[編集 ]地理
[編集 ]通過する自治体
[編集 ]交差する道路
[編集 ]沿線
[編集 ]- 東京国際空港(羽田空港)
- 京急空港線
- 穴守稲荷神社旧一の大鳥居(大田区羽田空港一丁目)
- 羽田クロノゲート(大田区羽田旭町)
- 首都高速1号羽田線 羽田出入口(大田区羽田四丁目)
- 大田区立大森東中学校(大田区大森東四丁目)
- 大田区立大森第一小学校(大田区大森東三丁目)
- 大森警察署(大田区大森中一丁目)
脚注
[編集 ][脚注の使い方]
注釈
[編集 ]出典
[編集 ]- ^ 松波成行 2008, p. 102.
- ^ a b "一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)". e-Gov法令検索. 総務省 行政管理局. 2012年9月23日閲覧。
- ^ a b c d e f g "表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況" (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省 道路局. 2024年4月8日閲覧。
- ^ "一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)". e-Gov法令検索. 総務省 行政管理局. 2012年9月23日閲覧。
- ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
参考文献
[編集 ]- 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、102頁、ISBN 978-4-86320-025-8。
関連項目
[編集 ]外部リンク
[編集 ]ウィキメディア・コモンズには、国道131号 に関連するカテゴリがあります。
オープンストリートマップに国道131号の地図 があります。
101 - 200 (旧二級国道、109 - 111号は廃止・欠番) | |
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