1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957

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Aston Martin DBR1
Maserati 450S

Das dritte 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring , auch 1000 km Nürburgring, fand am 25. Mai 1957 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

1957 veranstaltete der ADAC am Nürburgring zum dritten Mal ein Langstreckenrennen mit einer Renndistanz von 1000 Kilometern. 1953 fand diese Veranstaltung zum ersten Mal statt und zählte wie beim zweiten Rennen 1956 zur Weltmeisterschaft der Sportwagen.

Die Saison 1957 war bis zum Rennen in der Eifel geprägt vom Zweikampf der Rennteams von Ferrari und Maserati. Den ersten Wertungslauf des Jahres, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires gewannen Masten Gregory, Eugenio Castellotti und Luigi Musso auf Ferrari. In Sebring ging der Erfolg an Maserati, während bei der Mille Migla wieder Ferrari erfolgreich blieb. Dort gab es einen fatalen Unfall mit schwerwiegenden Folgen. Der spanische Ferrari-Pilot Alfonso de Portago kam knapp vor dem Ziel im Ferrari 335S von der Strecke ab, wobei er, sein Beifahrer und neun Zuschauer den Tod fanden.

Am Nürburgring hatte im Training Wolfgang Graf Berghe von Trips im Streckenabschnitt Breidscheid einen Unfall, weil die Pedalanordnung im kurz von ihm gefahrenen Ferrari 250 GT anders als im Rennsportwagen war und er Bremse und Gas verwechselte. Dieser GT hatte – wie manche Grand-Prix-Wagen früherer Zeit – das Gaspedal in der Mitte.[1] Trips wurde mit Prellungen sowie Bruch des ersten und zweiten Lendenwirbels in ein Krankenhaus eingeliefert und konnte nicht am Rennen teilnehmen. Schnellster im Training war Stirling Moss, der im Maserati 450S eine Zeit von 9:49,900 Minuten fuhr. Mit einem Schnitt von 139,203 km/h blieb der damit deutlich unter der 10-Minuten-Grenze. Beim im August gefahrenen Großen Preis von Deutschland der Formel 1 war Juan Manuel Fangio im Maserati 250F mit einer Zeit von 9:25,600 noch um einiges schneller. Im Rennen dominierten zu Beginn die Werks-Maserati. Moss verlor in der neunten Runde ein Rad und musste aufgeben. Daraufhin wechselte sein Teamkollege Fangio in den Wagen von Harry Schell und schied in der 19. Runde ebenfalls aus. Diesmal verursachte ein Ölleck den vorzeitigen Stopp. Beide fuhren das Rennen im 300S von Paco Godia zu Ende und erreichten noch den fünften Gesamtrang. Der Sieg ging überraschend an Tony Brooks und Noël Cunningham-Reid im Aston Martin DBR1/300, die die Werks-Ferrari um mehr als vier Minuten distanzieren konnten.

Die Marke Porsche war werksseitig mit zwei Porsche 550 RS vertreten. Hinzu kamen drei Privatteams mit dem gleichen Typ und weitere Mannschaften mit 14 Porsche 356 A Carrera und vier Porsche 356 A. Edgar Barth, der inzwischen nach Westdeutschland übergesiedelt war, und Umberto Maglioli auf dem Werks-Porsche 550 RS gewannen mit 44 Runden in 7:47,17,3 Stunden bzw. mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 128,867 km/h die Sportwagenklasse bis 1,5 Liter Hubraum und wurden Vierte in der Gesamtwertung. Der von dem Schorndorfer Automobilhändler Paul-Ernst Strähle (1927–2010) gemeldete und von ihm zusammen mit Paul Denk gefahrene Porsche 356 B Carrera gewann die GT-Klasse bis 1,6 Liter Hubraum und erreichte Platz 24 im Gesamtklassement. Nur drei der 23 Porsches fielen aus.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Noël Cunningham-Reid 		Aston Martin DBR1/300 44
2 S + 2.0 5 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Belgien Olivier Gendebien 		Ferrari 335 Sport 44
3 S + 2.0 6 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
Frankreich 1946 Maurice Trintignant 		Ferrari 315 Sport 44
4 S 1.5 21 Deutschland Porsche KG ItalienItalien Umberto Maglioli
Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth 		Porsche 550A RS 44
5 S + 2.0 4 Spanien 1945 Francisco Godia-Sales Spanien 1945 Francisco Godia-Sales
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Horace Gould
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Argentinien Juan Manuel Fangio 		Maserati 300S 43
6 S + 2.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Leston 		Aston Martin DBR1/300 43
7 S 1.5 22 Deutschland Porsche KG Deutschland Richard von Frankenberg
Deutschland Helmut Schulze 		Porsche 550A RS 43
8 S + 2.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ron Flockhart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman 		Jaguar D-Type 43
9 S + 2.0 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead 		Aston Martin DB3S 42
10 S + 2.0 7T Vereinigte Staaten 48 Scuderia Temple Buell Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory
ItalienItalien Olinto Morolli 		Ferrari 250TR 42
11 S + 2.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jock Lawrence 		Jaguar D-Type 42
12 S 1.5 30 Schweiz Ecurie La Meute Schweiz Heinz Schiller
Schweiz Arthur Heuberger 		Porsche 550A RS 42
13 S 2.0 19 OsterreichÖsterreich Gotfrid Köchert OsterreichÖsterreich Gotfrid Köchert
Deutschland Erwin Bauer 		Ferrari 500TRC 41
14 S 1.5 29 NiederlandeNiederlande Ecurie Maarsbergen NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort
Deutschland Sepp Liebl 		Porsche 550A RS 41
15 S + 2.0 3 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati SchwedenSchweden Joakim Bonnier
ItalienItalien Giorgio Scarlatti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigte Staaten 48 Harry Schell 		Maserati 300S 40
16 S + 2.0 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ninian Sanderson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dick Steed 		Jaguar D-Type 40
17 S 1.5 31 Belgien Equipe National Belge Belgien Georges Harris
Belgien Claude Dubois 		Porsche 550A RS 39
18 S 1.5 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fitzwilliam Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dick Fitzwilliam
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Simpson 		MGA 37
19 S 1.5 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Hicks 		Lotus Eleven 34
20 GT + 1.6 46 Deutschland Fritz Riess Deutschland Fritz Riess
Deutschland Walter Schock 		Mercedes-Benz 300 SL 34
21 GT + 1.6 40 Deutschland Wolfgang Seidel Deutschland Wolfgang Seidel
Deutschland Peter Nöcker 		Mercedes-Benz 300 SL 34
22 GT + 1.6 43 SchwedenSchweden Arne Lindberg SchwedenSchweden Arne Lindberg
Deutschland Erich Waxensberger 		Mercedes-Benz 300 SL 34
23 GT + 1.6 44 SchwedenSchweden Bengt Martenson SchwedenSchweden Bengt Martenson
Deutschland Wittigo von Einsiedel 		Mercedes-Benz 300 SL 34
24 GT 1.6 59 Deutschland Paul-Ernst Strähle Deutschland Paul-Ernst Strähle
Deutschland Paul Denk 		Porsche 356A Carrera 34
25 GT 1.6 55 Deutschland Rolf-Friedrich Götze Deutschland Rolf-Friedrich Götze
OsterreichÖsterreich Ernst Vogel 		Porsche 356A Carrera 34
26 GT 1.6 61 Deutschland Olof Persson Deutschland Hans Walter
Deutschland Herbert Linge 		Porsche 356A Carrera 34
27 GT 1.6 70 Deutschland Werner Krause Deutschland Werner Krause
Deutschland Lothar Bender 		Porsche 356A Carrera 34
28 GT 1.6 58 Deutschland Hans-Georg Plaut Deutschland Hans-Georg Plaut
Deutschland Helmut Zick 		Porsche 356A Carrera 34
29 GT 1.6 64 Deutschland "Max" Deutschland Günter Besier
Deutschland Dieter Lissmann 		Porsche 356A Carrera 33
30 GT 1.6 50 Deutschland Harald von Saucken Deutschland Harald von Saucken
Deutschland Georg Bialas 		Porsche 356A Carrera 32
31 GT 1.6 62 Deutschland Ludwig Blendl Deutschland Ludwig Blendl
Deutschland Joachim Springer 		Porsche 356A Carrera 32
32 GT 1.6 66 Deutschland Richard Trenkel Deutschland Richard Trenkel
Deutschland Siegfried Günther 		Porsche 356A Carrera 32
33 GT 1.3 80 Deutschland Eberhard Mahle Deutschland Eberhard Mahle
Deutschland Edmund Graf 		Alfa Romeo Giulietta SV 32
34 GT 1.3 86 Deutschland Adolf-Werner Lang Deutschland Adolf-Werner Lang
Deutschland Fritz Müller 		Alfa Romeo Giulietta SV 32
35 GT 1.3 89 Schweiz Karl Foitek Schweiz Karl Foitek
Schweiz Peter Monteverdi 		Alfa Romeo Giulietta SV 32
36 GT 1.3 82 Schweiz Ecurie La Meute Schweiz Marcel Stern
Schweiz Paul Vogel 		Alfa Romeo Giulietta SV 31
37 GT 1.6 67 Deutschland Helmut Duetenberg Deutschland Helmut Duetenberg
Deutschland Heinz-Gerd Jäger 		Porsche 356A Carrera 30
38 GT 1.3 83 Deutschland Karl Falk Deutschland Karl Falk
Deutschland Wolfgang Niessen 		Porsche 356A 30
39 GT 1.6 68 Vereinigte Staaten 48 Fred Block Vereinigte Staaten 48 Fred Block
Vereinigte Staaten 48 Rod Carveth 		Porsche 356A Carrera 29
40 GT 1.3 91 Deutschland Helmut Felder Deutschland Helmut Felder
Deutschland Josef Jeser 		Alfa Romeo Giulietta SV 29
41 GT 1.6 56 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fitzwilliam Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Blaksley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ellis Cuff-Miller 		MGA 28
42 GT 1.3 85 Deutschland Harry Merkel Deutschland Harry Merkel
Deutschland Hans Knippel 		Porsche 356A 28
43 GT 1.3 92 NiederlandeNiederlande Ecurie Maarsbergen NiederlandeNiederlande Mathieu Hezemans
NiederlandeNiederlande Hubert Oebels 		Porsche 356A 28
Disqualifiziert
44 S 1.5 25 Argentinien Madunina ItalienItalien Sergio Mantovani
Argentinien Alejandro de Tomaso 		Osca S1500 1
45 GT 1.6 51 Deutschland Joseph Greger Deutschland Joseph Greger
Deutschland Wolfgang Bieling 		Porsche 356A Carrera 1
Ausgefallen
46 GT 1.6 69 Vereinigte Staaten 48 Don Dickey Vereinigte Staaten 48 Don Dickey
Brasilien 1889 Christian Heins 		Porsche 356A Carrera 32
47 GT + 1.6 42 SchwedenSchweden Sten Bielke SchwedenSchweden Sten Bielke
SchwedenSchweden Stig Eklund 		Mercedes-Benz 300 SL 30
48 S 1.5 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fitzwilliam Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Carnegie
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hogg 		MGA 28
49 GT + 1.6 41 Deutschland Wolfgang Seidel Deutschland Gunter Thiel
Deutschland Heinz Meyer 		Mercedes-Benz 300 SL 28
50 GT 1.6 52 Deutschland Rolf Appel Deutschland Rolf Appel
Deutschland Fred Albrecht 		Porsche 356A Carrera 22
51 S 1.5 28 Belgien Georges Berger Belgien Georges Berger
Belgien Jean Otten 		Maserati 150S 21
52 GT 1.3 88 Argentinien Madunina Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell
Argentinien Carlos Menditéguy 		Alfa Romeo Giulietta SV 21
53 S + 2.0 2 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
Argentinien Juan Manuel Fangio
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss 		Maserati 450S 19
54 GT 1.3 81 Schweiz Walter Ringgenberg Schweiz Walter Ringgenberg
Schweiz Heini Walter 		Alfa Romeo Giulietta SV 18
55 S 1.5 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Anthony Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Anthony
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill Frost 		Lotus Eleven 17
56 S 1.5 26 ItalienItalien Automobili Osca ItalienItalien Luigi Piotti
ItalienItalien Corrado Manfredini 		Osca S1500 15
57 S 2.0 17 Spanien 1945 Antonio Creus Spanien 1945 Antonio Creus
Belgien Freddy Rousselle 		Ferrari 750 Monza 11
58 GT 1.6 53 Deutschland Hanns Roth Deutschland Hanns Roth
Deutschland Ludwig Fischer 		Porsche 356A Carrera 11
59 GT 1.6 53 Deutschland Kurt Zeller Deutschland Kurt Zeller
Deutschland Rudolf-Wilhelm Moser 		Alfa Romeo Giulietta SV 11
60 S + 2.0 1 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Argentinien Juan Manuel Fangio 		Maserati 450S 9
61 S 1.5 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Hogg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper 		Lotus Eleven 7
62 S + 2.0 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Murkett Brothers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Archie Scott-Brown 		Jaguar D-Type 4
63 GT + 1.6 45 Frankreich 1946 Jacques de Maubou Frankreich 1946 Jacques de Maubou
Frankreich 1946 Georges Brule 		Jaguar XK 140 4
64 GT 1.6 57 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fitzwilliam Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Patsy Burt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jean Bloxam 		MGA 4
65 GT 1.6 65 SchwedenSchweden Bo Elmhorn SchwedenSchweden Bo Elmhorn
SchwedenSchweden Dieter von Reiswitz
SchwedenSchweden Bertil Nässil 		MGA 4
66 GT 1.3 84 Deutschland Helmut Busch Deutschland Helmut Busch
Deutschland K. H. Zimmerman 		Porsche 356A 4
67 S 1.5 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dan Margulies Vereinigte Staaten 48 Herbert MacKay-Fraser
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dan Margulies 		Lotus Eleven 3
Nicht gestartet
68 GT + 1.6 48 Belgien Equipe National Belge Belgien Olivier Gendebien
Deutschland Wolfgang von Trips 		Ferrari 250 GT LWB Scaglietti 1
69 S + 2.0 T ItalienItalien Officine Alfieri Maserati Argentinien Juan Manuel Fangio
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
SchwedenSchweden Joakim Bonnier
ItalienItalien Giorgio Scarlatti
Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
Deutschland Hans Herrmann 		Maserati 350S 2
70 S + 2.0 T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Noël Cunningham-Reid Aston Martin DB3S 3
71 S 1.5 22T Deutschland Porsche KG ItalienItalien Umberto Maglioli
Deutschland Demokratische Republik 1949 Arthur Rosenhammer 		Porsche 718 RSK 4

1 Unfall im Training

2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
72 S + 2.0 8 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari
73 S 2.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Flower Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Flower Austin Heleay 100S
74 S 1.5 27 NiederlandeNiederlande Lex Beels NiederlandeNiederlande Lex Beels
NiederlandeNiederlande Wim Hilarius 		Maserati 150S
75 GT 1.3 35 ItalienItalien Alfranco Pagani ItalienItalien Alfranco Pagani
ItalienItalien Mario Poltronieri 		Alfa Romeo Giulietta
76 GT + 1.6 47 Frankreich 1946 Jean Lucas Frankreich 1946 Jean Lucas
Brasilien 1889 Hernando da Silva Ramos 		Ferrari 250 GT
77 GT 1.6 54 Deutschland Bruno Runte Deutschland Bruno Runte
Deutschland Hermann Kühne 		Porsche 356A Carrera
78 GT 1.6 60 NiederlandeNiederlande Ecurie Maarsbergen NiederlandeNiederlande Mathieu Hezemans
Deutschland Hubert Oebels 		Porsche 356A Carrera
79 GT 1.6 63 Deutschland Aloys Kiendl Deutschland Aloys Kiendl
Deutschland Manfred Hönig 		Porsche 356A Carrera
Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Noël Cunningham-Reid Aston Martin DBR1/300 Gesamtsieg
S 2.0 OsterreichÖsterreich Gotfrid Köchert Deutschland Erwin Bauer Ferrari 500TRC Rang 13
S 1.5 ItalienItalien Umberto Maglioli Deutschland Edgar Barth Porsche 550A RS Rang 4
GT + 1.6 Deutschland Fritz Riess Deutschland Walter Schock Mercedes-Benz 300 SL Rang 20
GT 1.6 Deutschland Paul-Ernst Strähle Deutschland Paul Denk Porsche 356A Carrera Rang 24
GT 1.3 Deutschland Eberhard Mahle Deutschland Edmund Graf Alfa Romeo Giulietta SV Rang 33
  • Gemeldet: 79
  • Gestartet: 67
  • Gewertet: 43
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: 120000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken, aber windig
  • Streckenlänge: 22,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:33:38.200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,640 km
  • Siegerschnitt: 132,746 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: Stirling Moss – Maserati 450S (#1) – 9:49,900 = 139,203 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Juan Manuel Fangio – Maserati 450S (#1) – 9:43,500 = 140,730 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957
  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.

Einzelnachweise

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  1. ↑ Julius J. Weitmann: Wolfgang Graf Berghe von Trips – Aus seinem Leben. Krüger-Verlag, Dortmund 1962.
Vorgängerrennen
Mille Miglia 1957 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957
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