Ninian Sanderson
Ninian Sanderson (* 14. Mai 1925 in Glasgow; † 1. Oktober 1985 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Ninian Sanderson, ein Autohändler aus Glasgow, begann in den frühen 1950er-Jahren mit dem Motorsport. Vorerst in der Formel 3 aktiv, kam er über Bergrennen zum Sportwagensport. Er wurde Werksfahrer bei der Ecurie Ecosse und feierte mit dem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956 seinen größten Erfolg im Motorsport. Sein Teamkollege im Jaguar D-Type der Ecurie Ecosse war sein schottischer Landsmann Ron Flockhart. 1957 wurde er Zweiter in Le Mans, diesmal war Jack Lawrence sein Partner.
Sanderson, der 1985 an Krebs starb, war für seine Späße bekannt und berüchtigt. So stopfte er einmal einen Feuerwerkskörper in den Auspuff des D-Type-Jaguars von Flockhart, als dieser die Boxengasse von Aintree für eine Qualifikationsrunde verlassen wollte. Der Feuerwerkskörper explodierte mit lautem Knall, Flockhart sprang aus dem Wagen und hinter der Boxenmauer gab es Gelächter bei Sanderson und den Mechanikern.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1955 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Standard Triumph Motor Company Ltd. | Triumph TR2 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Dickson | Rang 14 | |
1956 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ron Flockhart | Gesamtsieg | |
1957 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Lawrence | Rang 2 | |
1958 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Lawrence | Ausfall | überhitzter Zylinder |
1959 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Standard Triumph | Triumph TR3S | Belgien Claude Dubois | Ausfall | Motorschaden |
1960 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Standard Triumph | Triumph TR4S | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Bolton | nicht klassiert | |
1961 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Austin Healey Sebring Sprite | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan McKay | Ausfall | Unfall |
1962 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TVR Cars | TVR Grantura | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Bolton | Ausfall | defekter Kühler |
1963 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich AC Cars Ltd. | AC Cobra 289 Coupé | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Bolton | Rang 7 und Klassensieg |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1958 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb | Ausfall | Ventilschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1953 | Ecurie Ecosse | Jaguar XK 120 | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | |||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||
1954 | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Type | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | ||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||
1955 | Standard Motor Company Jack Broadhead |
Triumph TR2 Jaguar D-Type |
Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | ||||||||||||||||
14 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1956 | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1957 | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | |||||||||||||||
4 | 16 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||
1958 | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | ||||||||||||||||
DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||||
1959 | Standard Motor Company | Triumph TR3 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Standard Motor Company | Triumph TR4 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Ecurie Ecosse | Austin-Healey Sprite | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1962 | TVR | TVR Grantura | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | |||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1963 | AC Cars | AC Cobra | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
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Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Personendaten | |
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NAME | Sanderson, Ninian |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 14. Mai 1925 |
GEBURTSORT | Glasgow |
STERBEDATUM | 1. Oktober 1985 |
STERBEORT | Glasgow |