RAC Tourist Trophy 1958
Die 23. RAC Tourist Trophy , auch News of The World sponsor the 23rd R.A.C. Tourist Trophy Race, Goodwood, fand am 13. September 1958 auf dem Goodwood Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Vor der RAC Tourist Trophy, dem letzten Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958, war die Weltmeisterschaft längst zugunsten von Ferrari entschieden. Nach dem Sieg von Olivier Gendebien und Phil Hill im Werks-Ferrari 250 TR 58 lag der italienische Hersteller in der Wertung uneinholbar in Führung und verzichtete darauf, in Goodwood anzutreten.
Durch die Abwesenheit Ferraris waren die drei am Start befindlichen Aston Martin im Wettbewerb um den Gesamtsieg ohne Gegner. Zwischen den drei Werkswagen gab es einen extrem knappen Zieleinlauf. Nach vier Stunden Fahrzeit siegten Stirling Moss und Tony Brooks im DBR1/300 mit einem Vorsprung von nur 0,4 Sekunden auf die Teamkollegen Roy Salvadori und Jack Brabham. Weitere 0,4 Sekunden dahinter gingen Carroll Shelby und Stuart Lewis-Evans im dritten Aston Martin durchs Ziel.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 7 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks |
Aston Martin DBR1/300 | 148 | ||
2 | S 3.0 | 9 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori AustralienAustralien Jack Brabham |
Aston Martin DBR1/300 | 148 | ||
3 | S 3.0 | 8 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stuart Lewis-Evans |
Aston Martin DBR1/300 | 148 | ||
4 | S 2.0 | 21 | Deutschland Dr. Porsche | FrankreichFrankreich Jean Behra Deutschland Edgar Barth |
Porsche 718 RSK 1500 | 144 | ||
5 | S 3.0 | 4 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland |
Jaguar D-Type | 143 | ||
6 | S 3.0 | 6 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Blond |
Jaguar D-Type | 142 | ||
7 | S 1.1 | 7 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Jones |
Lotus Eleven | 138 | ||
8 | S 2.0 | 22 | Deutschland Dr. Porsche | NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort Brasilien Christian Heins |
Porsche 550A RS 1500 | 135 | ||
9 | S 3.0 | 12 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Sieff | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Sieff Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Charles |
Jaguar D-Type | 135 | ||
10 | S 1.1 | 46 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gilby Engineering Co. | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Greene |
Lotus Eleven | 134 | ||
11 | S 1.1 | 50 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. V. Green | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nicholas Green |
Lotus Eleven | 131 | ||
12 | S 1.1 | 43 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team | Vereinigte Staaten 48 Carl Haas Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Brown |
Elva Mk.III | 131 | ||
13 | S 1.1 | 27 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Car Exchange Racing Team | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill Frost Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dickie Stoop |
Lotus Eleven | 128 | ||
14 | S 2.0 | 28 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard W. Jacobs | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Bridger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Foster |
MGA | 127 | ||
15 | S 1.1 | 47 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Ltd. | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Wescott Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Arundell |
Lotus Eleven | 125 | ||
16 | S 1.1 | 49 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich E. H. Broadley | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Broadley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gammon |
Lola MK1 | 124 | ||
17 | S 1.1 | 41 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Stacey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Hall |
Lotus Eleven | 121 | ||
18 | S 1.1 | 48 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Ltd. | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher Martyn |
Lotus Eleven | 110 | ||
19 | S 2.0 | 28 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rudd Racing Team | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Anthony Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ted Whiteaway |
AC Ace | 105 | ||
20 | S 1.1 | 45 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Burgess Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robbie MacKenzie-Low |
Elva Mk.IV | 102 | ||
21 | S 1.1 | 52 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Blumer | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Blumer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Stuart Dodd |
Lotus Eleven | 99 | ||
Ausgefallen | ||||||||
22 | S 2.0 | 24 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Coombs Racing Organisation | Neuseeland Bruce McLaren Neuseeland Syd Jensen |
Lotus 15 | 53 | ||
23 | S 3.0 | 11 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Lister Lt Engineering | Neuseeland Ross Jensen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford |
Lister | 51 | ||
24 | S 2.0 | 30 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cliff Allison Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill |
Lotus 15 | 39 | ||
25 | S 2.0 | 26 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Trimble | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Shale Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Dalton |
Lotus Eleven | 24 | ||
26 | S 1.1 | 53 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Trimble | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fisher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Leston |
Lotus Eleven | 20 | ||
27 | S 1.1 | 44 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Raby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eugene Hall |
Elva Mk.III | 15 | ||
28 | S 3.0 | 10 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Lister Lt Engineering | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford |
Lister | 10 | ||
29 | S 2.0 | 25 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. King | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Greenall Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones |
Lotus 15 | 9 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
30 | S 3.0 | 3 | Belgien Equipe Nationale Belge | Belgien Claude Dubois Belgien Yves Tassin |
Lister | 1 |
1 Motorschaden im Training
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
31 | S 3.0 | 1 | ItalienItalien Scuderia Ferrari | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn | Ferrari 250TR |
32 | S 3.0 | 2 | Belgien Equipe Nationale Belge | Belgien Freddy Rousselle Belgien Lucien Bianchi |
Ferrari 250TR |
33 | S 3.0 | 4 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland |
Ferrari 250TR |
34 | S 3.0 | 5 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse | Ferrari 250TR | |
35 | S 2.0 | 23 | FrankreichFrankreich Fernand Tavano | FrankreichFrankreich Fernand Tavano FrankreichFrankreich Georges Delaroche |
Ferrari 500TRC |
36 | S 1.1 | 51 | Argentinien I. de Tomaso | Argentinien Alejandro de Tomaso Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis |
Osca 1100S |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 3.0 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks | Aston Martin DBR1/300 | Gesamtsieg |
S 2.0 | FrankreichFrankreich Jean Behra | Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth | Porsche 718 RSK 1500 | Rang 4 |
S 1.1 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Jones | Lotus Eleven | Rang 7 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Gemeldet: 36
- Gestartet: 29
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,862 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:17,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 148
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 571,639 km
- Siegerschnitt: 142,150 km/h
- Schnellste Trainingszeit: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#7) – 1:32,000 = 151,138 km/h
- Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#7) – 1:32,600 = 150,600 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1959