BODY SHOP KAMIMURA の日記

最近ビートを購入されたユーザー様からのご相談は「オイル漏れがある」と言うものでした。

触媒の上側に漏れる状況でしたので、
1ヘットカバーガスケット
2カムオイルシール
の2択だろうと言うことで、車両を預る事になりました。

タイミングベルト・カムオイルシールは購入店で前オーナー交換済み・記録簿ありと言うことでしたので
恐らくヘットカバーガスケットだろう!と言うことでヘットカバーを外すと想像通りでした。
[画像:IMG_2791.jpg]

一応、鏡でカムオイルシールを確認しようと思ったのですが。。。
[画像:IMG_2793.jpg]
何やら?ゴミが沢山付着している???

この時点で鏡に映し出されたカムオイルシールの取り付け不良も発覚!
付着しているゴミ原因をユーザー様に推測説明し分解の許可を頂く事に。
[画像:IMG_2880_20230412082700740.jpg]
カバーを外すと大量のゴムのようなゴミがあります。

見慣れた方が見れば分かりますが。。。タイミングベルトが細くなっています^^;
[画像:IMG_2885.jpg]

カバー全体にタイミングベルトが削れたカスが。。。
[画像:IMG_2887.jpg]

ここまで蓄積するほどです。。。
[画像:IMG_2896.jpg]

今回のタイミングベルト摩耗の犯人はこのプレートです!
[画像:IMG_2910.jpg]
プレート外周が光っている部分がベルトとの干渉箇所になります。

分かりやすく説明すると!
このタイミングガイドプレートと言う部品が、ベルトの左右にこの報告に取り付けられます。
[画像:IMG_2897.jpg]

それを、逆に取り付けてしまうと。。。
[画像:IMG_2900.jpg]
R形状になっている部分がタイミングベルトと干渉し削れていく事になります。

改めてアップで見ると削られて分かり難いですが、内側のプレートが逆に装着されています。
[画像:IMG_2913.jpg]

右が新品で左が今回取り外したベルトになります。
[画像:IMG_2946_20230412082752edf.jpg]

横面には研磨され内部の金属成分が見えるのが分かりますよね!
[画像:IMG_2943_2023041208275216f.jpg]

今回はこのカムオイルシールの取り付け不良からオイル漏れを発症させて現状が発覚しましたので
良かったのですが。。。

過去にはどうような取り付けが故にタイミングベルト細くなり、5万km未満の走行距離で切れた事例も見ました。
[画像:IMG_2928.jpg]

人間のすることなので「ミス」はあります。
ミスのないように確認しながら作業は実施しているつもりですが、「明日は我が身」と気が引き締まる思いでした。

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