アライメント測定 続き
昨日紹介のリアに続いてフロントの計測に入ります!
トーインは車検で左右差の「帳じり合わせ」をしただけだったので極端に右向きで^^;
キャンバーは左右傾きが全然異なる角度だったんですね^^;
[画像:NCM_1170_20121110101904.jpg]
純正では調整できないキャンバーも調整してもらい♪
[画像:NCM_1171.jpg]
最後に試乗して頂きハンドルセンターを調整後無事に作業完了^^
調整前と調整後の数値が以下のようになります!
[画像:NCM_1183.jpg]
かなりデフォルメされていますが。。。
[画像:NCM_1184_20121113085350.jpg]
調整の前後での数値の違いを図柄で教えてくれます!
さてさて ここまではデーター上の数字のお話で。。。
実際はこれを「どう感じれるか」が一番の関心どころなんですよね!!
いざ走り出してみると。。。
いやいや!! 今まで無下にしていたアライメント調整に謝罪したいと実感!
特に走り出しの転がりだしが非常にスムーズで抵抗なく走り始めるのが実感出来るんです!!
まぁ。。。
私の車両は「非常にズレていたから体感できるんだよ」と言われればその通りですが^^;
あなたのBEATアライメントは正常ですか?(笑)
現状を知る為だけでも価値あるアライメント測定だと思います!!
そこでブル具限定緊急企画! 間山さんに特別価格で2台だけ特別価格でお願いしちゃいました!!!
・11月中 平日限定(12月以降はスタットレス需要の為忙しくなるそうで^^;)
・当方のブログにコメントを記載してくれる方(体感できなければ出来なかったと正直に書いてくれる方)
・価格 12600円
ご希望の方は弊社へのご連絡をお待ちしています。
余談。。。
そう言えばあのサービスは人気ないな(涙)お勧めだから明日また紹介しよう^^;;
トーインは車検で左右差の「帳じり合わせ」をしただけだったので極端に右向きで^^;
キャンバーは左右傾きが全然異なる角度だったんですね^^;
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純正では調整できないキャンバーも調整してもらい♪
[画像:NCM_1171.jpg]
最後に試乗して頂きハンドルセンターを調整後無事に作業完了^^
調整前と調整後の数値が以下のようになります!
[画像:NCM_1183.jpg]
かなりデフォルメされていますが。。。
[画像:NCM_1184_20121113085350.jpg]
調整の前後での数値の違いを図柄で教えてくれます!
さてさて ここまではデーター上の数字のお話で。。。
実際はこれを「どう感じれるか」が一番の関心どころなんですよね!!
いざ走り出してみると。。。
いやいや!! 今まで無下にしていたアライメント調整に謝罪したいと実感!
特に走り出しの転がりだしが非常にスムーズで抵抗なく走り始めるのが実感出来るんです!!
まぁ。。。
私の車両は「非常にズレていたから体感できるんだよ」と言われればその通りですが^^;
あなたのBEATアライメントは正常ですか?(笑)
現状を知る為だけでも価値あるアライメント測定だと思います!!
そこでブル具限定緊急企画! 間山さんに特別価格で2台だけ特別価格でお願いしちゃいました!!!
・11月中 平日限定(12月以降はスタットレス需要の為忙しくなるそうで^^;)
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ご希望の方は弊社へのご連絡をお待ちしています。
余談。。。
そう言えばあのサービスは人気ないな(涙)お勧めだから明日また紹介しよう^^;;
- 2012年11月14日 :
- BEAT関連 :
- コメント : 1 :
- トラックバック : 0
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MRですからねぇ
基本です罠
田舎帰るとき一通り直したら必ずアライメント取りに知り合いのタイヤ屋に。
でないと長距離大変。
足回りばらして組みなおした時もやんないと、タイヤ編摩耗とかどっか飛ぶとか
いろいろ出ます。
田舎帰るとき一通り直したら必ずアライメント取りに知り合いのタイヤ屋に。
でないと長距離大変。
足回りばらして組みなおした時もやんないと、タイヤ編摩耗とかどっか飛ぶとか
いろいろ出ます。
- 2012年11月15日 16:24 :
- BEAT URL :
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