劇的に!
久しぶりのS2000の投稿です♪
今回のご依頼はエンジンマウント交換♪
[画像:IMG_6354.jpg]
左右の
[画像:IMG_6355.jpg]
エンジンマウントに
[画像:IMG_6356.jpg]
MTマウントがセットになった
[画像:IMG_6360.jpg]
無限強化エンジンマウントセットを交換します!
[画像:IMG_6370.jpg]
左が当時もの?と右が無限強化マウント!
[画像:IMG_6385.jpg]
一見すると大差もなく劣化も見ては取れませんでした。
[画像:IMG_6388.jpg]
上が無限強化マウントです!
[画像:IMG_6395.jpg]
装着後試乗してみると。。。
いままで「仕方ない」と思っていたエンジン&MTの前後への振れが最小限となり、シフトフィーリングが
とても向上しているのに驚きました!
正直。。。
ビートだとこんなに体感出来ないので、その延長かな?など思っていたのですが「激変」にびっくりです!
マウントは純正品へ交換しても結構違いがあるのかもしれませんね!
今度は純正マウントへの変更もチャレンジしてみたいです!
今回のご依頼はエンジンマウント交換♪
[画像:IMG_6354.jpg]
左右の
[画像:IMG_6355.jpg]
エンジンマウントに
[画像:IMG_6356.jpg]
MTマウントがセットになった
[画像:IMG_6360.jpg]
無限強化エンジンマウントセットを交換します!
[画像:IMG_6370.jpg]
左が当時もの?と右が無限強化マウント!
[画像:IMG_6385.jpg]
一見すると大差もなく劣化も見ては取れませんでした。
[画像:IMG_6388.jpg]
上が無限強化マウントです!
[画像:IMG_6395.jpg]
装着後試乗してみると。。。
いままで「仕方ない」と思っていたエンジン&MTの前後への振れが最小限となり、シフトフィーリングが
とても向上しているのに驚きました!
正直。。。
ビートだとこんなに体感出来ないので、その延長かな?など思っていたのですが「激変」にびっくりです!
マウントは純正品へ交換しても結構違いがあるのかもしれませんね!
今度は純正マウントへの変更もチャレンジしてみたいです!
- 2020年06月14日 :
- S2000 :
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