またしても。。。
先日も弊社に12ヶ月点検に入庫予定の当日にECUトラブルが発生と言う話をしたが。。。
今度は車検入庫の数日前に1通のメールが写真を添付され届きました。
内容は、「車検に自走で伺う事が出来なくなりました」と。
添付されていた写真はと言うと。。。
[画像:1_convert_20190306194151.png]
豪快に漏れています(滝汗)
以前も紹介した記憶がありますが。。。
どうやら原因は、エンジンからラジエターに冷却水が向かう一番高温にさらされるホースのようです。
[画像:IMG_9767_convert_20190306191458.jpg]
拡大してみると破裂しているのが見えますね!
[画像:IMG_9768_convert_20190306191507.jpg]
外せば一目瞭然。
[画像:IMG_9770_convert_20190306191521.jpg]
今回はリア周辺のホース交換で対応しましたが、やはり全体的なホース類の交換は必須となります。
これが走行中でなかったのが幸いです。
今度は車検入庫の数日前に1通のメールが写真を添付され届きました。
内容は、「車検に自走で伺う事が出来なくなりました」と。
添付されていた写真はと言うと。。。
[画像:1_convert_20190306194151.png]
豪快に漏れています(滝汗)
以前も紹介した記憶がありますが。。。
どうやら原因は、エンジンからラジエターに冷却水が向かう一番高温にさらされるホースのようです。
[画像:IMG_9767_convert_20190306191458.jpg]
拡大してみると破裂しているのが見えますね!
[画像:IMG_9768_convert_20190306191507.jpg]
外せば一目瞭然。
[画像:IMG_9770_convert_20190306191521.jpg]
今回はリア周辺のホース交換で対応しましたが、やはり全体的なホース類の交換は必須となります。
これが走行中でなかったのが幸いです。
- 2019年03月09日 :
- BEAT トラブル情報 :
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