ボキッ!!
先日走行中いきなり「ボキッ!」と音を立てて不動になってしまったビート君。。。
ロードサービスで運搬された直後に症状を確認。
話によると、エンジンは問題なくギアチェンジも可能でクラッチを離しても走行しないとのこと。
まずはエンジンを始動してみると問題ない。
[フレーム]
ニュートラルの状態でクラッチを離すと。。。スピードメーターが動いてる???
アクセルを踏むと連動してスピードメーターも上昇????
これはマズイ!!!嫌な予感がする!!直ぐにエンジン停止。
下回りを覗いてみると。。。
[画像:IMG_8868_convert_20181201085834.jpg]
垂れ下がっている。。。
ドライブシャフトが切断された状態にて。。。
なので、クラッチを離すと右側のドライブシャフトがグルグル回っていたのでスピードメーターが動いていたんです。
原因は右側のインボードブーツ内でのシャフトの断裂でした。
[画像:IMG_8871_convert_20181201085904.jpg]
外部からの外傷もなく、断裂された箇所が根元で幸いしてメンバー等への損傷は最低限で済みました。
[画像:IMG_8870_convert_20181201085855.jpg]
なぜ?と言うハッキリとした原因は分かりませんが、ビートでは非常にレアなトラブルでした。
しかし。。。色々なビートが運ばれてくるな(滝汗)
ロードサービスで運搬された直後に症状を確認。
話によると、エンジンは問題なくギアチェンジも可能でクラッチを離しても走行しないとのこと。
まずはエンジンを始動してみると問題ない。
[フレーム]
ニュートラルの状態でクラッチを離すと。。。スピードメーターが動いてる???
アクセルを踏むと連動してスピードメーターも上昇????
これはマズイ!!!嫌な予感がする!!直ぐにエンジン停止。
下回りを覗いてみると。。。
[画像:IMG_8868_convert_20181201085834.jpg]
垂れ下がっている。。。
ドライブシャフトが切断された状態にて。。。
なので、クラッチを離すと右側のドライブシャフトがグルグル回っていたのでスピードメーターが動いていたんです。
原因は右側のインボードブーツ内でのシャフトの断裂でした。
[画像:IMG_8871_convert_20181201085904.jpg]
外部からの外傷もなく、断裂された箇所が根元で幸いしてメンバー等への損傷は最低限で済みました。
[画像:IMG_8870_convert_20181201085855.jpg]
なぜ?と言うハッキリとした原因は分かりませんが、ビートでは非常にレアなトラブルでした。
しかし。。。色々なビートが運ばれてくるな(滝汗)
- 2018年12月02日 :
- BEAT トラブル情報 :
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