エンジン不調。。。
時々お電話などでも問い合わせがある「エンジンの調子が悪いんですけど」とのご相談
調子が悪いにも走れないレベルから何とか走行できるレベルがあり。。。
実際には現物を拝見しないと分からないのが現状です。
そんな中で、エンジンオイル交換の際に御来店頂いた際に「なんだか調子悪いんです」とのご相談を受けた
ビートの状態をご紹介します。
オイル交換に来れた位なので、走行は可能で高回転域ではそこそこ走るので。。。との事でした。
実際にそのエンジンの状態がこんな感じ!
[フレーム]
1気筒正常に燃焼していない感じで、各電装部品を確認するも問題がなし。
予想はしていましたが、圧縮を計測すると。。。
1番シリンダーは
[画像:IMG_1253.jpg]
正常値
[画像:IMG_1254.jpg]
2番シリンダーは
[画像:IMG_1255.jpg]
ほぼ圧縮がありません(涙)
[画像:IMG_1258.jpg]
3気筒エンジンが2気筒ちょっとの状態でも走れてしまうんです^^;
さて、エンジンを分解してみないと確実な原因が分らなくなりました。。。
調子が悪いにも走れないレベルから何とか走行できるレベルがあり。。。
実際には現物を拝見しないと分からないのが現状です。
そんな中で、エンジンオイル交換の際に御来店頂いた際に「なんだか調子悪いんです」とのご相談を受けた
ビートの状態をご紹介します。
オイル交換に来れた位なので、走行は可能で高回転域ではそこそこ走るので。。。との事でした。
実際にそのエンジンの状態がこんな感じ!
[フレーム]
1気筒正常に燃焼していない感じで、各電装部品を確認するも問題がなし。
予想はしていましたが、圧縮を計測すると。。。
1番シリンダーは
[画像:IMG_1253.jpg]
正常値
[画像:IMG_1254.jpg]
2番シリンダーは
[画像:IMG_1255.jpg]
ほぼ圧縮がありません(涙)
[画像:IMG_1258.jpg]
3気筒エンジンが2気筒ちょっとの状態でも走れてしまうんです^^;
さて、エンジンを分解してみないと確実な原因が分らなくなりました。。。
- 2021年03月03日 :
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