外国人「55年前の東京モノレールの画像があったので見てくれ」
Ads by Googleスレッド「1970年の東京モノレールの広告」より。
[画像:wfn0qzblcwlf1]
引用:Reddit
(海外の反応)
1No infomation万国アノニマスさん
1970年の東京モノレールの広告
浜松町駅近くの当時日本一高かったビル(世界貿易センタービルディング)の前を走っている
浜松町駅近くの当時日本一高かったビル(世界貿易センタービルディング)の前を走っている
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モノレール自体は東京五輪前の1964年に開業し
羽田空港への高架輸送の先駆けとなり、その後全国のモノレールシステムのモデルになった
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モノレール自体は東京五輪前の1964年に開業し
羽田空港への高架輸送の先駆けとなり、その後全国のモノレールシステムのモデルになった
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2No infomation万国アノニマスさん
凄いことに父が占領下の東京の高校に通ってた
都市のあちこちに行ったけど基本的には爆撃されまくってたらしい
それでも自分が生まれる頃にはモノレールが出来てたんだ
都市のあちこちに行ったけど基本的には爆撃されまくってたらしい
それでも自分が生まれる頃にはモノレールが出来てたんだ
3No infomation万国アノニマスさん
4No infomation万国アノニマスさん
モノレールはいつの時代も凄くクールだ!
お台場に行く時はいつもゆりかもめに大喜びで乗ってる
お台場に行く時はいつもゆりかもめに大喜びで乗ってる
↑ unknown万国アノニマスさん
ゆりかもめはモノレールじゃなくゴムタイヤの列車だ
5No infomation万国アノニマスさん
俺はいつもゆりかもめの先頭車両に乗るから最高の景色が見れるよ
6No infomation万国アノニマスさん
自分も羽田に行く時は利用する
遅いし利便性は下がるし運賃も高いけど景色はトンネルに勝る
自分も羽田に行く時は利用する
遅いし利便性は下がるし運賃も高いけど景色はトンネルに勝る
7No infomation万国アノニマスさん
何で山手線の線路に黄色い電車が走ってるんだろう?
8No infomation万国アノニマスさん
こういう視点で都市を見れるのは東京ならではだよね
家族を日本に招く時はいつも浜松町までこれに乗るよ
こういう視点で都市を見れるのは東京ならではだよね
家族を日本に招く時はいつも浜松町までこれに乗るよ
↑ unknown万国アノニマスさん
自分も羽田と伊丹の両方のモノレールで同じことしてる
9No infomation万国アノニマスさん
こういうのは物凄くうるさいって聞いたぞ!
こういうのは物凄くうるさいって聞いたぞ!
↑ unknown万国アノニマスさん
雲のように柔らかく走るぞ!
10No infomation万国アノニマスさん
個人的には3枚目の写真が興味深い
ここ数十年、日本でピックアップトラックなんて見たことないからだ
小型の農業用トラックなら見たかもしれないけど1970年代のアメリカサイズは見たことない
個人的には3枚目の写真が興味深い
ここ数十年、日本でピックアップトラックなんて見たことないからだ
小型の農業用トラックなら見たかもしれないけど1970年代のアメリカサイズは見たことない
11No infomation万国アノニマスさん
高速道路を走る青いピックアップトラックは全然東京らしくない!
高速道路を走る青いピックアップトラックは全然東京らしくない!
12No infomation万国アノニマスさん
そして興味深いことにモノレールは品川の海苔の生産に決定的な打撃を与えたらしい
↑ unknown万国アノニマスさん
そのテーマに興味があるなら大森海苔のふるさと館という博物館を訪れる価値はある
昔の養殖場の大きな地図がある
昔の養殖場の大きな地図がある
13No infomation万国アノニマスさん
世界貿易センタービルディングの最上階には
シーサイドトップ展望台というものがあって
東京で最高の景色(当時)を眺めることが出来た
世界貿易センタービルディングの最上階には
シーサイドトップ展望台というものがあって
東京で最高の景色(当時)を眺めることが出来た
14No infomation万国アノニマスさん
そのビルは数年かけて段階的に取り壊されてしまったな
そのビルは数年かけて段階的に取り壊されてしまったな
↑No infomation万国アノニマスさん
まだ工事現場だよね?
先日歩いてる時に通り過ぎたかも
先日歩いてる時に通り過ぎたかも
↑ unknown万国アノニマスさん
うん、後継の高層ビルはまだ建設中だ
16No infomation万国アノニマスさん
国一番の不動産にも注目だな
国一番の不動産にも注目だな
17No infomation万国アノニマスさん
これはめちゃくちゃクールだね
これはめちゃくちゃクールだね
こういうのを今の時代に見れて良かった
コメント ※(注記)httpや特定の単語をNGワードに設定しております。また、不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。ご了承下さい。
コメント一覧
列車の3mの車両幅を中央の1mの線路幅で支えてる。
130kmも出してすっ飛んでいかないかと不安になることも。
モノレールの「モノ」って一つのって意味だぞ
JRの線路がいくら狭かろうが、軌道が2本あったらモノレールになりえない
ゆりかもめがモノレールじゃないのも同じ理由
それぐらい今と風景が違いすぎてモノレールもおもちゃぽいデザインで若者の自分には違和感しかないな・・・
申し訳ないがガキじゃないんでそんなのはわかりきった解説はいらんよ?
1mの線路幅を荷重を支える一本の重心と捉えた仮定で言っている。
でもそのレールを支えるのに枕木が必要で、枕木の幅は2mあるぞ
自動車通勤していた父がそう言ってた
細かいとこまでよく見てるね
田町駅の手前で大きくカーブしてる場所に見えるけど
確かに山手線でも京浜東北線でも横須賀線でも黄色い車両は変な気がする
急にモノの意味を説明するから怖がられるんやで
モノレール妖怪やん
その後改良車の103系に変更、導入した時に黄緑(ウグイス色)になった
2年とか3年ぐらいのあまり長くない間だったかな
そんで元の黄色い電車は総武線に移動になったので総武線がそのまま黄色に
・赤羽線(101・103系)→後に埼京線に組み込まれ山手線と同じうぐいす色に
・南武線(101・103・201系)→205系からは帯に黄色を主に中央線、武蔵野線とアクセスの意味のオレンジと旧国電の茶色を加えた暖色系に
・鶴見線(101・103系)/南武支線(101系 投入初期)
・福知山線(103系)ぐらいか
最近乗ってないから分からないけど、20年ぐらい前も他の鉄道と比べると高いなと感じてた記憶があるよ。
廃線した小田急のモノレール(ロッキード社・鉄輪式)の方がもっとオモチャっぽかったよ
新規や延長路線にはよくある事
東急の新玉川線(→現:田園都市線の二子玉川〜渋谷)や京王相模原線も高かったけど、ある程度回収した後に他路線と同じ値段に下げられたよ
最近はカン国産が多いんだよな
かつてはトイレットペーパーが付着していると言われてたカン国産の海苔
買うときは注意しないとな
今みたいな配達業者ない昔の人には荷物を運べるトラックが必須だった
街ゆく人たちも全身タイツみたいな服を着てるし
なんか、未来なんだな。って感じだよなぁ
母親が田舎から連れて行ってくれた。
幼い頃の思い出。
当初はガムタイヤだから静かだって喧伝されていた
実際走らせてみると普通の鉄道と大して変わらなかった
そういう期待はずれのところから来ているのかな?
まあいつものただ日本のものに文句をつけたいやつなんだろうけど
窓から水上バスの停留所?とかも見れて色々堪能した
物好きはどの時代にもいるもんだな
赤羽線は黄色だったからな。昔の山手線は環状線じゃなくて赤羽に行ってたからその名残だろ。
ん?1m幅は怖いとか言ってたのお前ちゃうんか
跨座式モノレールはゴムタイヤ式だったはず
鉄の車輪を使う跨座式モノレールは日本で少数
導入例があったが現在は廃止済み
この時代はコンクリートの色まんまのビルが多いわ
水族館も昔の方が好きだった
ダットラな、てかダットサン知ってる方が少数派になってるよ...
なんとも時代を感じさせる
高さ100m以上のビルが東京にまだ2棟しかなかった時代やな
東京タワーが圧倒的な威容を誇っとった
今では都内の展望台でも東京タワーが見えない場所が増えつつあるが
画像をポストしたアカウント名だよ。古い鉄道雑誌とかの画像をアップしてる人。
適切なクレームは改善につながる。なんでも泣き寝入りすればいいってもんじゃない。もちろんただの因縁は無視一択か通報するべきだが。
近いって言ってるってことは違う物だって分かってるってことだ
当時の自動車の写真を探して今の自動車と見比べると面白いかもね
「モノレールにも乗れーる」
昔はダットラ(日産・ダットサントラック)が沢山走っていましたが、車体の大きさに比べて荷台が小さいので趣味用以外のピックアップトラックは絶滅しましたね。
今はJR西の国鉄型くらいしか残っていない車体の台車が金属バネの車両がウジャウジャいた時代でその後機器の低騒音化やらで通常の鉄道もどんどん静かになってしまったからなー。
跡地で後継ビルが着々と伸びてるな
完成は再来年予定だけど、今年中には最上部に到達しそう
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