Kenny Acheson
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| Der Sauber C9 mit dem Kenny Acheson beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989 am Start war | |||||||||
| Nation: | Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | ||||||||
| Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1983 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1985 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1983 RAM Automotive Team March • 1985 Skoal Bandit Formula 1 Team | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Kenneth Henry „Kenny" Acheson (* 27. November 1957 in Cookstown, Nordirland) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer, der 1983 und 1985 für das Team RAM Racing in der Formel 1 fuhr.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Acheson erreichte nur in seinem ersten Rennen das Ziel. 1985 fuhr er als Ersatzmann für Manfred Winkelhock, der während der Saison tödlich verunglückt war. Zwischen 1988 und 1992 nahm er jedes Jahr für wechselnde Teams am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Während er sich in drei Jahren nicht für das Hauptrennen qualifizieren konnte, konnte Acheson dreimal das Rennen auf einem Podiumsplatz beenden; jeweils 2. Platz: 1989 mit Mauro Baldi und Gianfranco Brancatelli auf Sauber C9 und 1992 mit Masanori Sekiya und Pierre-Henri Raphanel auf Toyota TS010 sowie der 3. Platz 1991 mit Bob Wollek und Teo Fabi auf Silk Cut Jaguar.[1]
Sein letztes Rennen bestritt er 1996 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, als er bei einem schweren Crash zwar unverletzt blieb, in der Folge aber seine Karriere beendete.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Ergebnistabelle Formel-1-Weltmeisterschaftsläufe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Jahr | Team | Fahrwerk | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WM | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | RAM | March-RAM 01 | Cosworth V8 | BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
USE |
CAN |
GBR DNQ |
GER DNQ |
AUT DNQ |
NED DNQ |
ITA DNQ |
EUR DNQ |
RSA 12 |
– | 0 | |
| 1985 | RAM | RAM 03 | Hart 4-Zylinder- Reihenmotor |
BRA |
POR |
SMR |
MON |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
AUT DNF |
NED DNQ |
ITA DNF |
BEL |
EUR |
RSA |
AUS |
– | 0 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Sauber C9 | ItalienItalien Mauro Baldi | ItalienItalien Gianfranco Brancatelli | Rang 2 | |
| 1990 | JapanJapan Nissan Motorsports International | Nissan R90CK | FrankreichFrankreich Olivier Grouillard | Irland Martin Donnelly | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1991 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR12 | FrankreichFrankreich Bob Wollek | ItalienItalien Teo Fabi | Rang 3 | |
| 1992 | JapanJapan Toyota Team TOM’S | Toyota TS010 | JapanJapan Masanori Sekiya | FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel | Rang 2 | |
| 1993 | JapanJapan Toyota Team TOM’S | Toyota TS010 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace | FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1995 | JapanJapan SARD Co. Ltd. | Sard MC8-R | FrankreichFrankreich Alain Ferté | JapanJapan Tomiko Yoshikawa | Ausfall | Kupplungsschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Fitzpatrick Racing Lloyd Racing |
Porsche 956 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |
| DNF | DNF | ||||||||||||
| 1986 | Team Ikuzawa | Tom’s 86C | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | ||
| DNF | |||||||||||||
| 1987 | Advan Alpha Nova | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | |
| 11 | |||||||||||||
| 1988 | Sauber Motorsport | Sauber C9 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 5 | |||||||||||||
| 1989 | Sauber Motorsport | Sauber C9 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | |||
| 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | DNF | ||||||
| 1990 | Nissan Motorsports International | Nissan R89C Nissan R90CK |
Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | ||
| DNF | 7 | DNF | 3 | 21 | 9 | 4 | 5 | 4 | |||||
| 1991 | Jaguar Cars | Jaguar XJR-12 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | |||
| 3 | |||||||||||||
| 1992 | Toyota Team TOM’S | Toyota TS010 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | |||||
| 2 | DNF |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Commons: Kenny Acheson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Kenny Acheson in der Driver Database (englisch)
- Bild: Kenny Acheson
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Acheson, Kenny |
| ALTERNATIVNAMEN | Acheson, Kenneth Henry |
| KURZBESCHREIBUNG | britischer Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 27. November 1957 |
| GEBURTSORT | Cookstown |