480-km-Rennen von Jarama 1989
Das 480-km-Rennen von Jarama 1989, auch II Trofeo Repsol Jarama (World Sports Prototype Championship), Jarama, fand am 25. Juni auf dem Circuito del Jarama statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Jochen Mass, den Peter Sauber erst von einem Rennstart überzeugen musste, kam als Le-Mans-Sieger zum Rennen nach Jarama. Mass fuhr den ersten und dritten Rennabschnitt im siegreichen Sauber-Mercedes C9/88. Im Mittelabschnitt saß 70 Minuten lang sein Teampartner Jean-Louis Schlesser am Steuer. Eine Stunde lang führte ihr Sauber-Teamkollege Mauro Baldi im Wagen mit der Startnummer 61, der nach einem Leck in der Bremshydraulik zwei Runden an der Box verlor. Kenny Acheson brachte den Wagen noch an der fünften Stelle ins Ziel. An der zweiten Stelle platzierten sich Jan Lammers und Patrick Tambay im Jaguar XJR-9. Bester Porsche war der Brun-962C von Oscar Larrauri und Jesús Pareja an der dritten Stelle der Gesamtwertung.
Eine besondere Leistung zeigte der Toyota-Pilot Johnny Dumfries, der das ganze Rennen alleine bestreiten musste, da sein Teampartner Geoff Lees mit einem eingeklemmten Nackennerv am Renntag ins Krankenhaus musste. Nach einer Fahrzeit von 3 Stunden und 27 Minuten kam er bei 37 Grad Celsius Außentemperatur und 50 Grad im Cockpit als Zehner ins Ziel.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 62 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Deutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser |
Sauber-Mercedes C9/88 | 145 | ||
| 2 | C1 | 1 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar | NiederlandeNiederlande Jan Lammers FrankreichFrankreich Patrick Tambay |
Jaguar XJR-9 | 144 | ||
| 3 | C1 | 6 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri SpanienSpanien Jesús Pareja |
Porsche 962C | 143 | ||
| 4 | C1 | 22 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering | Danemark Thorkild Thyrring Sudafrika Wayne Taylor |
Spice SE89C | 143 | ||
| 5 | C1 | 61 | Schweiz Sauber Motorsport | ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson |
Sauber-Mercedes C9/88 | 143 | ||
| 6 | C1 | 2 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar | Danemark John Nielsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace |
Jaguar XJR-9 | 142 | ||
| 7 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Sudafrika George Fouché ItalienItalien Giovanni Lavaggi |
Porsche 962CK6 | 141 | ||
| 8 | C1 | 23 | JapanJapan Nissan Motorsports International | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell |
Nissan R89C | 140 | ||
| 9 | C1 | 13 | FrankreichFrankreich Courage Compétition | FrankreichFrankreich Pascal Fabre Belgien Bernard de Dryver |
Cougar C22S | 139 | ||
| 10 | C1 | 37T | JapanJapan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries | Toyota 89C-V | 139 | ||
| 11 | C1 | 5 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | SchwedenSchweden Stanley Dickens Norwegen Harald Huysman |
Porsche 962C | 139 | ||
| 12 | C1 | 34 | FrankreichFrankreich Porsche Alméras Montpellier | FrankreichFrankreich Jacques Alméras FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras |
Porsche 962C | 137 | ||
| 13 | C2 | 101 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering | SpanienSpanien Fermín Vélez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams |
Spice SE89C | 135 | ||
| 14 | C2 | 103 | FrankreichFrankreich France Prototeam | Schweiz Bernard Thuner FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna |
Spice SE88C | 131 | ||
| 15 | C1 | 72 | Deutschland Obermaier Primagaz | Deutschland Jürgen Lässig FrankreichFrankreich Pierre Yver |
Porsche 962C | 131 | ||
| 16 | C1 | 20 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey Marokko Max Cohen-Olivar |
Porsche 962C | 129 | ||
| 17 | C2 | 111 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper ItalienItalien Olindo Iacobelli |
Spice SE88C | 126 | ||
| 18 | C2 | 107 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiga Race Team | Finnland Jari Nurminen SchwedenSchweden Mario Hytten |
Tiga GC289 | 120 | ||
| 19 | C2 | 102 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering | ItalienItalien Luigi Taverna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Williams |
Spice SE86C | 117 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 20 | C1 | 21 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering | Chile Eliseo Salazar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm |
Spice SE89C | 113 | ||
| 21 | C2 | 106 | ItalienItalien Porto Kaleo Team | ItalienItalien Pasquale Barberio ItalienItalien Ranieri Randaccio |
Tiga GC288/9 | 82 | ||
| 22 | C2 | 171 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Mako | Kanada Robbie Stirling Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Shead |
Spice SE88C | 37 | ||
| 23 | C2 | 178 | FrankreichFrankreich Didier Bonnet | FrankreichFrankreich Gérard Tremblay FrankreichFrankreich Jean-Claude Justice |
ALD 05 | 13 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 24 | C2 | 177 | FrankreichFrankreich Louis Descartes | FrankreichFrankreich Alain Serpaggi FrankreichFrankreich Louis Descartes |
ALD C289 | 1 | ||
| 25 | C1 | 37 | JapanJapan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees |
Toyota 89C-V | 2 | ||
| 26 | C1 | 61T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Sauber-Mercedes C9/88 | 3 | |||
1 Getriebeschaden im Training 2 ursprünglicher Einsatzwagen 3 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Deutschland Jochen Mass | FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
| C2 | SpanienSpanien Fermín Vélez | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams | Spice SE89C | Rang 13 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Gemeldet: 26
- Gestartet: 23
- Gewertet: 19
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 30000
- Wetter am Renntag: sonnig, heiß und trocken
- Streckenlänge: 3,312 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:26:13,882 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 145
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 480,240 km
- Siegerschnitt: 139,720 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:15,580 = 157,758 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:20,970 = 147,256 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]480-km-Rennen von Dijon 1989 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Brands Hatch 1989