こんにちは
三回主将伊藤です
ようやく合宿が終了しました
今回の合宿で皆大きく成長できたのではないのでしょうか
一日目、二日目は台風の影響により宿舎待機となりましたが、三日目以降は晴天日和
サーマル発生も少なく滞空者は出ませんでしたが、フライトの個々の技量は格段に上がったように思われます
さて、前置きはここまでにして最終日のことでも書きましょうか
最終日ということもあり朝から皆の動きが遅い(やっぱ、疲れが溜まっているよね
その心配もランウェイに出てから無くなりました
この一週間の成果を出そうと一回生は一人立ちを、上回生は個々のフライトを主に頑張っていました
OBの宮本さんが、OB飛行会にお越し下さりました
JA2299に後席渡辺監督で乗られました
ありがとうございました
合宿解散後は毎度おなじみ31でアイスを食べて渋滞に遭いながらもなんとか帰宅
今回は皆、終電には間に合いました
最終日のことは手短かにして、主将らしく合宿総括について述べます
今回の一週間合宿で各個人大きく成長できたのではないのでしょうか
一回生に関して:早く一人立ちをしたい、飛びたいと大変意欲を感じました
二回生に関して:マンツーの親の難しさ、子ばかりに気を取られ周囲があまり見えていないことが分かったのではないのでしょうか
三回生に関して:自分たちの後輩への指導力不足を感じました
任期はあと半年ほどありますがさらなる精進を臨みたい所です
今回の合宿に8年ぶりに渡辺監督が教官として来て下さりました
神大生の後席に乗り直接指導して頂き大変刺激されました
また、係に関しても二回三木は13係を二回川上は機材係をそろそろ取れる段階にいます
二回古本のフライトに関しては、監督から二回の中で一番着陸が上手い(舵は荒いが)との言葉を受け取っています
新人戦に出場する古本に乞うご期待です
他の教官の方々からも最近神大生を合宿でよく見かけ頑張っているとのことです
近年停滞気味だった神大航空部はやっとサーマルを見つけ緩やかに上昇して段階に入ったといったところでしょうか
個人事ですがようやくソロが手の届く位置に見えてきました(他校と比べて時期が幾分か遅いですねw)
渡辺監督やOB宮本さんを始めとする多くの教官やOBの方々、名工立命の方々、そして神大の現役部員
大変、お世話になりました
ありがとうございます
今後ともよろしくお願い致します
三回主将伊藤です
ようやく合宿が終了しました
今回の合宿で皆大きく成長できたのではないのでしょうか
一日目、二日目は台風の影響により宿舎待機となりましたが、三日目以降は晴天日和
サーマル発生も少なく滞空者は出ませんでしたが、フライトの個々の技量は格段に上がったように思われます
さて、前置きはここまでにして最終日のことでも書きましょうか
最終日ということもあり朝から皆の動きが遅い(やっぱ、疲れが溜まっているよね
その心配もランウェイに出てから無くなりました
この一週間の成果を出そうと一回生は一人立ちを、上回生は個々のフライトを主に頑張っていました
OBの宮本さんが、OB飛行会にお越し下さりました
JA2299に後席渡辺監督で乗られました
ありがとうございました
合宿解散後は毎度おなじみ31でアイスを食べて渋滞に遭いながらもなんとか帰宅
今回は皆、終電には間に合いました
最終日のことは手短かにして、主将らしく合宿総括について述べます
今回の一週間合宿で各個人大きく成長できたのではないのでしょうか
一回生に関して:早く一人立ちをしたい、飛びたいと大変意欲を感じました
二回生に関して:マンツーの親の難しさ、子ばかりに気を取られ周囲があまり見えていないことが分かったのではないのでしょうか
三回生に関して:自分たちの後輩への指導力不足を感じました
任期はあと半年ほどありますがさらなる精進を臨みたい所です
今回の合宿に8年ぶりに渡辺監督が教官として来て下さりました
神大生の後席に乗り直接指導して頂き大変刺激されました
また、係に関しても二回三木は13係を二回川上は機材係をそろそろ取れる段階にいます
二回古本のフライトに関しては、監督から二回の中で一番着陸が上手い(舵は荒いが)との言葉を受け取っています
新人戦に出場する古本に乞うご期待です
他の教官の方々からも最近神大生を合宿でよく見かけ頑張っているとのことです
近年停滞気味だった神大航空部はやっとサーマルを見つけ緩やかに上昇して段階に入ったといったところでしょうか
個人事ですがようやくソロが手の届く位置に見えてきました(他校と比べて時期が幾分か遅いですねw)
渡辺監督やOB宮本さんを始めとする多くの教官やOBの方々、名工立命の方々、そして神大の現役部員
大変、お世話になりました
ありがとうございます
今後ともよろしくお願い致します
こんばんは。一回の林です。
いよいよ合宿も七日目となりました。
我々一回生にとって初めての一週間合宿は、とてもハードなものでしたが、とても多くのことを身に着けられました。
本日は、天候にも恵まれ、大きなトラブルもなかったため70発以上のフライトができました。
この木曽川での合宿も明日で最後です。
あと一日、頑張ります。
20139kunren.jpg
いよいよ合宿も七日目となりました。
我々一回生にとって初めての一週間合宿は、とてもハードなものでしたが、とても多くのことを身に着けられました。
本日は、天候にも恵まれ、大きなトラブルもなかったため70発以上のフライトができました。
この木曽川での合宿も明日で最後です。
あと一日、頑張ります。
20139kunren.jpg
お疲れ様です。1回材原です。
本日もすこぶる快晴であり、残暑ザンショ?なんて言ってられないほど太陽がジリジリと我々を照りつけました。
ウインチマンさん達の修理のおかげで再び2策発行で回せるようになり、今日の総発数は58発まで伸びました。
さて、風待機、車待機など様々な場合で発行を待たなければならない時があると思いますが、犬待機というのは先輩方も初めてだったのではないでしょうか。
やせいの わんこが あらわれた!!
犬を自在に操るM工大Y田によって犬係という新しい係も生みだされました。
今後あの犬がランウェイに現れるか否かは犬のみぞ知るというというところです。
冗談はさておき。
合宿も終盤に入り各人とも疲労が溜まってきています。事故が起きないようにしっかり休憩をとって、しかし、働く時にはバリバリ働いて残り2日の訓練も有意義なものにしていきましょう!
本日もすこぶる快晴であり、残暑ザンショ?なんて言ってられないほど太陽がジリジリと我々を照りつけました。
ウインチマンさん達の修理のおかげで再び2策発行で回せるようになり、今日の総発数は58発まで伸びました。
さて、風待機、車待機など様々な場合で発行を待たなければならない時があると思いますが、犬待機というのは先輩方も初めてだったのではないでしょうか。
やせいの わんこが あらわれた!!
犬を自在に操るM工大Y田によって犬係という新しい係も生みだされました。
今後あの犬がランウェイに現れるか否かは犬のみぞ知るというというところです。
冗談はさておき。
合宿も終盤に入り各人とも疲労が溜まってきています。事故が起きないようにしっかり休憩をとって、しかし、働く時にはバリバリ働いて残り2日の訓練も有意義なものにしていきましょう!
こんばんは、二回伊藤です
今日はウインチのトラブルのため総発数は39発でした
訓練も後半に差し掛かって、みなさん疲れているようすです
僕も日焼け止めを塗るのを忘れてしまって腕が真っ黒になってしまいました...
あと今日のフライトで科目がアップしましたーーー!
明日から旋回の練習です
がんばろーーー
今日はウインチのトラブルのため総発数は39発でした
訓練も後半に差し掛かって、みなさん疲れているようすです
僕も日焼け止めを塗るのを忘れてしまって腕が真っ黒になってしまいました...
あと今日のフライトで科目がアップしましたーーー!
明日から旋回の練習です
がんばろーーー
昨日と同様に風もなく静かな朝から今日は始まった。
太陽と共に気温が上がり 小さな鳶がくるくると高くまで上がれるような風があったものの、
地上に立つことを強いられる我々は天高く舞うこともなく、皆すごすごと降りてきてはまた飛び上がることを繰り返す。それでも若人たちは空を舞うことをやめなかった。
あぁ、今日もまた、我々はいくつかの問題と反省を得て夜が更けていく。
失った時間を取り戻すには、昨日の二倍 一昨日の3倍 明日にやらなければ間に合わない。
疲れも又あるのであろうが、皆にはよりよく頑張ってもらいたい。
新人戦が近づいている。神大としては久しぶりの出場になる。エントリー番号は最後の番号だ。
ここが始まり。それが夜明け。
我々はここまでもってきた。次の世代がやってくる。小さくてもいい。前に進もう。
明けぬ夜はない。朝は必ず来る。
三回 金田一 本日総発数48発
こんばんは
2回生伊藤です
今日のフライトの総発数は56発
神大からは、3回伊藤と2回三木の課目が上がりめでたいことがありました
2回生が声が出ていないと指摘されぼくたち2回生の甘さを実感しました
まだまだ、先輩として十分ではありません
これから、1回生を率いるのはぼくたちです
今後とも精進していきたい所です
今日ぼくはウェザブリ担当でしたが、全然うまくできませんでした...
今になってちゃんと勉強しておけばよかったと後悔しています
今回は周りの仲間に助けてもらいなんとか乗り切れましたが、次の機会にはなんとか無様な姿を見せないように努力したいと思います!!!
最後に、ウェザブリを協力して下さった伊藤さん、金田一さん、三木、古本、材原ありがとうございました
2回生伊藤です
今日のフライトの総発数は56発
神大からは、3回伊藤と2回三木の課目が上がりめでたいことがありました
2回生が声が出ていないと指摘されぼくたち2回生の甘さを実感しました
まだまだ、先輩として十分ではありません
これから、1回生を率いるのはぼくたちです
今後とも精進していきたい所です
今日ぼくはウェザブリ担当でしたが、全然うまくできませんでした...
今になってちゃんと勉強しておけばよかったと後悔しています
今回は周りの仲間に助けてもらいなんとか乗り切れましたが、次の機会にはなんとか無様な姿を見せないように努力したいと思います!!!
最後に、ウェザブリを協力して下さった伊藤さん、金田一さん、三木、古本、材原ありがとうございました
お疲れさまです
2回の川上です。
今日も早朝から台風の影響によりどしゃ降りの雨、
午後からも風が強く大半の訓練生が丸一日宿舎で過ごしました。
私はというと朝宿のお仕事として降りしきる雨の中ゴミ出しに行き、
ずぶ濡れになったあとでカッパがあったことを知りました。
素敵な朝でしたね。
その後、教官さんと名工のOBさんに学科をして頂きました。
更にお昼からも新人戦に向けた学科がありました。
その他、午後も機体の整備やランチェ等それぞれにお仕事されていた方々
お疲れ様でした。ありがとうございました。
あと、個人的な本日の教訓を後学のために書き残しておきたいと思います。
皆さん、
寝起きだからといって
何も考えず素手で火にかけた鍋の取っ手を持とうとするのはやめましょう!!!
以上、本日限定保冷剤の親友こと川上がお送りしました。
明日はランウェイ出るぞ!!!
追伸
(一部に)大人気のブログ企画「きょうのはしきゅう」ですが、
中の人の都合によりツイッターに移行し簡易版として更新継続中です。
どうぞご覧下さい。
2回の川上です。
今日も早朝から台風の影響によりどしゃ降りの雨、
午後からも風が強く大半の訓練生が丸一日宿舎で過ごしました。
私はというと朝宿のお仕事として降りしきる雨の中ゴミ出しに行き、
ずぶ濡れになったあとでカッパがあったことを知りました。
素敵な朝でしたね。
その後、教官さんと名工のOBさんに学科をして頂きました。
更にお昼からも新人戦に向けた学科がありました。
その他、午後も機体の整備やランチェ等それぞれにお仕事されていた方々
お疲れ様でした。ありがとうございました。
あと、個人的な本日の教訓を後学のために書き残しておきたいと思います。
皆さん、
寝起きだからといって
何も考えず素手で火にかけた鍋の取っ手を持とうとするのはやめましょう!!!
以上、本日限定保冷剤の親友こと川上がお送りしました。
明日はランウェイ出るぞ!!!
追伸
(一部に)大人気のブログ企画「きょうのはしきゅう」ですが、
中の人の都合によりツイッターに移行し簡易版として更新継続中です。
どうぞご覧下さい。
こんばんは
1回の中東です。
予報の通り台風の影響で今日一日の訓練はできませんでした。
どうやら明日の訓練もできるかどうか厳しいようです。
宿舎で学科(離着陸・ウェザーブリーフィング・その他)や耐空検査用に機体の体重の計量のお手伝いをしました。
明日も訓練は出来ないかもしれませんが、頑張っていこうと思います。
1回の中東です。
予報の通り台風の影響で今日一日の訓練はできませんでした。
どうやら明日の訓練もできるかどうか厳しいようです。
宿舎で学科(離着陸・ウェザーブリーフィング・その他)や耐空検査用に機体の体重の計量のお手伝いをしました。
明日も訓練は出来ないかもしれませんが、頑張っていこうと思います。
どうも、1回の衣斐です。
今日から一週間合宿が始まります。
世間的には今日は三連休の初日だそうで行きの高速ではしばしば渋滞に巻き込まれました...
前の土・日合宿ですら帰ってきてから凄い疲れを感じましたが、今回は一週間もあるので最後はどうなる事か少々怖いです。
明日からは台風の接近によって予報では雨ですが気を引き締めて合宿に臨みたいと思います。
今日から一週間合宿が始まります。
世間的には今日は三連休の初日だそうで行きの高速ではしばしば渋滞に巻き込まれました...
前の土・日合宿ですら帰ってきてから凄い疲れを感じましたが、今回は一週間もあるので最後はどうなる事か少々怖いです。
明日からは台風の接近によって予報では雨ですが気を引き締めて合宿に臨みたいと思います。
こんばんは。古本です。
朝から雨が降る予報が出ていましたが、朝起きてみると
しばらく天気が持ちそうなので訓練することになりました。
18で発航していましたは、撤収ロングに向けて36で待機していました。
しかし、途中何度か雲行きが怪しくなるもいつまでたっても雨が降らず...。
結局、風撤収となる昼前まで訓練することができました。
午後からはとうとう雨が降り出したので、新人戦学科をしていただきました。
競技に関する細かい規則、採点基準を解説してもらい、その後2人ペアを組んで
教官役、生徒役に分かれて地上で模擬フライトを行いました。
その模擬フライトの様子を先輩方に見ていただき、
競技の一連のながれについて色々とアドバイスしていただきました。
普段から気を付けながらフライトしなければならないことなのですが、
それぞれを一つ一つ声に出しながら操縦することはとても難しく
これから本番までに多くの練習が必要だと実感しました。
学科後、福井を出発し帰路につきました。
同志社、立命館大学のみなさん、教官方ありがとうございました。
朝から雨が降る予報が出ていましたが、朝起きてみると
しばらく天気が持ちそうなので訓練することになりました。
18で発航していましたは、撤収ロングに向けて36で待機していました。
しかし、途中何度か雲行きが怪しくなるもいつまでたっても雨が降らず...。
結局、風撤収となる昼前まで訓練することができました。
午後からはとうとう雨が降り出したので、新人戦学科をしていただきました。
競技に関する細かい規則、採点基準を解説してもらい、その後2人ペアを組んで
教官役、生徒役に分かれて地上で模擬フライトを行いました。
その模擬フライトの様子を先輩方に見ていただき、
競技の一連のながれについて色々とアドバイスしていただきました。
普段から気を付けながらフライトしなければならないことなのですが、
それぞれを一つ一つ声に出しながら操縦することはとても難しく
これから本番までに多くの練習が必要だと実感しました。
学科後、福井を出発し帰路につきました。
同志社、立命館大学のみなさん、教官方ありがとうございました。
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