外国人「お前らドイツ車と韓国車ならどっちに乗りたい?」
スレッド「お前らどっちの車に乗りたい?」より。
[画像:imgmercedes-hyundai-price-hike]
引用:4chan、4chan2、4chan3
(海外の反応)
1 United States of America(USA) 万国アノニマスさん
韓国VSドイツ
お前らどっちの車に乗りたい?
お前らどっちの車に乗りたい?
2 United States of America(USA)万国アノニマスさん
日本車
3 United States of America(USA)万国アノニマスさん
どっちも安っぽいよ
片方には高い値札がついてるがクオリティは同じだ
片方には高い値札がついてるがクオリティは同じだ
4 Indonesia万国アノニマスさん
これはフォルクスワーゲン
排ガス不正を気にする人とか本当にいるんだろうか
排ガス不正を気にする人とか本当にいるんだろうか
5 Canada万国アノニマスさん
正直、俺が買うのは日本車だけだ
6 United Kingdom(Great Britain)万国アノニマスさん
フォルクスワーゲンの車には心が込もってない
韓国車は一度も乗ったことないので何とも言えない
フォルクスワーゲンの車には心が込もってない
韓国車は一度も乗ったことないので何とも言えない
7 Denmark万国アノニマスさん
(ドイツ車って)言うほどドイツで生産されてるわけじゃないしなぁ...
8 United States of America(USA)万国アノニマスさん
フォルクスワーゲンのほうが安全な気がする
フォルクスワーゲンのほうが安全な気がする
9 Israel 万国アノニマスさん
いずれにしても起亜やヒュンダイのほうが良い
日本車も良いね
いずれにしても起亜やヒュンダイのほうが良い
日本車も良いね
10 United States of America(USA)万国アノニマスさん
車の価格と内訳はこんな感じ
フォルクスワーゲン3万5000ドル(エンブレム1.5万、本体1.5万、賄賂代0.5万)
車の価格と内訳はこんな感じ
フォルクスワーゲン3万5000ドル(エンブレム1.5万、本体1.5万、賄賂代0.5万)
ヒュンダイ2万ドル(エンブレム-0.5万、本体1万、賄賂代0.5万)
フォード2万3000ドル(エンブレム0.1万、本体2.1万、賄賂代0.1万)
トヨタ2万7000ドル(エンブレム1万、本体1.7万、賄賂代0万)
フォード2万3000ドル(エンブレム0.1万、本体2.1万、賄賂代0.1万)
トヨタ2万7000ドル(エンブレム1万、本体1.7万、賄賂代0万)
11 Australia万国アノニマスさん
ドイツ車はオリジナル、韓国は日本車のコピーで仕事が雑
俺ならオリジナルのほうを選ぶ
ドイツ車はオリジナル、韓国は日本車のコピーで仕事が雑
俺ならオリジナルのほうを選ぶ
12 Croatia万国アノニマスさん
これは日本車
これは日本車
13 Italy 万国アノニマスさん
アルファ・ロメオ乗ります
アルファ・ロメオ乗ります
15 United States of America(USA)万国アノニマスさん
俺は起亜買ったけど
起亜は買ってはいけない
俺は起亜買ったけど
起亜は買ってはいけない
16 Finland万国アノニマスさん
俺的にはシュコダ(チェコ車)
俺的にはシュコダ(チェコ車)
17 United States of America(USA)万国アノニマスさん
ヒュンダイは危険だからフォルクスワーゲンのほうが安全
まぁ俺はどっちも運転したくはないな
ヒュンダイは危険だからフォルクスワーゲンのほうが安全
まぁ俺はどっちも運転したくはないな
18France万国アノニマスさん
日本車>アメリカ車>ドイツ車>韓国車>イタリア車(フィアットはまた持ち直してくれ)
日本車>アメリカ車>ドイツ車>韓国車>イタリア車(フィアットはまた持ち直してくれ)
↑ South Korea万国アノニマスさん
ドイツ車>日本車>アメリカ車>フランス車&韓国車>無名ってとこだろうよ
↑ Sudan万国アノニマスさん
そんなに自虐しなくてもいい
ヒュンダイのジェネシスG80は絶妙だったしこれからの高級ブランドが楽しみになった
ドイツの三大企業+ポルシェが世界を席巻しているけど個々で見ればまだまだ競争は激しい
ヒュンダイのジェネシスG80は絶妙だったしこれからの高級ブランドが楽しみになった
ドイツの三大企業+ポルシェが世界を席巻しているけど個々で見ればまだまだ競争は激しい
19United Kingdom(Great Britain)万国アノニマスさん
ドイツ>日本>韓国>アメリカだな
イギリスは超高級車やケーターハムやロータスみたいな愛好家向けの車だけは良い
ドイツ>日本>韓国>アメリカだな
イギリスは超高級車やケーターハムやロータスみたいな愛好家向けの車だけは良い
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韓国車は日本で全然見かけないからイメージが湧かない...
コメント ※(注記)httpや特定の単語をNGワードに設定しております。また、不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。ご了承下さい。
コメント一覧
完全に大人と子供のケンカじゃん・・・弱いものいじめ、イクナイ!!
以上
レトロデザインで中身最新ならもっと売れたんじゃないかという気がする
何があっても韓国車だけはないわ。
それくらいの究極二択なんだろ。
ワイだって日本車っていうもん。
どうせ1年しか持たないものね。
命預けるものなんだから高くても安全なほうにしろよ
つまりドイツ車一択
BBC トップギアでも好き放題言われてたな。
こんなん自分達でも作れるとか色々
カナダで爆発してたな
ってことは韓国車のブランド戦略がうまくいってるってことなのか?
日本のメーカーもうかうかしてられんね
それを考えるとミニは上手くやってるね
韓国の文字をタイトルを入れるだけでみんな何かしら韓国に対してのヘイトコメントしたくて見にくるから、閲覧数が数倍まで上がって金ががっぽがっぽ😂
こんな簡単に収益倍増できるとカン理人は笑顔が止まらないだろうな🤩
例えるならビールとト.ン.スルどちらかが好きかと問うようなもの。
見事に裏切られてるけど。
ドイツ車と韓国車が同レベル扱いの国なんてないよ...
歴然とした差がある
ドイツビールのフランツィスカーナーめっちゃ好き
きっと車の起源も韓国
納車の段階で中古車同然なんて最初から選択肢に入らんでしょ。
いくらなんでも比較の対象にしちゃイカんよなあw
韓国車てどんなのがあるんだよ
パワートレイン用MCLLとか
なんで1コメから日本車の話が出てくるんだよw
パワートレイン用MLCCとか
お前もまんまと貢献しとるやないかw
こんな娯楽をタダで読めるんは、他の人がなにがしか金払うてくれてるからやで
なに?この問い?
比較するのもおこがましいわ!!
実際韓国車がどんなもんか知らん
選択肢が無さすぎだろ
ドイツ車ってそんな酷いの?
二度と買うなと言ってある。
少なくとも日本だとディーラーすら・・・あれ何処で修理するんだろ?
三菱とか?パーツは基本韓国から取り寄せ?
ドイツ車は作りは悪くないけど維持費がひどいんだ
特にBMWとかばっかじゃねーの?というくらい部品代が高い
クオリティが下がってるというより、販売に力を入れてる低価格帯の車種がそれなりなだけらしいよ。
ブランド力は下がったものの、高級車種のクオリティは高い。
街中で走ってる車を見ればわかるよ
日本車の次に多いのがドイツ車
韓国と中国の大半の企業はQCに手を抜いてるから安いんだよ
とある中国企業は日本製品に近づけようとQCに気を遣って使用する部品の品質基準を上げた結果、部品レベルでの良品率が余りにも低過ぎて(歩留まり1%!)製品を殆ど出荷できなかった程だ
ドイツ車だからまだその程度で済んだんだよ
フランス車やイタリヤ車だったら離婚協議中やぞ
韓国車はレア過ぎて見れば願いが叶うくらいのレベル。
プリウスのような車もGT-Rのような車も作れないメーカーだ
車輪が一つしかない車を開発したんだぞ!
多分、どっちもドイツ車って答えるから。
生涯乗り続けるなら、って条件も付けたら、多分もいらなくなる。
ドイツ人はドイツ車を誇りに思っているだろうけど、韓国人は韓国車をそこまでは思ってないだろう。
つまりは、工芸品と百均ぐらいの差があるって事だね。
ドイツ車の消耗品は高いブレーキ交換で8万とられたとかあるらしいブレーキパーツまるごと替えるなんだとか、日本車はパーツ分割できのパーツの消耗ごとに替えることが出来るから安くすむらしいよ
実は最近、高速バスや観光バスにじわじわ韓国車が入り込んでるのよ。
命が惜しかったら、あんまり安いのは怪しいと見るべき。
韓国製バスで運転手中国人とかヤバすぎるから。
それより、願いが絶対に叶わなくなる気がする。
対抗心はやめてほしいわ。値段や品質、スペック、燃費の分野でどうしても日本の劣化コピーといわれるのは仕方が無い。ハイブリッとシステムを開発したのは日本だし、当時はそんなものつくって大丈夫か?って笑われてたのに、今では高級カーの必需品だからね。期間ぎれで、はいぶりっとシステムを技術公開したトヨタは本当にすごいわ
20年ほど前に近所にヒュンダイがあったけど全く売れずにすぐ潰れてたね
さすがに韓国車と比べるのは失礼だな
ハンドルがどーのこーの
勘違いした韓国人か、韓国をバカにしようとしたドイツ人。
「技術と信頼の〜」
外国人のコメントがほんとうならば、
KIAのユーザー、満足してないってさ。
まぁ東南アジアではヒュンダイはよく見たし、たまにキアも見た。
国によって比率はだいぶ違うけどね。
散々日本から技術者ヘッドハンティングして色んな業界で日本企業のシェア奪って来たんだから、最大限の警戒は必要。
今回の輸出管理強化だって、サムスンがバカ高い給与(日本基準の約20倍)与えて日本から開発チームごと引っこ抜いてるらしいよ。
フッ化水素等の戦略物質はキャッチオール規制に引っ掛かるけど、それ以外は全て押さえようとしてるみたい。
日本政府も韓国企業潰す気なら急いだ方がいいんじゃないか?
今から新規開発&設備投資は間に合わないのは自明だけど、民間企業をなめちゃいけない。無・能な韓国政府とは分けて考えないと。
ドイツ車ってドイツって名前以外よく考えたら価値ないぞ
ハイエンドの高級車ならドイツ>日本かもしれないがミドルレンジ以下の大衆車なら日本>ドイツにはなる
スーパーカーならイタリアだろうし
韓国車は...ぶっちゃけ日本で走ってないし手に入らんから分らん
一時期正規ディーラーもあったはずだが全く定着できずに一斉に撤退したって事はまぁそういう事なんだろうとは思うけど
ドイツ車は完璧主義の車でどっか壊れると即短期間で治さないと次々連鎖して全体的に不具合出始めるから放置すると余計に高く付くぞ
そして、修理する場合は不具合のあるユニット毎交換するのが一番不具合が出にくいからどうしてもそういう修理になってしまって基本お値段が高い
後、日本車みたいに適当な扱いでも長く乗れるんじゃなくて、長く乗りたいなら細かい自主整備が必須なのよ
しかも、ほぼほぼドイツ行ったこと無い奴ばっかw
デュッセルドルフ生活が長いと、日本車の素晴らしさがわかるよ。
誰が作ってるか分かってるんだし
でも見事に裏をかかれて・・・
ん〜ん、残念!
「韓国内」で製造している韓国車が、
特に品質が低いんじゃないの?
海外に流出している韓国人が非常に多い事も
理由の1つかも知れないけど、
韓国車の評価ってバラバラなイメージ。
韓国は特にな
世田谷在住だが、オロチやエンツォも見れる都内であっても、ヒュンダイ(乗用車)は一度しか見たことがない。
宝クジ当たる願いは叶っていない。
1韓国vsドイツ どちら乗りたい?
2日本車
3(韓国もドイツも)安っぽい
コントか
そのドイツ車よりもアメ車って部品代高いんだよ。事故って修理代見積もると直すのやめて買い替えたくなるって友達が言ってた。
記事見た感じ同等扱いしてるやつスレ主しかいない件
貶すのが日常のブリカス番組だからなあ
ドイツ車は長年排ガスで嘘をついていたということで、信用が韓国車並に落ちた
韓国車なんて、もう終わり。誰も乗らなくなる。
そしておそらく韓国人であろうスレ主が今頃悔しがってる
こういう話題を持ってくるときはアクセス(金もか?)を稼ぎたいんだなと生暖かい目で見てるよ
収入になるとわかっていながら見る方も悪いしねw
ドイツ車と並べてきやがったか
どんだけ増長してんだよ
ドイツ車→ジオング
韓国車→旧ザク
...かな?
笑かすな
車を売っているから事情がよくわからない人は
韓国車を日本車と同類と見て買っちゃうんだろうな
たとえハズレであっても韓国と日本との違いがわからないから
日本へのネガティブなイメージを植えつけられるし好都合なんだよな
ドイツ車は好きじゃないけど
ドイツ車だろ
レンタカーでさえ韓国産は断る事にしているのにwww
みたいな。
中古だろ?そりゃ仕方ないわ。
御三家は5年で乗り換えるもんですから...
俺フランス車、嫁イタリア車に乗ってます...
ドイツ車はちゃんとメンテナンスすれば壊れない
メンテ代はかかるが
ちな韓国車は枯れた技術を使うので壊れない
先進性はないが
日本ではほぼ売ってないが、韓国車を聞いたこと無いのはお前が相当な情弱だから
他国では日本車のパクリっぽいのに値段が安いから需要があるんでしょうね
でもさすがにドイツと比べるのはドイツに失礼すぎる
エンジンが止まる話? それとも飛び出す話?
私なんて「kia」を見たことがある。キャリアカーで運ばれてた。宝くじが当たるかな?
韓国車は自作組立商品
多少は日本でも売れて街で見かけることもあっただろう
韓国車が撤退したのは今ほど両国が険悪な時代ではなかったしね
それだけ絶望的な品質差があったのだろうなあ・・・
もう買われなくなってんだよなあ
逆。思考停止したニワカほど日本車を崇拝する。
実際に車に詳しい人間がちゃんと比較したらたら確実にドイツ車を推すよ。
これも逆だな。
メンテと交換が前提でよい車を長く乗るのがドイツ車。
高コスパで壊れたら乗り換えるという発想が日本車。
在外チョ.ンコ「そんなに自虐しなくてもいいニ.ダ
ヒュンダイのジェネシスG80は絶妙だったしこれからの高級ブランドが楽しみになった。ドイツの三大企業+ポルシェが世界を席巻しているけど個々で見ればまだまだ競争は激しいニ.ダ」
この連携よ
リトルリーグの球拾いと、メジャーリーガを比較るような真似はするな
そしたら骨とう品よろしくプレミア付いたりするんかねー。
もうちょっとアレだと思う
グリプス戦役くらいの時代で、周りがハイザックやらネモやらをリリースしてる頃に旧ザク持ってくるくらいの...
知人のドイツ車乗りも修理代の高さから次は日本車にすると言ってた
いくら低迷しているとは言え、人間の技術と韓国の犬のク . ソを比べる事自体が犯 ... 罪。
成 . . り済 .. .まし鮮 ... 人共がホ . ルホ . . ルするために今度はドイツにまで手を出し始めたか。
皆.. .ゴロ . .しにした方が良いね。
馬いこと言いやがって
日本じゃ見ないし乗れないから珍しくて良かった
1週間程度の旅行ならアレで十分だが買うなら日本車だろな
車のレストアや整備動画を多く見ていると、日本の車の基本構造は米の流れを組むものだって判るんだよな。
韓国車の基本構造は更に日本車の流れで、あちこちにパッケージング設計のまずさからくる脆弱性が日本車より多いんだよ。
ドイツ車は構造がアメ車とはかなり違うんだよね。
加えて「そんな所に耐久性の低い樹脂部品つかうのかよ...」とか「何でそこそういう構造にすんだよ...整備性や耐久性を損なうじゃねえかよ...」みたいなのが結構ある。(車は定期的に金かけて整備するもんだという設計ポリシー)
実用の道具として使うならば、韓国車もドイツ車も大して変わらねえダメさだよ。
ブランド力やフィールや質感はかなり違うけれど。
ドイツ車vs韓国車なんて割とどうでも良くない?
そして最期の韓国人の自己評価は少し甘いが基本的なとこは抑えてる点では評価できる。
韓国は論外
どちらにしても避けたいね
定期的なメンテナンスと自分である程度修理できる腕が必要なんだよ
勝ってるけど
身長低い、鼻ぺちゃ、の みすぼらしい日本人が、
金髪で長身の西洋人に憧れて、乗ってるだけ。
全台数をリコールするも対策後の車からも相変わらず火災発生
なぜ故障するか?作った会社が原因究明できない程度の技術しか持ち合わせていないw
そんなゴミに命乗せて走れるかよ
韓国車と言われても、イメージされるのがトヨタやホンダのことで、ヒュンダイももちろん日本車だと思ってる
VW単体って何だよwww
お前まさかVW単独でトヨタより販売台数上だと思ってるのか
VWはアウディ、ポルシェ始め、トヨタよりはるかに雑多な企業グループだぞ
正直日本で乗るには厳しい車だったがもう一度乗りたいと思える良い車
性能は既に五分だろうけど、車種も知れ渡ってるドイツ車。
韓国も頑張ってはいるが、やはり馴染みあるドイツ車。
結局、後発組は信用で劣る。
この二択ならドイツ車しかないだろうよ。
韓国車なんて罰ゲーム
VWにハンコックという組み合わせと、
どちらの方が安全だろうか。
そりゃ比べるもなくドイツ戦車やろ
名前が
Killed in Action(作戦行動中に死亡)という軍隊用語や
同じく車自体からのイメージは湧かないけど、
運転してる人には(ちゃんと保険に入ってるのかな......)って感じはする
世界でまともな車は日本車だけ、これ常識
実質中国車なのにお前らもありがたがってる。
かつての質実剛健のドイツ車じゃない。造りは韓国車でも大差ない。基本設計が良い分ドイツがマシだが。
差別だとか言われてたけど
お仲間さえ買わなかったというwww
レベル違いすぎじゃない?
因みに 100%ドイツでしょ
走る棺桶やんけ、韓国車はタダでもお断りだわ
あのMKでさえやめたらしいものね。
大型バスは、増えた中国人観光客に国産が対応しきれなくての一時的なものでしょう? どうせすぐ壊れるだろうし。
日本よりは少しだけ安いけれど
プレミアムブランドなのは変わらない
韓国車とかいう欠陥ゴミなんぞアメリカの貧乏人と韓国人しか乗らねえよw
後にも先にも、1回だけしかヒュンダイ見たこと無いwww
あんな走る『棺桶』乗る人が居るのかと、思わず2度見www
当時は「日本に1台しか無い!車検通るようにした!」と、関西在住の持ち主が言ってた『トゥクトゥク』が走っているのを見た時は、すごいラッキー感あったけど、そこで『幸せ』使い果たした?w
韓国系アメリカ人だろ?
韓国人ってヨーロッパの車事情何も知らんのな
まったく、無知なら書き込まなきゃいいのにw(無名ってなんだよww)
壊れやすい
やっぱダサいけど日本の車一択だな
見えない部分にアホみたく金かけてるのもある
アルピナとかは整備士でようやくみれるようなとこに純金の部品とかあって草生える。
アウディはポンコツ。
国産のレクサス買います
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