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HONDA、もうひとつのテクノロジー ×ばつ震災〜 01 それはメッカコンパスから始まった (カドカワ・ミニッツブック) Honda、もうひとつのテクノロジー 02 ×ばつラウンドアバウト〜 運転する人をサポートすること<「HONDA、もうひとつのテクノロジー」シリーズ> (カドカワ・ミニッツブック) Honda、もうひとつのテクノロジー 03 ×ばつグッドデザイン大賞〜 通行実績情報マップがライフラインになった日<「HONDA、もうひとつのテクノロジー」シリーズ> (カドカワ・ミニッツブック)
N700系の試乗会は実にJRさんのサービスがたっぷりで(それだけN700系の導入に自信も期待もあるということなのでしょう)、なんと運転席を見せていただきました。
ただし、実際に運転している先頭車両はさすがに入れなかったので、この写真は最後尾の運転席からの写真です。運転席に入るまでのセキュリティ対策や新ATCシステムなどの話を聞きました。
また、新型の新幹線になっても、やはり懐中時計を設置するスペースがついていることなどは見てみないとわからないことですね。
さて、その運転席からの車窓をムービー撮影してきたのでご覧ください。撮影時間は1分半ぐらいと短いですが、静岡のトンネルの多い区間だったので、トンネルに入り、入ったトンネルの穴がすごいスピードで流れて行くのがよくわかります。
なお、この動画音がないと魅力半減なので、ぜひ音付きでどうぞ!音にしびれますよ!
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▼最速への挑戦―新幹線「N700系」開発
最速への挑戦―新幹線「N700系」開発
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投稿:by いしたにまさき 2007 05 24 12:30 PM [新幹線] | 固定リンク
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