Enzo Bricolo 🛠⚙🛠 a écrit 1252 commentaires

"- c'est sympa de bricoler."

Je plussoie vigoureuseument.

Ca ferait un excellent titre pour un bouquin de SF !
Sinon concernant le lien j'aurai mis celui là) directement.

Ce serait marrant

Ce serait que les cours soient dispensés via YouTube …

Y'avait eu un truc qui s'appelait le plan IPT.

L'instituteur du village avait obtenu un TO7 pour la classe unique (CE1 à CM2) et avait acheté un poste personnel sur ses deniers. Il donnait un cours d'initiation aux parents d'élève le vendredi soir et le même aux élèves le samedi matin. Les parents d'élève amenaient leur postes persos pour compléter l'équipement et avoir un poste pour 2 ou 3. Celui qui "utilisait" était sous la surveillance de celui ou ceux qui attendaient leur tour. C'était assez folklorique mais avec le recul, très formateur.

J'étais à l'époque au collège en 4e où l'on nous faisait bouger une tortue avec du LOGO. Le seul intérêt de ce cours était que la lumière de la pièce était éteinte …

Arrivé au lycée, j'avais pris une option qui s'appelait à l'époque (TSA+Productique). Dans la partie productique, on était censé découvrir les joies de l'automatisme, de l'électronique et de l'informatique. Les premiers cours d'info ont consisté à mettre en état les TO7. Les modèles obtenus étaient destinés à l'afrique du nord et il fallait remplacer les touches par des touches AZERTY. Ensuite, on a fait un peu ce que l'on voulait …

Concernant la spécialité ISN, je trouve effarant que l'on recopie encore des cours affichés au tableau et travailler en groupe de 4, ça doit être assez difficile.
Sur un autre plan, j'espère que le prof a commenté l a possible utilisation du réseau, des ressources en ligne et des communautés.

Il manquait la [référence] de cet excellent journal (http://linuxfr.org/users/enzo_bricolo/journaux/hs-a-la-d%C3%A9couverte-de-laikido-social)

Oui sauf que la plupart du temps les petits accrochages sont gérés par monsieur qui fait l'entretien du véhicule et non par madame qui n'y connait rien et à peur de se faire arnaquer par le garagiste (et on la comprend). Dans la déclaration faite dans le garage agréé, le nom du conducteur renseigné est celui du conducteur qui présente des papiers lors de la réparation et non le conducteur au moment de l'accident (et j'espère qu'ils ont sortis des stats le vandalisme, les projections de gravillons, les dégâts naturels, les collisions avec un volatile, les nids de poule et les clim trop froides, pour lesquelles le genre du conducteur n'a clairement rien à voir avec la choucroute).
Faire une extrapolation pareille en partant des chiffres des assurances, c'est un peu débile.
D'autre part, en France beaucoup de nos assureurs sont en fait des mutuelles dont le concept fondateur est de mutualiser les risques, pas de discriminer, mais on est pas trolldi aujourd'hui …

Avec une porte qui grince et un souffle de vent …

Le site de REMI.

Tes fiches ne sont pas à jour.

J'ai un PRS-600 depuis plusieurs années.

Je lis principalement des classiques en anglais, français, russe
et le dictionnaire est très utile. Je trouve ces classiques en ligne,
je les mets dans un format qui me convient avec Calibre.

La loupiote fournie était un peu faible en utilisant un accu et j'ai
fait l'acquisition d'une "mighty brite" à deux positions.

Je préfère les petits boutons pour tourner les pages car
depuis tout petit, je ne mets pas les doigts sur l'écran.

Quand je dois lire dans les transports, je charge un peu de musique
douce sur une des 2 cartes SD.

J'attends qu'il meure pour étudier un possible remplaçant.

Enzo Bricolo

J'ai forcément pensé à ces "enregistrements SRV" …

C'était vraiment très intéressant …

Et sinon il faut poser les questions dans la bonne rubrique

Je suis en grande partie d'accord avec JPT. XML permet de faire beaucoup de choses, mais ce n'est pas une raison pour en mettre à toutes le sauces.

BaaN en SAP light ?
OK c'est trolldi mais quand même

Pour écrire du statique dans son coin pourquoi pas, mais pour du dynamique qui sert vraiment à travailler ?

L'intérêt d'une couche d'accès aux données qui sort en XML, c'est l'interopérabilitude du bouzin. Par exemple, si j'ai une base de données de mes fournisseurs qui sait me sortir des fiches fournisseurs en XML, j'ai la même API d'accès à mes données pour les présenter, les exporter ou les échanger avec une appli tierce. Et en prime, je peux publier mes schémas XSD pour valider mon set de données.

"Tout de suite, le gain est énorme ! Plus de syntaxe xml …"

Life is what you make it

?

Fais pas ça, y'a un boulet qui va venir te le saloper …

Ah oui lesquelles ?

Un "vrai" accident (avec des dégâts > 1000€) peut être, sinon c'est déclaratif.

Bonus/Malus why not mais ça te donne pas le kilométrage.
Si t'as un accident par an et que tu fais 100 000 kms en région parisienne, t'es
certainement un excellent conducteur mais le système est il pour autant ""juste"" ?

Et les assurances "faible kilometrage" ça marche comment à ton avis ?
Cerise monte dans la voiture tous les mois et regarde le compteur ?
Y'a un mouchard dans le GPS ?

Ben non, c'est déclaratif.

Et si t'es assuré pour 8000 kms par an, que t'en a fait 9000 le 22 décembre et
que tu dois chez Carglouche pour un bris de glace ? Qu'est ce qu'il fait l'assureur ?
Il te mets à l'amende ? Ben tu vas rire, ça dépend.

En nombre d'accident par an ?
En na par kilomètre parcouru ?
En coût généré par les accidents ?

Il est impossible d'avoir les métriques suffisantes pour faire un calcul pertinent.
Et tu peux choisir tes critères en fonction du résultat que tu veux obtenir ( je ne
parle même pas de fraude à la déclaration).

Le métier des assureurs est de servir les actionnaires (dégager le profit attendu).
Et d'après wikipedia "Une mutuelle est une société de personnes à but non lucratif
organisant la solidarité entre ses membres, et dont les fonds proviennent des cotisations des membres."

Les mutualistes, quand tu travailles avec eux, te le répète souvent (MAAF et MACIF notament).
Je ne fais pas de jugement de valeur, je constate.

Ensuite les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent.
En tant que client ou sociétaire, ce qui m'intéresse, c'est la qualité des
prestations, le prix, etc.

Les statistiques des assureurs ne sont pas orientées dans le sens de la recherche de la
justice, mais dans le sens de la recherche du profit. Quand AXA fait 30% de remise sur l'assurance
des monospaces, c'est pour progresser sur le segment des cadres moyens avec enfants.

De là à créer "Enzo Bricolo Assurance", pourquoi pas. Mais je préfère faire voler des avions.
Et je pense que d'autres sont plus "efficace" dans le dur métier de l'assurance.
Je veux juste qu'on me dise la vérité en tant que consommateur et qu'on arrête de me bourrer le chou.