Roberto Merhi

Cquote1.png Você quis dizer: Irmão mais velho do Sainz Cquote2.png
Google sobre Roberto Merhi
Cquote1.png #44seconds, otário! Cquote2.png
Will Stevens sobre Roberto Merhi
Cquote1.png Eu vou pra Fórmula 2, uso minha experiência de retardatário pra derrotar aqueles n00bs e pronto, a Fórmula 1 vai abrir os braços pra mim! Cquote2.png
Roberto Merhi sobre sua ida para a Fórmula 2 sete anos depois de pagar mico na F1
Cquote1.png Mas que merhda! Cquote2.png
Roberto Merhi depois de tomar volta dos pirralhos da F2 e terminar em último (como sempre)

Roberto Merhi é mais uma desconhecido e irrelevante piloto de corrida, que teve uma rápida e discreta participação na Formula 1, sendo um desses caras absolutamente desconhecidos até para a meia dúzia de desocupados que ainda fazem questão de acompanhar essas corridas chatas e sem graça. A sua função como corredor é basicamente servir de figurante e ser aquele carro lixo que toma 1 volta de retardatário do líder e na curva seguinte já nem aparece mais na tela.

Carreira[editar ]

Formula Renault[editar ]

Sua carreira no automobilismo começou em 2007, com uma discreta participação na Formula Renault terminando a competição em apenas quarto lugar. Não se sabe que destino promissor quem foi campeão dessa joça teve, mas Roberto Merhi a partir dali alavancou a sua bem sucedida carreira de piloto figurante que sós erve para fazer número no grid.

Formula 3[editar ]

Em 2009 passou a correr na Fórmula 3, pela equipe Manor Motorsport, que nem nessa subcategoria foi alguma coisa, de modo que ele terminou num mero sétimo lugar. Na temporada seguinte mudou-se para a Fuck Motorsport, melhorando sensivelmente seu desempenho, pois finalizou a temporada em 5o lugar. Todavia, quando a sua capacidade promissora de piloto secundário coadjuvante inútil parecia já certa, ele foi para a sua terceira equipe em 3 anos, a Prema Powerteam, e foi campeão, estragando e manchando a sua carreira de derrotado.

DTM[editar ]

Para que o título conquistado em 2011 não manchasse seu currículo, Merhi decidiu ir correr numa categoria totalmente diferente, a DTM (uma espécie de Stock Car realizada em Tuvalu Ulterior). Merhi não deixou a decepcionar, e durante toda a temporada não somou 1 único ponto, chamando assim a atenção das equipes desprezíveis da Formula 1.

Stock Car[editar ]

Sim, ele também correu na Stock Car! Pra você ver o desespero desse cara pra conseguir experiência... Mas o que levaria um piloto espanhol a participar de uma das categorias automobilísticas menos relevantes do mundo? Há uma explicação, ela é chocante, mas precisa ser dita: Merhi é filho de brasileiros. Sim, isso mesmo que você leu! Merhi é brasileiro, mas foi criado na Espanha, então ele quis copiar o craque Diego Costa e se naturalizar espanhol, pra tentar reduzir seu status de vira-lata. Infelizmente, não colou.

Ah, sobre a participação dele na Stock, ele esteve numa das quinhentas corridas de duplas de Interlagos, largou de 21o, mas bateu e não completou a corrida. Não muito diferente das outras categorias em que ele esteve, mas nada impede que ele não retorne um dia.

Formula 1[editar ]

2014: Caterham[editar ]

Graças a seu desempenho pífio na DTM, Merhi chamou a atenção dos executivos da Caterham por considerá-lo o melhor perfil de piloto para esta equipe. Todavia, era tão ruim que participou apenas de um treino livro no GP da Itália e nada mais.

2015: Marussia[editar ]

Graças ao seu desempenho ridículo na temporada de 2014, Merhi foi chamado a pilotar o ferro-velho da Marussia na temporada de 2015, sempre largando em último ou penúltimo e finalizando em último ou penúltimo (isso quando não desistia antes e estacionava nos boxes). A sua melhor colocação foi um 12o lugar, mas graças a consecutivas quebras de outros carros, porque sua especialidade é finalizar provas de 19o para trás. Ele também sofria bullying de seu companheiro de equipe Will Stevens, que chegava a colocar 44 segundos de diferença em cima dele.

Formula 2[editar ]

Depois de passar vergonha na Fórmula 1, Merhi entrou para a história por ser um dos poucos pilotos (possivelmente o único) da história a serem rebaixados para a Fórmula 2. Mas a trajetória de Merhi na Série B da F1 foi tão fuleira quanto a da categoria principal, ele só competiu em equipes medíocres, como a Campos, a Rapax e a MP Motorsport. Nessa última, ele deveria ter participado da temporada completa, mas os holandeses se espantaram com sua falta de talento pra pilotar e o enxotaram antes do GP da Bélgica. Em 2022, ele se tornou o primeiro trintão a largar pela Fórmula 2 desde que ela foi refundada.

Formula E[editar ]

Merhi acabou pedindo arrego na Fórmula E, categoria que sempre abre as pernas pra qualquer roda presa que foi retardatário na F1. Ele descolou uma vaga na Mahindra, uma equipe indiana de fundo de grid, e tem como companheiro de equipe outro ex-figurante da F1, o brazuca Lucas di Grassi.