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京哈旅客専用線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
京哈高速線
基本情報
起点 北京駅
終点 ハルビン駅
路線諸元
路線距離 904 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 交流25,000V・50Hz
最高速度 350 km/h
路線図
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京哈旅客専用線(けいはりょかくせんようせん、中文表記: 京哈客运专线英文表記: Beijing–Harbin Passenger Dedicated Line)は、中華人民共和国北京市黒竜江省 ハルビン市を結ぶ高速鉄道路線。京哈高速鉄道(京哈高速铁路京哈高铁)の名称がよく使われる。

概要

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中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の縦路線であり[1] 京哈線と並行するほか、支線として瀋陽市 - 大連市間と盤錦市 - 営口市間の路線も含まれる。全長は約 1700 kmである。以下の路線から構成される。詳細は下記を参照されたい。

関連項目

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脚注

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中国鉄路高速(CRH)として扱われる鉄道路線
斜め字の路線は未開業の路線。
「八縦八横」
主要路線
沿海通道
支線
京滬通道
本線
支線
東線
京港(台)通道
京港線
京台線

京雄商高速鉄道 | 商杭旅客専用線 (商丘-合肥) | 合福旅客専用線 | 昌福線 | 永莆線 | 福州 (平潭)-台北新設路線

京哈〜京港澳通道
京哈高速鉄道

哈大高速鉄道 (ハルビン-瀋陽) | 京瀋旅客専用線

京広高速鉄道
呼南通道
豫西通道
京昆通道
支線
包(銀)海通道
支線
蘭(西)広通道
綏満通道
京蘭通道
青銀通道
陸橋通道
徐蘭旅客専用線
沿江通道
滬漢蓉旅客専用線
沿江高鉄通道
滬昆通道
廈渝通道
広昆通道
区域連接線
(その他の路線)
華北
東北
華東
中南
西北
西南
 
時速200km以上の高速化改良がなされた在来線路線
2012年版「鉄道主要技術政策」での改正より、中国における高速鉄道の区分からは除外されている。
かつて時速200km以上での運行が行われた在来線路線
現在も時速200km以上での運行がある在来線路線
 
使用される車両
和諧号
復興号
2007年以前に製造され、
短期間のみ使用された車両

DJJ1(藍箭) | DJJ2(中華之星)

 
その他の高速鉄道該当路線
磁気浮上式鉄道

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