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長昆旅客専用線

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長昆旅客専用線
基本情報
起点 長沙南駅
終点 昆明南駅
駅数 25駅
開業 2014年(長沙南駅 - 新晃西駅)
2015年(新晃西駅 - 貴陽北駅)
2016年(貴陽北駅 - 昆明南駅)
路線諸元
路線距離 1167 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
電化方式 交流50Hz 25000V 架空電車線方式
最高速度 300 km/h
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長昆旅客専用線
各種表記
繁体字: 長昆客運專線
簡体字: 长昆客运专线
拼音: Chángkūn Kèyùnzhuānxiàn
英文: Changsha–Kunming High-Speed Railway
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長昆旅客専用線(ちょうこんりょかくせんようせん、中文表記: 長昆客运专线英文表記: Changsha–Kunming High-Speed Railway)は中華人民共和国湖南省 長沙市雲南省 昆明市を結ぶ高速鉄道の路線である。滬昆高速鉄道の一部を形成する路線である。

概要

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総延長は1176km、25駅が設置される予定である。 2010年 3月26日に建設動員大会が実施され、同年9月に着工された[1] 2014年 12月16日長沙南駅 - 新晃西駅間が[2] 、翌2015年 6月18日には新晃西駅 - 貴陽北駅間が開業した。2016年 12月28日には貴陽北駅 - 昆明南駅間が開業し、全線開通した[3]

駅一覧

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駅名 駅間
キロ
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字 中国語 英語
長沙南駅 长沙南站 Changsha South しかく杭長旅客専用線
しかく武広旅客専用線
しかく長沙地下鉄2号線
しかく長沙地下鉄4号線
しかく長沙磁浮快線
湖南省 長沙市 雨花区
湘潭北駅 湘潭北站 Xiangtan North 湘潭市 雨湖区
韶山南駅 韶山南站 Shaoshan South 韶山市
婁底南駅 娄底南站 Loudi South しかく婁邵線 (中国語版) 婁底市 婁星区
邵陽北駅 邵阳北站 Shaoyang North 邵陽市 新邵県
新化南駅 新化南站 Xinhua South 婁底市 新化県
漵浦南駅 漵浦南站 Xupu South 懐化市 漵浦県
懐化南駅 怀化南站 Huaihua South しかく懐衡線 (中国語版)
しかく張吉懐高速鉄道
鶴城区
芷江駅 芷江站 Zhijiang 芷江トン族自治県
新晃西駅 新晃西站 Xinhuang West 新晃トン族自治県
銅仁南駅 铜仁南站 Tongren South しかく吉玉線 (中国語版) 貴州省 銅仁市 玉屏トン族自治県
三穂駅 三穗站 Sansui 黔東南ミャオ族トン族自治州 三穂県
凱里南駅 凯里南站 Kaili South 凱里市
貴定北駅 贵定北站 Guiding North 黔南プイ族ミャオ族自治州 貴定県
貴陽東駅 贵阳东站 Guiyang East しかく貴広旅客専用線
しかく成貴旅客専用線
貴陽市 烏当区
貴陽北駅 贵阳北站 Guiyang North しかく貴広旅客専用線
しかく渝貴線
しかく貴開都市間鉄道 (中国語版)
しかく貴陽市環状鉄道
しかく貴陽軌道交通1号線
観山湖区
平壩南駅 平坝南站 Pingba South 安順市 平壩区
安順西駅 安顺西站 Anshun West しかく安六高速鉄道 (中国語版) 西秀区
関嶺駅 关岭站 Guanling 関嶺プイ族ミャオ族自治県
普安駅 普安站 Puan 黔西南プイ族ミャオ族自治州 普安県
盤州駅 盘州站 Panzhou 六盤水市 盤州市
富源北駅 富源北站 Fuyuan North 雲南省 曲靖市 富源県
曲靖北駅 曲靖北站 Qujing North 麒麟区
嵩明駅 嵩明站 Songming 昆明市 嵩明県
昆明南駅 昆明南站 Kunming South しかく南昆旅客専用線
しかく昆玉河線
しかく昆明軌道交通1号線
しかく昆明軌道交通4号線
呈貢区

出典・脚注

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関連項目

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中国鉄路高速(CRH)として扱われる鉄道路線
斜め字の路線は未開業の路線。
「八縦八横」
主要路線
沿海通道
支線
京滬通道
本線
支線
東線
京港(台)通道
京港線
京台線

京雄商高速鉄道 | 商杭旅客専用線 (商丘-合肥) | 合福旅客専用線 | 昌福線 | 永莆線 | 福州 (平潭)-台北新設路線

京哈〜京港澳通道
京哈高速鉄道

哈大高速鉄道 (ハルビン-瀋陽) | 京瀋旅客専用線

京広高速鉄道
呼南通道
豫西通道
京昆通道
支線
包(銀)海通道
支線
蘭(西)広通道
綏満通道
京蘭通道
青銀通道
陸橋通道
徐蘭旅客専用線
沿江通道
滬漢蓉旅客専用線
沿江高鉄通道
滬昆通道
廈渝通道
広昆通道
区域連接線
(その他の路線)
華北
東北
華東
中南
西北
西南
 
時速200km以上の高速化改良がなされた在来線路線
2012年版「鉄道主要技術政策」での改正より、中国における高速鉄道の区分からは除外されている。
かつて時速200km以上での運行が行われた在来線路線
現在も時速200km以上での運行がある在来線路線
 
使用される車両
和諧号
復興号
2007年以前に製造され、
短期間のみ使用された車両

DJJ1(藍箭) | DJJ2(中華之星)

 
その他の高速鉄道該当路線
磁気浮上式鉄道

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